Calcule o tempo e o custo da recarga do seu carro elétrico em casa e em postos DC.

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Calculadora de Recarga

Calcule o tempo e o custo para recarregar seu veículo elétrico. Escolha entre carregador portátil, wallbox residencial ou estação rápida DC.

Dados da recarga

Quanto tempo e quanto custa carregar um carro elétrico?

Esta calculadora estima o tempo de recarga e o custo para carregar seu carro elétrico em tomada comum (2,2 kW), wallbox residencial (7,4–22 kW) ou estação rápida DC (50–350 kW), usando a tarifa de energia brasileira. Também mostra a autonomia adicionada e o custo por 100 km.

Como o cálculo funciona (metodologia)

Perguntas frequentes

Quanto tempo leva para carregar um carro elétrico?

Tomada comum (2,2 kW): 12–20h; wallbox (7,4 kW): 4–8h; estação rápida DC (50–150 kW): 30–60 min até 80%. Acima de 80% no DC, o tempo aumenta bastante.

Quanto custa carregar em casa no Brasil?

Com tarifa de ~R$ 0,80–1,10/kWh, uma carga de 50 kWh custa de R$ 40 a R$ 55. Em estações rápidas, pode ir de R$ 1,50 a R$ 2,50/kWh.

Posso carregar em qualquer tomada?

Sim, mas o ideal é uma tomada dedicada e aterrada. Para uso diário, uma wallbox é mais rápida e segura.

Veja também: Melhor wallbox · Recarga em casa · Mapa de estações · Calculadora de TCO · Comparador

Quanto Custa e Quanto Demora Recarregar um Carro Elétrico

Recarregar em casa custa de R$ 0,60 a R$ 0,90 por kWh: uma bateria de 60 kWh sai por cerca de R$ 40 a R$ 55 para carga cheia, o equivalente a rodar mais de 300 km. Em carregadores públicos DC, o preço por kWh é maior, mas a recarga é muito mais rápida.

A calculadora estima tempo e custo por cenário — residencial (wallbox 7 kW), público AC (11–22 kW) e ultrarrápido DC (50–350 kW) — usando a bateria do seu modelo.

Continue explorando: Mapa de estações · Autonomia real · Custo total

Perguntas Frequentes — Calculadora de Recarga de Carro Elétrico

Quanto custa carregar um carro elétrico em casa?

Recarregar em casa custa de R$ 0,60 a R$ 0,90 por kWh. Uma bateria de 60 kWh custa cerca de R$ 40 a R$ 55 para carga cheia — o equivalente a rodar 300+ km.