O BYD Tang EV custa R$ 389.800 e oferece 480 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o Ford Mustang Mach-E GT custa R$ 399.990 e oferece 490 km no mesmo tipo de ciclo INMETRO/PBEV. O BYD Tang vence em preço. O BYD Tang leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
BYD Tang vs Ford Mustang Mach-E: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: EV 2026 e GT 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
BYD Tang EV
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil
Ford Mustang Mach-E GT
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Ford Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O BYD Tang EV parte de R$ 389.800, R$ 10.190 menos que o Ford Mustang Mach-E GT (R$ 399.990). A diferença equivale a cerca de 4% do valor do mais barato.
2. Espaço e carroceria
O BYD Tang é suv com porta-malas de 470 L; o Ford Mustang Mach-E é suv com 402 L. O BYD Tang leva 68 L a mais — vantagem real para mala grande.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o Ford Mustang Mach-E anda mais longe sem ligar o combustível: 490 km contra 480 km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 490 km (Ford Mustang Mach-E).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
Ver valor FIPE, código e histórico →
Veredito em 30 segundos
| Categoria | BYD Tang | Ford Mustang Mach-E | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | 🏆 (vence) | — | BYD Tang |
| Autonomia elétrica | — | 🏆 (vence) | Ford Mustang Mach-E |
| Eficiência | 🏆 (vence) | — | BYD Tang |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | BYD Tang |
| Porta-malas | 🏆 (vence) | — | BYD Tang |
| Score Cidade | 🏆 (vence) | — | BYD Tang |
| Score Viagem | — | 🏆 (vence) | Ford Mustang Mach-E |
| Score Família | 🏆 (vence) | — | BYD Tang |
| Score Performance | — | 🏆 (vence) | Ford Mustang Mach-E |
BYD Tang EV
Pontos fortes
- Custa R$ 10.190 menos que o Ford Mustang Mach-E
- Mais potente: 517 cv vs 470 cv
Pontos de atenção
- Menor autonomia elétrica (480 km vs 490 km)
Ford Mustang Mach-E GT
Pontos fortes
- Maior autonomia elétrica: 490 km vs 480 km do BYD Tang
- Recarga AC mais rápida em casa (11,0 kW)
Pontos de atenção
- R$ 10.190 mais caro que o BYD Tang
- Menos potente que o rival
Quem deve comprar cada um?
Escolha o BYD Tang EV se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 10.190 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (480 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (470 L);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 58);
Escolha o Ford Mustang Mach-E GT se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (490 km elétricos por carga);
- prioriza desempenho (score performance 68);
Tabela comparativa completa
| Métrica | BYD Tang | Ford Mustang Mach-E | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 389.800 | R$ 399.990 | BYD Tang |
| Versão avaliada | EV 2026 | GT 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV) | 480 km | 490 km | Ford Mustang Mach-E |
| Bateria útil | 82,1 kWh | 93,8 kWh | Ford Mustang Mach-E |
| Química da bateria | LFP | NMC | Empate |
| Eficiência | 5,8 km/kWh | 5,2 km/kWh | BYD Tang |
| Consumo | 17,2 kWh/100 km | 19,2 kWh/100 km | Ford Mustang Mach-E |
| Torque | 680 Nm | 860 Nm | Ford Mustang Mach-E |
| 0–100 km/h | 4,6 s | 3,8 s | Ford Mustang Mach-E |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 200 km/h | Ford Mustang Mach-E |
| Recarga AC | 7,0 kW | 11,0 kW | Ford Mustang Mach-E |
| Porta-malas | 470 L | 402 L | BYD Tang |
| Entre-eixos | 2,82 m | 2,97 m | Ford Mustang Mach-E |
| Comprimento | 4,90 m | 4,71 m | Ford Mustang Mach-E |
| Lugares | 7 lugares | 5 lugares | Ford Mustang Mach-E |
| Peso | 2.380 kg | 2.210 kg | Ford Mustang Mach-E |
| Recarga rápida DC | 120 kW | 150 kW | Ford Mustang Mach-E |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
BYD Tang ou Ford Mustang Mach-E: qual custa menos?
O BYD Tang custa R$ 389.800, enquanto o Ford Mustang Mach-E custa R$ 399.990. A diferença é de R$ 10.190.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O Ford Mustang Mach-E oferece 490 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra 480 km do BYD Tang.
Qual tem porta-malas maior?
O BYD Tang tem porta-malas de 470 L, contra 402 L do Ford Mustang Mach-E — 68 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o BYD Tang leva vantagem. Porta-malas: 470 L vs 402 L; entre-eixos: 2,82 m vs 2,97 m.
BYD Tang ou Ford Mustang Mach-E: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Ford Mustang Mach-E é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o BYD Tang faz mais com a mesma carga: 5,8 km/kWh vs 5,2 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 10.190. O BYD Tang custa R$ 389.800 e o Ford Mustang Mach-E custa R$ 399.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
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Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (EV 2026 e GT 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; Ford Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
