O BYD Tang EV custa R$ 389.800 e oferece 480 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o Kia EV6 GT-Line custa R$ 379.990 e oferece 455 km no mesmo tipo de ciclo INMETRO/PBEV. O Kia EV6 vence em preço. O Kia EV6 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
BYD Tang vs Kia EV6: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: EV 2026 e GT-Line 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
BYD Tang EV
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil
Kia EV6 GT-Line
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Kia Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Kia EV6 GT-Line parte de R$ 379.990, R$ 9.810 menos que o BYD Tang EV (R$ 389.800). A diferença equivale a cerca de 4% do valor do mais barato.
2. Espaço e carroceria
O BYD Tang é suv com porta-malas de 470 L; o Kia EV6 é suv com 480 L. Porta-malas praticamente equivalentes.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o BYD Tang anda mais longe sem ligar o combustível: 480 km contra 455 km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 480 km (BYD Tang).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
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Veredito em 30 segundos
| Categoria | BYD Tang | Kia EV6 | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | — | 🏆 (vence) | Kia EV6 |
| Autonomia elétrica | 🏆 (vence) | — | BYD Tang |
| Eficiência | — | 🏆 (vence) | Kia EV6 |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | BYD Tang |
| Porta-malas | — | 🏆 (vence) | Kia EV6 |
| Score Cidade | — | 🏆 (vence) | Kia EV6 |
| Score Viagem | — | 🏆 (vence) | Kia EV6 |
| Score Família | — | 🏆 (vence) | Kia EV6 |
| Score Performance | 🏆 (vence) | — | BYD Tang |
BYD Tang EV
Pontos fortes
- Maior autonomia elétrica: 480 km vs 455 km do Kia EV6
- Mais potente: 517 cv vs 228 cv
Pontos de atenção
- R$ 9.810 mais caro que o Kia EV6
Kia EV6 GT-Line
Pontos fortes
- Custa R$ 9.810 menos que o BYD Tang
- Recarga AC mais rápida em casa (11,0 kW)
Pontos de atenção
- Menor autonomia elétrica (455 km vs 480 km)
- Menos potente que o rival
Quem deve comprar cada um?
Escolha o BYD Tang EV se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (480 km elétricos por carga);
- prioriza desempenho (score performance 64);
Escolha o Kia EV6 GT-Line se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 9.810 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (455 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (480 L);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 60);
Tabela comparativa completa
| Métrica | BYD Tang | Kia EV6 | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 389.800 | R$ 379.990 | Kia EV6 |
| Versão avaliada | EV 2026 | GT-Line 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV) | 480 km | 455 km | BYD Tang |
| Bateria útil | 82,1 kWh | 73,5 kWh | BYD Tang |
| Química da bateria | LFP | NMC | Empate |
| Eficiência | 5,8 km/kWh | 6,2 km/kWh | Kia EV6 |
| Consumo | 17,2 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km | BYD Tang |
| Torque | 680 Nm | 350 Nm | BYD Tang |
| 0–100 km/h | 4,6 s | 7,3 s | BYD Tang |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 180 km/h | Empate |
| Recarga AC | 7,0 kW | 11,0 kW | Kia EV6 |
| Porta-malas | 470 L | 480 L | Kia EV6 |
| Entre-eixos | 2,82 m | 2,90 m | Kia EV6 |
| Comprimento | 4,90 m | 4,68 m | Kia EV6 |
| Lugares | 7 lugares | 5 lugares | Kia EV6 |
| Peso | 2.380 kg | 2.015 kg | Kia EV6 |
| Recarga rápida DC | 120 kW | 220 kW | Kia EV6 |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
BYD Tang ou Kia EV6: qual custa menos?
O Kia EV6 custa R$ 379.990, enquanto o BYD Tang custa R$ 389.800. A diferença é de R$ 9.810.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O BYD Tang oferece 480 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra 455 km do Kia EV6.
Qual tem porta-malas maior?
O Kia EV6 tem porta-malas de 480 L, contra 470 L do BYD Tang — 10 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Kia EV6 leva vantagem. Porta-malas: 470 L vs 480 L; entre-eixos: 2,82 m vs 2,90 m.
BYD Tang ou Kia EV6: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Kia EV6 é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o Kia EV6 faz mais com a mesma carga: 6,2 km/kWh vs 5,8 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 9.810. O Kia EV6 custa R$ 379.990 e o BYD Tang custa R$ 389.800 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
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Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (EV 2026 e GT-Line 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; Kia Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
