Quem quer um carro elétrico no Brasil agora também pode sair da concessionária com um sistema de energia solar instalado em casa. Em agosto de 2026, a BYD passou a vender kits fotovoltaicos completos nas suas 233 concessionárias espalhadas por todos os estados…
A BYD passou a vender kits de energia solar fotovoltaica nas suas 233 concessionárias no Brasil. O kit padronizado de 4,8 kWp (oito módulos de 600 W produzidos em Campinas/SP) gera cerca de 600 kWh por mês, custa R$ 18.437 com instalação e homologação inclusas, e pode ser financiado em 36 parcelas fixas de R$ 512 sem entrada — sem exigir a compra de um veículo da marca.
Quem quer um carro elétrico no Brasil agora também pode sair da concessionária com um sistema de energia solar instalado em casa. Em agosto de 2026, a BYD passou a vender kits fotovoltaicos completos nas suas 233 concessionárias espalhadas por todos os estados e pelo Distrito Federal — e a compra não exige ter um carro da marca.
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☀️ Montar Meu Ecossistema →O movimento transforma a rede de lojas da BYD na maior rede de venda de painéis solares do Brasil, segundo a própria empresa. O kit padronizado de 4,8 kWp custa R$ 18.437 com instalação, homologação e seguro de um ano incluídos, e pode ser financiado em 36 parcelas de R$ 512 sem entrada e sem juros na campanha de lançamento.
BYD vende kit solar: o que muda para quem compra
O kit oferecido nas concessionárias é único e padronizado: oito módulos fotovoltaicos de 600 W produzidos na fábrica da BYD em Campinas (SP), além de inversor, estrutura de suporte, cabos e conectores. Em condições normais de sol no Brasil, o conjunto gera cerca de 600 kWh por mês — energia suficiente para abastecer a casa e ainda recarregar um carro elétrico.
| Item | Kit solar BYD |
|---|---|
| Potência | 4,8 kWp (8 módulos de 600 W) |
| Geração média | ~600 kWh/mês |
| Preço total | R$ 18.437 (com instalação e homologação) |
| Financiamento | 36x de R$ 512 sem entrada (campanha) |
| Onde comprar | 233 concessionárias BYD (todos os estados + DF) |
| Condição | Não é preciso ter carro da BYD |
Kit solar + carro elétrico: a conta que fecha
A lógica da BYD é simples: quem compra um elétrico está no momento ideal para investir em geração própria. Segundo Henrique Antunes, diretor de Qualidade e Value Chain da BYD Brasil, a economia mensal varia conforme o uso:
EVBLOG BILLBOARD · Publicidade- Uso leve (recarga em casa): economia de R$ 600 a R$ 700 por mês somando conta de luz e combustível;
- Motorista de aplicativo (uso intenso): economia de até R$ 2.000 por mês;
- Dolphin Mini: os 600 kWh/mês gerados recarregam o hatch 12 vezes por mês (cerca de 3.600 km) — o equivalente a mais de R$ 2.400 em etanol;
- Song Pro Flex: o kit permite mais de 10 recargas por mês (cerca de 1.000 km) e ainda abastece a residência.
Na prática, o financiamento do kit pode ser pago praticamente só com o que se deixa de gastar em combustível e energia. “Mesmo um cliente que usa pouco o carro pode ter uma economia da ordem de R$ 600-700 por mês. E o heavy user, que é o motorista de aplicativo, pode ter uma economia de R$ 2 mil mesmo pagando o kit”, afirmou Antunes ao Brazil Journal.
Como funciona a compra nas concessionárias
O fluxo é simples: o cliente entra na concessionária, conhece o kit, fecha o financiamento com representantes do Santander presentes nas lojas e recebe a instalação feita por empresa terceirizada com abrangência nacional. A homologação junto à distribuidora de energia está inclusa.
Para clientes que já têm um BYD — ou carros de outras marcas — o financiamento também está disponível, com taxas a partir de 1,69% ao mês. Na campanha do Song Pro Flex, são 36 parcelas fixas de R$ 512 sem entrada e sem juros, com IOF de R$ 578,62 e taxa de cadastro de R$ 1.149,00 cobrados à parte.
O anúncio veio pouco depois do lançamento do Song Pro Flex, que já movimentou a rede: “A rede de concessionárias do Brasil inteiro recebeu milhares de chamados para responder a esse tema”, disse Antunes.
BYD no Brasil: da fábrica de painéis à liderança em elétricos
A estratégia aproveita uma vantagem que poucas montadoras têm: a BYD fabrica painéis fotovoltaicos no Brasil desde 2015, em Campinas (SP), e até agora vendia os equipamentos apenas no atacado, para utilities e integradores. Com os carros elétricos popularizando a marca, a empresa decidiu levar o produto direto ao consumidor final.
O momento é de força comercial: em julho, a BYD vendeu 17,1 mil veículos para pessoas físicas, com 12,6% de participação no varejo — a líder do varejo. Entre os elétricos, a marca tem quase 60% do mercado. As lojas recebem 70 mil pessoas por mês, um fluxo que agora também é aproveitado para vender energia.
E a rede vai crescer: a meta é chegar a 300 concessionárias até o fim de 2026 e 400 em 2027. “Hoje não existe uma loja onde você vai comprar energia solar. Nós vamos levar isso para a concessionária, que é um lugar muito visual e onde as pessoas já vão”, disse o executivo.
O que isso significa para o mercado de energia solar
O Brasil já tem mais de 3,5 milhões de residências com geração própria de energia, com 708 mil novos sistemas instalados só em 2025. A entrada de uma rede varejista com 233 pontos de venda pode acelerar esse crescimento — e também colocar a geração solar definitivamente no radar de quem compra carro elétrico.
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☀️ Simular Energia Solar + EV →Para o consumidor, a mensagem é direta: o investimento em um sistema fotovoltaico deixa de ser uma compra “distante” e passa a ser um produto de prateleira, vendido no mesmo lugar onde se escolhe o carro — com financiamento embutido e instalação incluída.
Perguntas frequentes sobre o kit solar da BYD
Quanto custa o kit solar da BYD nas concessionárias?
O kit padronizado de 4,8 kWp custa R$ 18.437 com instalação, homologação junto à distribuidora e seguro de um ano inclusos. Na campanha do Song Pro Flex, o financiamento é em 36 parcelas fixas de R$ 512 sem entrada e sem juros.
Preciso ter um carro BYD para comprar o kit solar?
Não. A compra está disponível para qualquer pessoa nas 233 concessionárias da marca. Clientes BYD e novos clientes têm condições melhores (incluindo instalação e seguro de um ano); quem tem carro de outra marca também pode financiar, com taxas a partir de 1,69% ao mês.
Quantos kWh o kit solar da BYD gera por mês?
Cerca de 600 kWh por mês em condições normais de sol no Brasil. É energia suficiente para abastecer a casa e recarregar um carro elétrico — o equivalente a 12 recargas de um BYD Dolphin Mini por mês.
O kit solar da BYD compensa para quem tem carro elétrico?
Segundo a BYD, sim: a economia mensal fica entre R$ 600 e R$ 700 para uso leve e pode chegar a R$ 2.000 para motoristas de aplicativo. No caso do Song Pro Flex, o kit permite mais de 10 recargas por mês (cerca de 1.000 km) e ainda cobre o consumo da casa.
Onde são produzidos os painéis solares da BYD?
Os módulos fotovoltaicos são fabricados no Brasil, na fábrica da BYD em Campinas (SP), que produz painéis desde 2015. A estrutura e os cabos também são nacionais; apenas o inversor é importado.
🔬 Metodologia: como produzimos e verificamos este conteúdo
Fontes de dados:
- Preços e especificações: tabelas oficiais dos fabricantes, INMETRO/PBEV e registro canônico de veículos do EVblog (/dados-ev, atualizado continuamente);
- Autonomia e consumo: ciclo INMETRO/PBEV e WLTP, complementados por dados reais reportados pela comunidade (/zero-range);
- Notícias: agências, assessorias das marcas e veículos especializados, com curadoria e checagem cruzada.
Forma de medição e critérios: comparativos usam sempre os mesmos campos (preço, autonomia, bateria, potência, consumo, recarga AC/DC) extraídos do registro canônico. Veja Como Testamos.
Última revisão: 19 de agosto de 2026.
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