Resposta direta

O BYD Yuan Plus GS custa R$ 189.800 e oferece 390 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o Nissan Kicks EV custa R$ 199.990 e oferece 320 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O BYD Yuan Plus vence em preço; o BYD Yuan Plus leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.

BYD Yuan Plus vs Nissan Kicks EV: qual comprar em 2026?

Atualizado em 17/08/2026 · Versões: GS 2026 e 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado

VS
BYD Yuan Plus

BYD Yuan Plus GS

R$ 189.800 ▼ R$ 10.190 mais barato

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil

390 km elétricos · INMETRO/PBEV Bateria útil 47,5 kWh Recarga AC 7,0 kW Recarga DC 80 kW
Alta (100)
Ver ficha do Yuan Plus
VS
Nissan Kicks EV

Nissan Kicks EV

R$ 199.990

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Nissan Brasil

320 km elétricos · WLTP Bateria útil 38,0 kWh Recarga AC 6,6 kW Recarga DC 50 kW
Alta (100)
Ver ficha do Kicks EV

3 diferenças que decidem compra

1. Preço

O BYD Yuan Plus GS parte de R$ 189.800, R$ 10.190 menos que o Nissan Kicks EV (R$ 199.990). A diferença equivale a cerca de 4% do valor do mais barato.

2. Espaço e carroceria

O BYD Yuan Plus é suv com porta-malas de 440 L; o Nissan Kicks EV é suv com 385 L. O BYD Yuan Plus leva 55 L a mais — vantagem real para mala grande.

3. Uso elétrico e viagens

No dia a dia elétrico, o BYD Yuan Plus anda mais longe sem ligar o combustível: 390 km contra 320 km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 390 km (BYD Yuan Plus).

Veredito em 30 segundos

Vencedor por categoria segundo o registro canônico EVblog (17/08/2026).
Categoria BYD Yuan Plus Nissan Kicks EV Vencedor
Preço 🏆 (vence) · BYD Yuan Plus
Autonomia elétrica 🏆 (vence) · BYD Yuan Plus
Eficiência · 🏆 (vence) Nissan Kicks EV
Porta-malas 🏆 (vence) · BYD Yuan Plus
Score Cidade 🏆 (vence) · BYD Yuan Plus
Score Viagem 🏆 (vence) · BYD Yuan Plus
Score Família 🏆 (vence) · BYD Yuan Plus
Score Performance · 🏆 (vence) Nissan Kicks EV

BYD Yuan Plus GS

Pontos fortes

  • Custa R$ 10.190 menos que o Nissan Kicks EV
  • Maior autonomia elétrica: 390 km vs 320 km do Nissan Kicks EV
  • Recarga AC mais rápida em casa (7,0 kW)

Pontos de atenção

  • Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.

Nissan Kicks EV

Pontos fortes

  • Nenhum ponto forte decisivo sobre o rival nos dados atuais.

Pontos de atenção

  • R$ 10.190 mais caro que o BYD Yuan Plus
  • Menor autonomia elétrica (320 km vs 390 km)

Quem deve comprar cada um?

Escolha o BYD Yuan Plus GS se você:

  • orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 10.190 na entrada);
  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (390 km elétricos por carga);
  • precisa do porta-malas maior (440 L);
  • usa majoritariamente na cidade (score cidade 59);

Escolha o Nissan Kicks EV se você:

  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (320 km elétricos por carga);
  • prioriza desempenho (score performance 42);

Tabela comparativa completa

Fonte: registro canônico EVblog. Autonomias identificadas por ciclo. Campos essenciais sem dado público recebem marcação explícita.
Métrica BYD Yuan Plus Nissan Kicks EV Melhor
Preço público sugeridoR$ 189.800R$ 199.990BYD Yuan Plus
Versão avaliadaGS 20262026Empate
CarroceriaSUVSUVEmpate
Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV)390 km320 kmBYD Yuan Plus
Bateria útil47,5 kWh38,0 kWhBYD Yuan Plus
Química da bateriaLFPNMCEmpate
Eficiência8,2 km/kWh8,4 km/kWhNissan Kicks EV
Consumo12,2 kWh/100 km11,9 kWh/100 kmBYD Yuan Plus
Torque310 Nm280 NmBYD Yuan Plus
0–100 km/h9,5 s8,5 sNissan Kicks EV
Velocidade máxima160 km/h160 km/hEmpate
Recarga AC7,0 kW6,6 kWBYD Yuan Plus
Porta-malas440 L385 LBYD Yuan Plus
Entre-eixos2,72 m2,62 mBYD Yuan Plus
Comprimento4,46 m4,32 mNissan Kicks EV
Lugares5 lugares5 lugaresEmpate
Peso1.610 kg1.520 kgNissan Kicks EV
Recarga rápida DC 80 kW 50 kW BYD Yuan Plus

⚠ Autonomia medida em ciclos diferentes (INMETRO/PBEV vs WLTP) — não compare os valores como equivalentes.

Scores EVblog por perfil

Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.

Cidade Vencedor: BYD Yuan Plus
59
Yuan Plus
57
Kicks EV
Preço 30% · Eficiência 25% · Autonomia 10% · Recarga rápida 5% · Desempenho 5% · Espaço 10%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Viagem Vencedor: BYD Yuan Plus
31
Yuan Plus
26
Kicks EV
Preço 10% · Eficiência 10% · Autonomia 30% · Recarga rápida 30% · Desempenho 5% · Espaço 15%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Família Vencedor: BYD Yuan Plus
37
Yuan Plus
33
Kicks EV
Preço 15% · Eficiência 10% · Autonomia 20% · Recarga rápida 15% · Desempenho 5% · Espaço 30%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Performance Vencedor: Nissan Kicks EV
40
Yuan Plus
42
Kicks EV
Preço 5% · Eficiência 5% · Autonomia 10% · Recarga rápida 10% · Desempenho 40% · Espaço 5%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Qual custa menos em 5 anos?

O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →

Qual é melhor para viajar?

Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →

Perguntas frequentes

BYD Yuan Plus ou Nissan Kicks EV: qual custa menos?

O BYD Yuan Plus custa R$ 189.800, enquanto o Nissan Kicks EV custa R$ 199.990. A diferença é de R$ 10.190.

Qual tem maior autonomia elétrica?

O BYD Yuan Plus oferece 390 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra 320 km do Nissan Kicks EV.

Qual tem porta-malas maior?

O BYD Yuan Plus tem porta-malas de 440 L, contra 385 L do Nissan Kicks EV — 55 L a mais.

Qual é melhor para família?

Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o BYD Yuan Plus leva vantagem. Porta-malas: 440 L vs 385 L; entre-eixos: 2,72 m vs 2,62 m.

BYD Yuan Plus ou Nissan Kicks EV: qual é melhor para viajar?

Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o BYD Yuan Plus é melhor para viajar.

Qual é mais econômico?

Em eletricidade, o Nissan Kicks EV faz mais com a mesma carga: 8,4 km/kWh vs 8,2 km/kWh do rival. Para custo real no SEU uso, rode o simulador TCO acima.

Qual é a diferença de preço entre eles?

R$ 10.190. O BYD Yuan Plus custa R$ 189.800 e o Nissan Kicks EV custa R$ 199.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).

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Como verificamos estes dados

Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (GS 2026 e 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; Nissan Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.

Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por .