O Audi Q8 e-tron custa R$ 599.990 e oferece 580 km de autonomia elétrica no ciclo PBEV; o BMW iX xDrive50 custa R$ 599.990 e oferece 630 km no mesmo tipo de ciclo PBEV. Os dois empatam no preço de referência. O BMW iX leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
Audi Q8 e-tron vs BMW iX: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: 2026 e xDrive50 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Audi Q8 e-tron
Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: Audi Brasil
BMW iX xDrive50
Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: BMW Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
Os dois têm o mesmo preço público de referência: R$ 599.990. Autonomia, espaço, recarga e perfil de uso passam a decidir a compra.
2. Espaço e carroceria
O Audi Q8 e-tron é suv com porta-malas de 569 L; o BMW iX é suv com 500 L. O Audi Q8 e-tron leva 69 L a mais — vantagem real para mala grande.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o BMW iX anda mais longe sem ligar o combustível: 630 km contra 580 km do rival (ciclo PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 630 km (BMW iX).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
Ver valor FIPE, c��digo e histórico →
Simulações e Negociação Direta
Planeje a troca, financiamento, seguro ou venda do seu elétrico com as ferramentas oficiais EVblog:
Veredito em 30 segundos
| Categoria | Audi Q8 e-tron | BMW iX | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | — | — | Empate |
| Autonomia elétrica | — | 🏆 (vence) | BMW iX |
| Eficiência | — | 🏆 (vence) | BMW iX |
| Desempenho | — | 🏆 (vence) | BMW iX |
| Porta-malas | 🏆 (vence) | — | Audi Q8 e-tron |
| Score Cidade | — | 🏆 (vence) | BMW iX |
| Score Viagem | — | 🏆 (vence) | BMW iX |
| Score Família | — | 🏆 (vence) | BMW iX |
| Score Performance | — | 🏆 (vence) | BMW iX |
Audi Q8 e-tron
Pontos fortes
- Nenhum ponto forte decisivo sobre o rival nos dados atuais.
Pontos de atenção
- Menor autonomia elétrica (580 km vs 630 km)
- Menos potente que o rival
BMW iX xDrive50
Pontos fortes
- Maior autonomia elétrica: 630 km vs 580 km do Audi Q8 e-tron
- Mais potente: 523 cv vs 408 cv
Pontos de atenção
- Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.
Quem deve comprar cada um?
Escolha o Audi Q8 e-tron se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (580 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (569 L);
Escolha o BMW iX xDrive50 se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (630 km elétricos por carga);
- prioriza desempenho (score performance 71);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 42);
Tabela comparativa completa
| Métrica | Audi Q8 e-tron | BMW iX | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 599.990 | R$ 599.990 | Empate |
| Versão avaliada | 2026 | xDrive50 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (PBEV) | 580 km | 630 km | BMW iX |
| Bateria útil | 108,3 kWh | 105,9 kWh | Audi Q8 e-tron |
| Química da bateria | NMC | NMC | Empate |
| Eficiência | 5,4 km/kWh | 5,9 km/kWh | BMW iX |
| Consumo | 18,5 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | Audi Q8 e-tron |
| Torque | 664 Nm | 765 Nm | BMW iX |
| 0–100 km/h | 5,6 s | 4,6 s | BMW iX |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 200 km/h | Empate |
| Recarga AC | 11,0 kW | 11,0 kW | Empate |
| Porta-malas | 569 L | 500 L | Audi Q8 e-tron |
| Entre-eixos | 2,93 m | 3,00 m | BMW iX |
| Comprimento | 4,92 m | 4,95 m | Audi Q8 e-tron |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 2.560 kg | 2.555 kg | BMW iX |
| Recarga rápida DC | 170 kW | 200 kW | BMW iX |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
Audi Q8 e-tron ou BMW iX: qual custa menos?
Os dois custam R$ 599.990 no preço público de referência.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O BMW iX oferece 630 km de autonomia elétrica no ciclo PBEV, contra 580 km do Audi Q8 e-tron.
Qual tem porta-malas maior?
O Audi Q8 e-tron tem porta-malas de 569 L, contra 500 L do BMW iX — 69 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o BMW iX leva vantagem. Porta-malas: 569 L vs 500 L; entre-eixos: 2,93 m vs 3,00 m.
Audi Q8 e-tron ou BMW iX: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o BMW iX é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o BMW iX faz mais com a mesma carga: 5,9 km/kWh vs 5,4 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
Não há diferença no preço público de referência: os dois custam R$ 599.990.
Últimas notícias sobre estes modelos
Comparações relacionadas
Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e xDrive50 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Audi Brasil; BMW Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.