O Peugeot e-3008 GT custa R$ 289.990 e oferece 400 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o Subaru Solterra custa R$ 329.990 e oferece 350 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O Peugeot e-3008 vence em preço. O Peugeot e-3008 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
Peugeot e-3008 vs Subaru Solterra: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: GT 2026 e 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Peugeot e-3008 GT
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Peugeot Brasil
Subaru Solterra
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Subaru Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Peugeot e-3008 GT parte de R$ 289.990, R$ 40.000 menos que o Subaru Solterra (R$ 329.990). A diferença equivale a cerca de 16% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.
2. Espaço e carroceria
O Peugeot e-3008 é suv com porta-malas de 470 L; o Subaru Solterra é suv com 452 L. Porta-malas praticamente equivalentes.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o Peugeot e-3008 anda mais longe sem ligar o combustível: 400 km contra 350 km do rival (ciclo WLTP). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 400 km (Peugeot e-3008).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
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Veredito em 30 segundos
| Categoria | Peugeot e-3008 | Subaru Solterra | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | 🏆 (vence) | — | Peugeot e-3008 |
| Autonomia elétrica | 🏆 (vence) | — | Peugeot e-3008 |
| Eficiência | 🏆 (vence) | — | Peugeot e-3008 |
| Desempenho | — | 🏆 (vence) | Subaru Solterra |
| Porta-malas | 🏆 (vence) | — | Peugeot e-3008 |
| Score Cidade | 🏆 (vence) | — | Peugeot e-3008 |
| Score Viagem | 🏆 (vence) | — | Peugeot e-3008 |
| Score Família | 🏆 (vence) | — | Peugeot e-3008 |
| Score Performance | 🏆 (vence) | — | Peugeot e-3008 |
Peugeot e-3008 GT
Pontos fortes
- Custa R$ 40.000 menos que o Subaru Solterra
- Maior autonomia elétrica: 400 km vs 350 km do Subaru Solterra
- Recarga AC mais rápida em casa (11,0 kW)
Pontos de atenção
- Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.
Subaru Solterra
Pontos fortes
- Nenhum ponto forte decisivo sobre o rival nos dados atuais.
Pontos de atenção
- R$ 40.000 mais caro que o Peugeot e-3008
- Menor autonomia elétrica (350 km vs 400 km)
Quem deve comprar cada um?
Escolha o Peugeot e-3008 GT se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 40.000 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (400 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (470 L);
- prioriza desempenho (score performance 48);
Escolha o Subaru Solterra se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (350 km elétricos por carga);
Tabela comparativa completa
| Métrica | Peugeot e-3008 | Subaru Solterra | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 289.990 | R$ 329.990 | Peugeot e-3008 |
| Versão avaliada | GT 2026 | 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (WLTP) | 400 km | 350 km | Peugeot e-3008 |
| Bateria útil | 69,4 kWh | 67,8 kWh | Peugeot e-3008 |
| Química da bateria | NMC | NMC | Empate |
| Eficiência | 5,8 km/kWh | 5,2 km/kWh | Peugeot e-3008 |
| Consumo | 17,2 kWh/100 km | 19,2 kWh/100 km | Subaru Solterra |
| Custo de energia (R$/100 km) | R$ 14,66 | R$ 16,35 | Peugeot e-3008 |
| Torque | 345 Nm | 337 Nm | Peugeot e-3008 |
| 0–100 km/h | 8,5 s | 8,0 s | Subaru Solterra |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 160 km/h | Peugeot e-3008 |
| Recarga AC | 11,0 kW | 7,0 kW | Peugeot e-3008 |
| Porta-malas | 470 L | 452 L | Peugeot e-3008 |
| Entre-eixos | 2,73 m | 2,85 m | Subaru Solterra |
| Comprimento | 4,54 m | 4,69 m | Peugeot e-3008 |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 2.045 kg | 2.000 kg | Subaru Solterra |
| Recarga rápida DC | 160 kW | 100 kW | Peugeot e-3008 |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
Peugeot e-3008 ou Subaru Solterra: qual custa menos?
O Peugeot e-3008 custa R$ 289.990, enquanto o Subaru Solterra custa R$ 329.990. A diferença é de R$ 40.000.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O Peugeot e-3008 oferece 400 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP, contra 350 km do Subaru Solterra.
Qual tem porta-malas maior?
O Peugeot e-3008 tem porta-malas de 470 L, contra 452 L do Subaru Solterra — 18 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Peugeot e-3008 leva vantagem. Porta-malas: 470 L vs 452 L; entre-eixos: 2,73 m vs 2,85 m.
Peugeot e-3008 ou Subaru Solterra: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Peugeot e-3008 é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o Peugeot e-3008 faz mais com a mesma carga: 5,8 km/kWh vs 5,2 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 40.000. O Peugeot e-3008 custa R$ 289.990 e o Subaru Solterra custa R$ 329.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
Comparações relacionadas
Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (GT 2026 e 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Peugeot Brasil; Subaru Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
