Leapmotor B10 2026: Preço, Autonomia, Recarga e Vale a Pena?

Leapmotor B10 2026: preço, autonomia e ficha técnica no Brasil

n

O Leapmotor B10 2026 é o SUV elétrico (e também disponível como REEV — autonomia estendida) de entrada da marca chinesa no Brasil, vendido em versão única com motor de 218 cv. Com preço de R$ 182.990, o B10 chega para disputar o segmento dos elétricos mais acessíveis do país, posicionado abaixo do C10 — e é o primeiro modelo da Leapmotor com espelhamento Apple CarPlay e Android Auto de série no Brasil, corrigindo a principal queixa do C10.

nn

O B10 usa a plataforma dedicada LEAP3.5, bateria LFP de 67,1 kWh (65 kWh úteis) e entrega 435 km de autonomia em ciclo WLTP, recarga DC de até 168 kW e V2L de 3,3 kW. Confira a ficha técnica completa abaixo.

nn

Leapmotor B10 REEV: o que muda?

O Leapmotor B10 REEV chega ao Brasil em setembro/2026 como versão de autonomia estendida do SUV. Diferente do B10 elétrico puro (67,1 kWh, 435 km WLTP), o B10 REEV usa motor 1.0 a gasolina como gerador de energia, entregando até 1.000 km de autonomia combinada (ciclo WLTP) e recarga DC de até 168 kW. O preço esperado é de R$ 159.990, cerca de R$ 23 mil abaixo da versão elétrica.

Para motoristas de aplicativo, o B10 REEV elimina o medo de autonomia em viagens longas: autonomia combinada de 1.000 km permite rodar 2-3 dias sem reabastecer. Veja também o guia completo sobre REEV e o melhor carro elétrico para Uber.

Preço do Leapmotor B10 no Brasil

n

O Leapmotor B10 tem preço de referência de R$ 182.990. A pré-venda foi lançada por R$ 172.990 e campanhas promocionais já ofereceram o modelo por R$ 175.990 com bônus na troca e taxa zero. O valor pode variar por região e estoque — confirme sempre na concessionária antes de fechar negócio.

nn

Com esse preço, o B10 fica cerca de R$ 22 mil abaixo do Leapmotor C10 e disputa diretamente com o BYD Dolphin (R$ 149.800), o GAC Aion Y e o Neta X. A Leapmotor opera no Brasil via parceria com a Stellantis, que planeja nacionalizar a produção na fábrica de Goiana (PE) a partir de 2026.

nn

Autonomia e bateria

n

A bateria Blade-style LFP de 67,1 kWh do B10 entrega 435 km de autonomia no ciclo WLTP — cerca de 360 km em uso real misto, segundo estimativas de testes europeus. A eficiência é de aproximadamente 5,7 km/kWh (173 Wh/km no ciclo WLTP), com bomba de calor de série, o que ajuda no uso urbano e em viagens curtas.

nn

No uso combinado, a autonomia real estimada fica entre 305 km (frio intenso) e 410 km (clima ameno). Para o uso brasileiro típico, espere algo na faixa de 330–380 km com ar-condicionado ligado.

nn

Recarga

n

O B10 aceita recarga AC de até 11 kW (wallbox trifásica) e DC rápida de até 168 kW — vai de 10% a 80% em cerca de 26 minutos em um carregador compatível. A Leapmotor afirma 30% a 80% em 18 minutos. O conector é o padrão CCS2 do Brasil.

n

Com a recarga doméstica de 7 kW, a carga completa leva cerca de 10 horas — ideal para recarga noturna. O B10 também tem V2L de 3,3 kW, permitindo alimentar equipamentos externos.

nn

Desempenho e dimensões

n

Com 160 kW (218 cv) e 240 Nm de torque, o B10 acelera de 0 a 100 km/h em 8,0 segundos e atinge 170 km/h. São 4,51 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,65 m de altura e 2,73 m de entre-eixos, com porta-malas de 430 litros (1.700 L com bancos rebatidos) e 5 lugares.

n

O conjunto é voltado ao conforto: suspensão com bom isolamento acústico, tela central de 14,6 polegadas e painel digital de 8,8 polegadas. O B10 também traz os principais assistentes de condução (ADAS) de série.

nn

Leapmotor B10 vs concorrentes

n

Na faixa de R$ 150–190 mil, o B10 compete com:

n

n
• BYD Dolphin (R$ 149.800): mais barato e eficiente, mas menor (hatch de 345 L de porta-malas) e com recarga DC de 60 kW.

n

• Leapmotor C10 (R$ 189.990): maior, mas sem CarPlay/Android Auto de série e cerca de R$ 22 mil mais caro.

n

• GAC Aion Y (R$ 219.990): mais espaçoso e com bom custo-benefício, porém mais caro.

n

• Neta X (R$ 179.990): concorrente direto em preço e porte.

n

n

Veja a comparação completa entre Leapmotor B10 e BYD Dolphin.

nn

Leapmotor B10 2026: vale a pena frente aos concorrentes?

n

n
• B10 vs BYD Dolphin (R$ 149.800): o B10 entrega 435 km (ciclo WLTP) e porte de SUV, contra 291 km do Dolphin; o Dolphin tem rede mais estabelecida.

n

• B10 vs GAC Aion UT / Aion Y: o B10 se destaca por autonomia e porte; confira preços e disponibilidade locais.

n

• B10 vs Omoda E5: compare autonomia, garantia e custo de seguro antes de decidir.

n

• Rede e suporte: a Leapmotor opera no Brasil via Stellantis, com rede em expansão.

n

• Seguro e revisão: cote o seguro do B10, que pode ser superior ao de marcas mais consolidadas; a revisão segue o programa da marca.

n

• TCO: use a Calculadora TCO para comparar o custo por km.

n

n

Vale a pena comprar o Leapmotor B10 em 2026?

n

O B10 é uma das opções mais equilibradas da faixa de R$ 180 mil: autonomia de 435 km (WLTP), recarga DC de 168 kW, V2L, bomba de calor e equipamentos de série — incluindo o espelhamento de smartphone que faltava no C10. Para quem busca um SUV elétrico familiar com boa autonomia e recarga rápida, é uma das melhores portas de entrada do mercado.

n

Os pontos de atenção são a rede de concessionárias ainda em expansão e a depreciação inicial de uma marca nova no país. Confira a calculadora de TCO para comparar o custo total em 5 anos.

nn

Perguntas frequentes

n

Qual o preço do Leapmotor B10 no Brasil?

n

O Leapmotor B10 custa R$ 182.990 no Brasil (valor de referência 2026). Pré-venda foi R$ 172.990 e promoções chegaram a R$ 175.990.

n

Qual a autonomia do Leapmotor B10?

n

O B10 tem 435 km de autonomia em ciclo WLTP, com bateria de 67,1 kWh (65 kWh úteis). Em uso real misto, espere 330–380 km.

n

O Leapmotor B10 tem recarga rápida?

n

Sim. O B10 aceita DC de até 168 kW (10–80% em ~26 min) e AC de 11 kW.

n

O Leapmotor B10 tem CarPlay e Android Auto?

n

Sim, de série — o espelhamento de smartphone é um dos diferenciais do B10 sobre o C10.

n

O Leapmotor B10 é maior que o BYD Dolphin?

n

Sim: são 4,51 m de comprimento e 430 L de porta-malas contra 4,29 m e 345 L do Dolphin. O B10 é um SUV; o Dolphin, um hatch.

Tecnologia: veja o guia de conectividade, atualizações OTA e V2L.