Resposta direta

O BYD Denza N7 custa R$ 349.800 e oferece 500 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o BYD Seal GS custa R$ 269.800 e oferece 500 km no mesmo tipo de ciclo INMETRO/PBEV. O BYD Seal vence em preço. O BYD Seal leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.

BYD Denza N7 vs BYD Seal: qual comprar em 2026?

Atualizado em 17/08/2026 · Versões: 2026 e GS 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado

Este não é um confronto entre carros equivalentes em carroceria: o BYD Denza N7 é um suv, enquanto o BYD Seal é um sedã. Eles competem principalmente por faixa de preço e intenção de compra.

VS
BYD Denza N7

BYD Denza N7

R$ 349.800 ▲ R$ 80.000 mais caro

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil

500 km elétricos · WLTP Bateria útil 76,0 kWh Recarga AC 7,0 kW Recarga DC 120 kW
Alta (100)
Ver ficha do Denza N7
VS
BYD Seal

BYD Seal GS

R$ 269.800

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil

500 km elétricos · INMETRO/PBEV Bateria útil 58,4 kWh Recarga AC 7,0 kW Recarga DC 120 kW
Alta (100)
Ver ficha do Seal

3 diferenças que decidem compra

1. Preço

O BYD Seal GS parte de R$ 269.800, R$ 80.000 menos que o BYD Denza N7 (R$ 349.800). A diferença equivale a cerca de 32% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.

2. Espaço e carroceria

O BYD Denza N7 é suv com porta-malas de 480 L; o BYD Seal é sedã com 400 L. O BYD Denza N7 leva 80 L a mais — vantagem real para mala grande.

3. Uso elétrico e viagens

Os dois informam a mesma autonomia elétrica: 500 km. Compare o ciclo de medição, a eficiência e a velocidade de recarga. Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 500 km (BYD Denza N7).

Veredito em 30 segundos

Vencedor por categoria segundo o registro canônico EVblog (17/08/2026).
Categoria BYD Denza N7 BYD Seal Vencedor
Preço 🏆 (vence) BYD Seal
Autonomia elétrica Empate
Eficiência 🏆 (vence) BYD Seal
Desempenho 🏆 (vence) BYD Denza N7
Porta-malas 🏆 (vence) BYD Denza N7
Score Cidade 🏆 (vence) BYD Seal
Score Viagem 🏆 (vence) BYD Seal
Score Família 🏆 (vence) BYD Seal
Score Performance 🏆 (vence) BYD Denza N7

BYD Denza N7

Pontos fortes

  • Porta-malas maior: 480 L vs 400 L
  • Mais potente: 313 cv vs 231 cv

Pontos de atenção

  • R$ 80.000 mais caro que o BYD Seal

BYD Seal GS

Pontos fortes

  • Custa R$ 80.000 menos que o BYD Denza N7

Pontos de atenção

  • Porta-malas menor: 400 L
  • Menos potente que o rival

Quem deve comprar cada um?

Escolha o BYD Denza N7 se você:

  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (500 km elétricos por carga);
  • precisa do porta-malas maior (480 L);
  • prioriza desempenho (score performance 58);

Escolha o BYD Seal GS se você:

  • orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 80.000 na entrada);
  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (500 km elétricos por carga);
  • usa majoritariamente na cidade (score cidade 69);

Tabela comparativa completa

Fonte: registro canônico EVblog. Autonomias identificadas por ciclo. Campos essenciais sem dado público recebem marcação explícita.
Métrica BYD Denza N7 BYD Seal Melhor
Preço público sugeridoR$ 349.800R$ 269.800BYD Seal
Versão avaliada2026GS 2026Empate
CarroceriaSUVSedãEmpate
Autonomia elétrica (WLTP)500 km500 kmEmpate
Bateria útil76,0 kWh58,4 kWhBYD Denza N7
Química da bateriaLFPLFPEmpate
Eficiência6,6 km/kWh8,6 km/kWhBYD Seal
Consumo15,2 kWh/100 km11,6 kWh/100 kmBYD Denza N7
Torque450 Nm360 NmBYD Denza N7
0–100 km/h6,0 s7,5 sBYD Denza N7
Velocidade máxima180 km/h180 km/hEmpate
Recarga AC7,0 kW7,0 kWEmpate
Porta-malas480 L400 LBYD Denza N7
Entre-eixos2,94 m2,92 mBYD Denza N7
Comprimento4,80 m4,80 mEmpate
Lugares5 lugares5 lugaresEmpate
Peso2.180 kg1.850 kgBYD Seal
Recarga rápida DC 120 kW 120 kW Empate

⚠ Autonomia medida em ciclos diferentes (WLTP vs INMETRO/PBEV) — não compare os valores como equivalentes.

Scores EVblog por perfil

Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.

Cidade Vencedor: BYD Seal
61
Denza N7
69
Seal
Preço 30% · Eficiência 25% · Autonomia 10% · Recarga rápida 5% · Desempenho 5% · Espaço 10%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Viagem Vencedor: BYD Seal
38
Denza N7
40
Seal
Preço 10% · Eficiência 10% · Autonomia 30% · Recarga rápida 30% · Desempenho 5% · Espaço 15%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Família Vencedor: BYD Seal
40
Denza N7
41
Seal
Preço 15% · Eficiência 10% · Autonomia 20% · Recarga rápida 15% · Desempenho 5% · Espaço 30%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Performance Vencedor: BYD Denza N7
58
Denza N7
53
Seal
Preço 5% · Eficiência 5% · Autonomia 10% · Recarga rápida 10% · Desempenho 40% · Espaço 5%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Qual custa menos em 5 anos?

O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →

Qual é melhor para viajar?

Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →

Perguntas frequentes

BYD Denza N7 ou BYD Seal: qual custa menos?

O BYD Seal custa R$ 269.800, enquanto o BYD Denza N7 custa R$ 349.800. A diferença é de R$ 80.000.

Qual tem maior autonomia elétrica?

Os dois informam 500 km de autonomia elétrica. Confira se os ciclos de medição são equivalentes.

Qual tem porta-malas maior?

O BYD Denza N7 tem porta-malas de 480 L, contra 400 L do BYD Seal — 80 L a mais.

Qual é melhor para família?

Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o BYD Seal leva vantagem. Porta-malas: 480 L vs 400 L; entre-eixos: 2,94 m vs 2,92 m.

BYD Denza N7 ou BYD Seal: qual é melhor para viajar?

Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o BYD Seal é melhor para viajar.

Qual é mais econômico?

Em eletricidade, o BYD Seal faz mais com a mesma carga: 8,6 km/kWh vs 6,6 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.

Qual é a diferença de preço entre eles?

R$ 80.000. O BYD Seal custa R$ 269.800 e o BYD Denza N7 custa R$ 349.800 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).

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Como verificamos estes dados

Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e GS 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; BYD Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.

Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por .