O Leapmotor C11 custa R$ 219.990 e oferece 450 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o Nissan Kicks EV custa R$ 199.990 e oferece 320 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O Nissan Kicks EV vence em preço. O Leapmotor C11 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
Leapmotor C11 vs Nissan Kicks EV: qual comprar em 2026?
Atualizado em 27/08/2026 · Versões: 2026 e 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Leapmotor C11
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Leapmotor Brasil
Nissan Kicks EV
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Nissan Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Nissan Kicks EV parte de R$ 199.990, R$ 20.000 menos que o Leapmotor C11 (R$ 219.990). A diferença equivale a cerca de 8% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.
2. Espaço e carroceria
O Leapmotor C11 é suv com porta-malas de 460 L; o Nissan Kicks EV é suv com 385 L. O Leapmotor C11 leva 75 L a mais — vantagem real para mala grande.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o Leapmotor C11 anda mais longe sem ligar o combustível: 450 km contra 320 km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 450 km (Leapmotor C11).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
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Veredito em 30 segundos
| Categoria | Leapmotor C11 | Nissan Kicks EV | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | — | 🏆 (vence) | Nissan Kicks EV |
| Autonomia elétrica | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C11 |
| Eficiência | — | 🏆 (vence) | Nissan Kicks EV |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C11 |
| Porta-malas | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C11 |
| Score Cidade | — | 🏆 (vence) | Nissan Kicks EV |
| Score Viagem | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C11 |
| Score Família | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C11 |
| Score Performance | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C11 |
Leapmotor C11
Pontos fortes
- Maior autonomia elétrica: 450 km vs 320 km do Nissan Kicks EV
- Mais potente: 204 cv vs 150 cv
- Recarga AC mais rápida em casa (7,0 kW)
Pontos de atenção
- R$ 20.000 mais caro que o Nissan Kicks EV
Nissan Kicks EV
Pontos fortes
- Custa R$ 20.000 menos que o Leapmotor C11
Pontos de atenção
- Menor autonomia elétrica (320 km vs 450 km)
- Menos potente que o rival
Quem deve comprar cada um?
Escolha o Leapmotor C11 se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (450 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (460 L);
- prioriza desempenho (score performance 48);
Escolha o Nissan Kicks EV se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 20.000 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (320 km elétricos por carga);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 66);
Tabela comparativa completa
| Métrica | Leapmotor C11 | Nissan Kicks EV | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 219.990 | R$ 199.990 | Nissan Kicks EV |
| Versão avaliada | 2026 | 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV) | 450 km | 320 km | Leapmotor C11 |
| Bateria útil | 65,6 kWh | 38,0 kWh | Leapmotor C11 |
| Química da bateria | LFP | NMC | Empate |
| Eficiência | 6,9 km/kWh | 8,4 km/kWh | Nissan Kicks EV |
| Consumo | 14,5 kWh/100 km | 11,9 kWh/100 km | Leapmotor C11 |
| Torque | 320 Nm | 280 Nm | Leapmotor C11 |
| 0–100 km/h | 8,5 s | 8,5 s | Empate |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 160 km/h | Leapmotor C11 |
| Recarga AC | 7,0 kW | 6,6 kW | Leapmotor C11 |
| Porta-malas | 460 L | 385 L | Leapmotor C11 |
| Entre-eixos | 2,93 m | 2,62 m | Leapmotor C11 |
| Comprimento | 4,75 m | 4,32 m | Nissan Kicks EV |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 1.920 kg | 1.520 kg | Nissan Kicks EV |
| Recarga rápida DC | 100 kW | 50 kW | Leapmotor C11 |
⚠ Autonomia medida em ciclos diferentes (INMETRO/PBEV vs WLTP) — não compare os valores como equivalentes.
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
Leapmotor C11 ou Nissan Kicks EV: qual custa menos?
O Nissan Kicks EV custa R$ 199.990, enquanto o Leapmotor C11 custa R$ 219.990. A diferença é de R$ 20.000.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O Leapmotor C11 oferece 450 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra 320 km do Nissan Kicks EV.
Qual tem porta-malas maior?
O Leapmotor C11 tem porta-malas de 460 L, contra 385 L do Nissan Kicks EV — 75 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Leapmotor C11 leva vantagem. Porta-malas: 460 L vs 385 L; entre-eixos: 2,93 m vs 2,62 m.
Leapmotor C11 ou Nissan Kicks EV: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Leapmotor C11 é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o Nissan Kicks EV faz mais com a mesma carga: 8,4 km/kWh vs 6,9 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 20.000. O Nissan Kicks EV custa R$ 199.990 e o Leapmotor C11 custa R$ 219.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
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Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Leapmotor Brasil; Nissan Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 27/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
