O Leapmotor C10 custa R$ 189.990 e oferece 380 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o Nissan Kicks EV custa R$ 199.990 e oferece 320 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O Leapmotor C10 vence em preço. O Leapmotor C10 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
Leapmotor C10 vs Nissan Kicks EV: qual comprar em 2026?
Atualizado em 27/08/2026 · Versões: 2026 e 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Leapmotor C10
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Leapmotor Brasil
Nissan Kicks EV
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Nissan Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Leapmotor C10 parte de R$ 189.990, R$ 10.000 menos que o Nissan Kicks EV (R$ 199.990). A diferença equivale a cerca de 4% do valor do mais barato.
2. Espaço e carroceria
O Leapmotor C10 é suv com porta-malas de 435 L; o Nissan Kicks EV é suv com 385 L. O Leapmotor C10 leva 50 L a mais — vantagem real para mala grande.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o Leapmotor C10 anda mais longe sem ligar o combustível: 380 km contra 320 km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 380 km (Leapmotor C10).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
Ver valor FIPE, código e histórico →
FIPE ainda não disponível para esta versão.
Veredito em 30 segundos
| Categoria | Leapmotor C10 | Nissan Kicks EV | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C10 |
| Autonomia elétrica | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C10 |
| Eficiência | — | 🏆 (vence) | Nissan Kicks EV |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C10 |
| Porta-malas | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C10 |
| Score Cidade | — | 🏆 (vence) | Nissan Kicks EV |
| Score Viagem | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C10 |
| Score Família | 🏆 (vence) | — | Leapmotor C10 |
| Score Performance | — | 🏆 (vence) | Nissan Kicks EV |
Leapmotor C10
Pontos fortes
- Custa R$ 10.000 menos que o Nissan Kicks EV
- Maior autonomia elétrica: 380 km vs 320 km do Nissan Kicks EV
- Recarga AC mais rápida em casa (7,0 kW)
Pontos de atenção
- Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.
Nissan Kicks EV
Pontos fortes
- Nenhum ponto forte decisivo sobre o rival nos dados atuais.
Pontos de atenção
- R$ 10.000 mais caro que o Leapmotor C10
- Menor autonomia elétrica (320 km vs 380 km)
Quem deve comprar cada um?
Escolha o Leapmotor C10 se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 10.000 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (380 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (435 L);
Escolha o Nissan Kicks EV se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (320 km elétricos por carga);
- prioriza desempenho (score performance 45);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 66);
Tabela comparativa completa
| Métrica | Leapmotor C10 | Nissan Kicks EV | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 189.990 | R$ 199.990 | Leapmotor C10 |
| Versão avaliada | 2026 | 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV) | 380 km | 320 km | Leapmotor C10 |
| Bateria útil | 52,3 kWh | 38,0 kWh | Leapmotor C10 |
| Química da bateria | LFP | NMC | Empate |
| Eficiência | 7,3 km/kWh | 8,4 km/kWh | Nissan Kicks EV |
| Consumo | 13,7 kWh/100 km | 11,9 kWh/100 km | Leapmotor C10 |
| Torque | 240 Nm | 280 Nm | Nissan Kicks EV |
| 0–100 km/h | 9,0 s | 8,5 s | Nissan Kicks EV |
| Velocidade máxima | 155 km/h | 160 km/h | Nissan Kicks EV |
| Recarga AC | 7,0 kW | 6,6 kW | Leapmotor C10 |
| Porta-malas | 435 L | 385 L | Leapmotor C10 |
| Entre-eixos | 2,83 m | 2,62 m | Leapmotor C10 |
| Comprimento | 4,74 m | 4,32 m | Nissan Kicks EV |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 1.720 kg | 1.520 kg | Nissan Kicks EV |
| Recarga rápida DC | 80 kW | 50 kW | Leapmotor C10 |
⚠ Autonomia medida em ciclos diferentes (INMETRO/PBEV vs WLTP) — não compare os valores como equivalentes.
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
Leapmotor C10 ou Nissan Kicks EV: qual custa menos?
O Leapmotor C10 custa R$ 189.990, enquanto o Nissan Kicks EV custa R$ 199.990. A diferença é de R$ 10.000.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O Leapmotor C10 oferece 380 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra 320 km do Nissan Kicks EV.
Qual tem porta-malas maior?
O Leapmotor C10 tem porta-malas de 435 L, contra 385 L do Nissan Kicks EV — 50 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Leapmotor C10 leva vantagem. Porta-malas: 435 L vs 385 L; entre-eixos: 2,83 m vs 2,62 m.
Leapmotor C10 ou Nissan Kicks EV: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Leapmotor C10 é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o Nissan Kicks EV faz mais com a mesma carga: 8,4 km/kWh vs 7,3 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 10.000. O Leapmotor C10 custa R$ 189.990 e o Nissan Kicks EV custa R$ 199.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
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Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Leapmotor Brasil; Nissan Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 27/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
