O BYD Atto 3 custa R$ 229.800 e oferece 420 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o Leapmotor C11 custa R$ 219.990 e oferece 450 km no mesmo tipo de ciclo INMETRO/PBEV. O Leapmotor C11 vence em preço. Há empate no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
BYD Atto 3 vs Leapmotor C11: qual comprar em 2026?
Atualizado em 27/08/2026 · Versões: 2026 e 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
BYD Atto 3
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil
Leapmotor C11
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Leapmotor Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Leapmotor C11 parte de R$ 219.990, R$ 9.810 menos que o BYD Atto 3 (R$ 229.800). A diferença equivale a cerca de 4% do valor do mais barato.
2. Espaço e carroceria
O BYD Atto 3 é suv com porta-malas de 440 L; o Leapmotor C11 é suv com 460 L. Porta-malas praticamente equivalentes.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o Leapmotor C11 anda mais longe sem ligar o combustível: 450 km contra 420 km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 450 km (Leapmotor C11).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
Veredito em 30 segundos
| Categoria | BYD Atto 3 | Leapmotor C11 | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | — | 🏆 (vence) | Leapmotor C11 |
| Autonomia elétrica | — | 🏆 (vence) | Leapmotor C11 |
| Eficiência | 🏆 (vence) | — | BYD Atto 3 |
| Desempenho | — | 🏆 (vence) | Leapmotor C11 |
| Porta-malas | — | 🏆 (vence) | Leapmotor C11 |
| Score Cidade | 🏆 (vence) | — | BYD Atto 3 |
| Score Viagem | — | 🏆 (vence) | Leapmotor C11 |
| Score Família | — | — | Empate |
| Score Performance | — | 🏆 (vence) | Leapmotor C11 |
BYD Atto 3
Pontos fortes
- Nenhum ponto forte decisivo sobre o rival nos dados atuais.
Pontos de atenção
- R$ 9.810 mais caro que o Leapmotor C11
- Menor autonomia elétrica (420 km vs 450 km)
- Menos potente que o rival
Leapmotor C11
Pontos fortes
- Custa R$ 9.810 menos que o BYD Atto 3
- Maior autonomia elétrica: 450 km vs 420 km do BYD Atto 3
- Mais potente: 204 cv vs 150 cv
Pontos de atenção
- Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.
Quem deve comprar cada um?
Escolha o BYD Atto 3 se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (420 km elétricos por carga);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 68);
Escolha o Leapmotor C11 se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 9.810 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (450 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (460 L);
- prioriza desempenho (score performance 48);
Tabela comparativa completa
| Métrica | BYD Atto 3 | Leapmotor C11 | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 229.800 | R$ 219.990 | Leapmotor C11 |
| Versão avaliada | 2026 | 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV) | 420 km | 450 km | Leapmotor C11 |
| Bateria útil | 47,5 kWh | 65,6 kWh | Leapmotor C11 |
| Química da bateria | LFP | LFP | Empate |
| Eficiência | 8,8 km/kWh | 6,9 km/kWh | BYD Atto 3 |
| Consumo | 11,4 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Leapmotor C11 |
| Torque | 310 Nm | 320 Nm | Leapmotor C11 |
| 0–100 km/h | 9,5 s | 8,5 s | Leapmotor C11 |
| Velocidade máxima | 160 km/h | 170 km/h | Leapmotor C11 |
| Recarga AC | 7,0 kW | 7,0 kW | Empate |
| Porta-malas | 440 L | 460 L | Leapmotor C11 |
| Entre-eixos | 2,72 m | 2,93 m | Leapmotor C11 |
| Comprimento | 4,46 m | 4,75 m | BYD Atto 3 |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 1.610 kg | 1.920 kg | BYD Atto 3 |
| Recarga rápida DC | 80 kW | 100 kW | Leapmotor C11 |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
BYD Atto 3 ou Leapmotor C11: qual custa menos?
O Leapmotor C11 custa R$ 219.990, enquanto o BYD Atto 3 custa R$ 229.800. A diferença é de R$ 9.810.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O Leapmotor C11 oferece 450 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra 420 km do BYD Atto 3.
Qual tem porta-malas maior?
O Leapmotor C11 tem porta-malas de 460 L, contra 440 L do BYD Atto 3 — 20 L a mais.
Qual é melhor para família?
Os dois empatam no score Família do EVblog. Porta-malas: 440 L vs 460 L; entre-eixos: 2,72 m vs 2,93 m.
BYD Atto 3 ou Leapmotor C11: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Leapmotor C11 é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o BYD Atto 3 faz mais com a mesma carga: 8,8 km/kWh vs 6,9 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 9.810. O Leapmotor C11 custa R$ 219.990 e o BYD Atto 3 custa R$ 229.800 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
Últimas notícias sobre estes modelos
Comparações relacionadas
Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; Leapmotor Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 27/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
