Resposta direta

O Ford Mustang Mach-E GT custa R$ 399.990 e oferece 490 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o Kia EV6 GT-Line custa R$ 379.990 e oferece 455 km no mesmo tipo de ciclo INMETRO/PBEV. O Kia EV6 vence em preço. O Kia EV6 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.

Ford Mustang Mach-E vs Kia EV6: qual comprar em 2026?

Atualizado em 17/08/2026 · Versões: GT 2026 e GT-Line 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado

VS

Ford Mustang Mach-E GT

R$ 399.990 ▲ R$ 20.000 mais caro

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Ford Brasil

490 km elétricos · INMETRO/PBEV Bateria útil 93,8 kWh Recarga AC 11,0 kW Recarga DC 150 kW
Alta (100)
Ver ficha do Mustang Mach-E
VS
Kia EV6

Kia EV6 GT-Line

R$ 379.990

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Kia Brasil

455 km elétricos · INMETRO/PBEV Bateria útil 73,5 kWh Recarga AC 11,0 kW Recarga DC 220 kW
Baixa (40)
Ver ficha do EV6

3 diferenças que decidem compra

1. Preço

O Kia EV6 GT-Line parte de R$ 379.990, R$ 20.000 menos que o Ford Mustang Mach-E GT (R$ 399.990). A diferença equivale a cerca de 8% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.

2. Espaço e carroceria

O Ford Mustang Mach-E é suv com porta-malas de 402 L; o Kia EV6 é suv com 480 L. O Kia EV6 leva 78 L a mais — vantagem real para mala grande do rival.

3. Uso elétrico e viagens

No dia a dia elétrico, o Ford Mustang Mach-E anda mais longe sem ligar o combustível: 490 km contra 455 km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 490 km (Ford Mustang Mach-E).

Veredito em 30 segundos

Vencedor por categoria segundo o registro canônico EVblog (17/08/2026).
Categoria Ford Mustang Mach-E Kia EV6 Vencedor
Preço 🏆 (vence) Kia EV6
Autonomia elétrica 🏆 (vence) Ford Mustang Mach-E
Eficiência 🏆 (vence) Kia EV6
Desempenho 🏆 (vence) Ford Mustang Mach-E
Porta-malas 🏆 (vence) Kia EV6
Score Cidade 🏆 (vence) Kia EV6
Score Viagem 🏆 (vence) Kia EV6
Score Família 🏆 (vence) Kia EV6
Score Performance 🏆 (vence) Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E GT

Pontos fortes

  • Maior autonomia elétrica: 490 km vs 455 km do Kia EV6
  • Mais potente: 470 cv vs 228 cv

Pontos de atenção

  • R$ 20.000 mais caro que o Kia EV6

Kia EV6 GT-Line

Pontos fortes

  • Custa R$ 20.000 menos que o Ford Mustang Mach-E

Pontos de atenção

  • Menor autonomia elétrica (455 km vs 490 km)
  • Menos potente que o rival

Quem deve comprar cada um?

Escolha o Ford Mustang Mach-E GT se você:

  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (490 km elétricos por carga);
  • prioriza desempenho (score performance 68);

Escolha o Kia EV6 GT-Line se você:

  • orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 20.000 na entrada);
  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (455 km elétricos por carga);
  • precisa do porta-malas maior (480 L);
  • usa majoritariamente na cidade (score cidade 60);

Tabela comparativa completa

Fonte: registro canônico EVblog. Autonomias identificadas por ciclo. Campos essenciais sem dado público recebem marcação explícita.
Métrica Ford Mustang Mach-E Kia EV6 Melhor
Preço público sugeridoR$ 399.990R$ 379.990Kia EV6
Versão avaliadaGT 2026GT-Line 2026Empate
CarroceriaSUVSUVEmpate
Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV)490 km455 kmFord Mustang Mach-E
Bateria útil93,8 kWh73,5 kWhFord Mustang Mach-E
Química da bateriaNMCNMCEmpate
Eficiência5,2 km/kWh6,2 km/kWhKia EV6
Consumo19,2 kWh/100 km16,1 kWh/100 kmFord Mustang Mach-E
Torque860 Nm350 NmFord Mustang Mach-E
0–100 km/h3,8 s7,3 sFord Mustang Mach-E
Velocidade máxima200 km/h180 km/hFord Mustang Mach-E
Recarga AC11,0 kW11,0 kWEmpate
Porta-malas402 L480 LKia EV6
Entre-eixos2,97 m2,90 mFord Mustang Mach-E
Comprimento4,71 m4,68 mKia EV6
Lugares5 lugares5 lugaresEmpate
Peso2.210 kg2.015 kgKia EV6
Recarga rápida DC 150 kW 220 kW Kia EV6

Scores EVblog por perfil

Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.

Cidade Vencedor: Kia EV6
56
Mustang Mach-E
60
EV6
Preço 30% · Eficiência 25% · Autonomia 10% · Recarga rápida 5% · Desempenho 5% · Espaço 10%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Viagem Vencedor: Kia EV6
41
Mustang Mach-E
47
EV6
Preço 10% · Eficiência 10% · Autonomia 30% · Recarga rápida 30% · Desempenho 5% · Espaço 15%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Família Vencedor: Kia EV6
40
Mustang Mach-E
45
EV6
Preço 15% · Eficiência 10% · Autonomia 20% · Recarga rápida 15% · Desempenho 5% · Espaço 30%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Performance Vencedor: Ford Mustang Mach-E
68
Mustang Mach-E
56
EV6
Preço 5% · Eficiência 5% · Autonomia 10% · Recarga rápida 10% · Desempenho 40% · Espaço 5%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Qual custa menos em 5 anos?

O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →

Qual é melhor para viajar?

Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →

Perguntas frequentes

Ford Mustang Mach-E ou Kia EV6: qual custa menos?

O Kia EV6 custa R$ 379.990, enquanto o Ford Mustang Mach-E custa R$ 399.990. A diferença é de R$ 20.000.

Qual tem maior autonomia elétrica?

O Ford Mustang Mach-E oferece 490 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra 455 km do Kia EV6.

Qual tem porta-malas maior?

O Kia EV6 tem porta-malas de 480 L, contra 402 L do Ford Mustang Mach-E — 78 L a mais.

Qual é melhor para família?

Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Kia EV6 leva vantagem. Porta-malas: 402 L vs 480 L; entre-eixos: 2,97 m vs 2,90 m.

Ford Mustang Mach-E ou Kia EV6: qual é melhor para viajar?

Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Kia EV6 é melhor para viajar.

Qual é mais econômico?

Em eletricidade, o Kia EV6 faz mais com a mesma carga: 6,2 km/kWh vs 5,2 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.

Qual é a diferença de preço entre eles?

R$ 20.000. O Kia EV6 custa R$ 379.990 e o Ford Mustang Mach-E custa R$ 399.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).

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Como verificamos estes dados

Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (GT 2026 e GT-Line 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Ford Brasil; Kia Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.

Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por .