O Leapmotor B10 custa R$ 182.990 e oferece 435 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o Peugeot e-3008 GT custa R$ 289.990 e oferece 400 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O Leapmotor B10 vence em preço. O Leapmotor B10 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
Leapmotor B10 vs Peugeot e-3008: qual comprar em 2026?
Atualizado em 18/08/2026 · Versões: 2026 e GT 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Leapmotor B10
Preço público sugerido · tabela 18/08/2026 · Fonte: Leapmotor Brasil (via Stellantis)
Peugeot e-3008 GT
Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: Peugeot Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Leapmotor B10 parte de R$ 182.990, R$ 107.000 menos que o Peugeot e-3008 GT (R$ 289.990). A diferença equivale a cerca de 43% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.
2. Espaço e carroceria
O Leapmotor B10 é suv com porta-malas de 430 L; o Peugeot e-3008 é suv com 470 L. Porta-malas praticamente equivalentes.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o Leapmotor B10 anda mais longe sem ligar o combustível: 435 km contra 400 km do rival (ciclo WLTP). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 435 km (Leapmotor B10).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
Ver valor FIPE, c��digo e histórico →
FIPE ainda não disponível para esta versão.
Simulações e Negociação Direta
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Veredito em 30 segundos
| Categoria | Leapmotor B10 | Peugeot e-3008 | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | 🏆 (vence) | — | Leapmotor B10 |
| Autonomia elétrica | 🏆 (vence) | — | Leapmotor B10 |
| Eficiência | — | 🏆 (vence) | Peugeot e-3008 |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | Leapmotor B10 |
| Porta-malas | — | 🏆 (vence) | Peugeot e-3008 |
| Score Cidade | 🏆 (vence) | — | Leapmotor B10 |
| Score Viagem | 🏆 (vence) | — | Leapmotor B10 |
| Score Família | 🏆 (vence) | — | Leapmotor B10 |
| Score Performance | 🏆 (vence) | — | Leapmotor B10 |
Leapmotor B10
Pontos fortes
- Custa R$ 107.000 menos que o Peugeot e-3008
- Maior autonomia elétrica: 435 km vs 400 km do Peugeot e-3008
Pontos de atenção
- Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.
Peugeot e-3008 GT
Pontos fortes
- Nenhum ponto forte decisivo sobre o rival nos dados atuais.
Pontos de atenção
- R$ 107.000 mais caro que o Leapmotor B10
- Menor autonomia elétrica (400 km vs 435 km)
Quem deve comprar cada um?
Escolha o Leapmotor B10 se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 107.000 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (435 km elétricos por carga);
- prioriza desempenho (score performance 54);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 54);
Escolha o Peugeot e-3008 GT se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (400 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (470 L);
Tabela comparativa completa
| Métrica | Leapmotor B10 | Peugeot e-3008 | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 182.990 | R$ 289.990 | Leapmotor B10 |
| Versão avaliada | 2026 | GT 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (WLTP) | 435 km | 400 km | Leapmotor B10 |
| Bateria útil | 65,0 kWh | 69,4 kWh | Peugeot e-3008 |
| Química da bateria | LFP | NMC | Empate |
| Eficiência | 5,7 km/kWh | 5,8 km/kWh | Peugeot e-3008 |
| Consumo | 17,5 kWh/100 km | 17,2 kWh/100 km | Leapmotor B10 |
| Torque | 240 Nm | 345 Nm | Peugeot e-3008 |
| 0–100 km/h | 8,0 s | 8,5 s | Leapmotor B10 |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 170 km/h | Empate |
| Recarga AC | 11,0 kW | 11,0 kW | Empate |
| Porta-malas | 430 L | 470 L | Peugeot e-3008 |
| Entre-eixos | 2,74 m | 2,73 m | Leapmotor B10 |
| Comprimento | 4,52 m | 4,54 m | Leapmotor B10 |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 1.920 kg | 2.045 kg | Leapmotor B10 |
| Recarga rápida DC | 168 kW | 160 kW | Leapmotor B10 |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
Leapmotor B10 ou Peugeot e-3008: qual custa menos?
O Leapmotor B10 custa R$ 182.990, enquanto o Peugeot e-3008 custa R$ 289.990. A diferença é de R$ 107.000.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O Leapmotor B10 oferece 435 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP, contra 400 km do Peugeot e-3008.
Qual tem porta-malas maior?
O Peugeot e-3008 tem porta-malas de 470 L, contra 430 L do Leapmotor B10 — 40 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Leapmotor B10 leva vantagem. Porta-malas: 430 L vs 470 L; entre-eixos: 2,74 m vs 2,73 m.
Leapmotor B10 ou Peugeot e-3008: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Leapmotor B10 é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o Peugeot e-3008 faz mais com a mesma carga: 5,8 km/kWh vs 5,7 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 107.000. O Leapmotor B10 custa R$ 182.990 e o Peugeot e-3008 custa R$ 289.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
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Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e GT 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Leapmotor Brasil (via Stellantis); Peugeot Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 18/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.