Visão Geral
O BMW i4 é um Sedã elétrico da BMW que chega ao Brasil com proposta competitiva no segmento de veículos eletrificados. Com bateria de 83.9 kWh, oferece autonomia de 590 km (ciclo WLTP) e desempenho que combina eficiência e tecnologia.
Com preço inicial de R$ 419.950, o i4 se posiciona como uma opção atraente para quem busca um veículo elétrico com boa relação custo-benefício, tecnologia embarcada e baixo custo de manutenção.
Ficha Técnica
| Categoria | Sedã |
| Bateria | 83.9 kWh |
| Autonomia (WLTP) | 590 km |
| Potência | 250 kW (335 cv) |
| Torque | 430 Nm |
| Aceleração (0-100 km/h) | 5.7 s |
| Velocidade Máxima | 190 km/h |
| Peso | 2100 kg |
| Lugares | 5 |
| Consumo | 14.2 kWh/100 km |
Preço no Brasil
O BMW i4 custa R$ 419.950 no mercado brasileiro (preço sugerido, sem frete). O valor pode variar conforme o estado e a concessionária. Confira promoções e condições especiais diretamente com os revendedores autorizados BMW.
O custo-benefício leva em conta a isenção de IPVA em alguns estados, a redução de IPI para elétricos e a economia com combustível, que pode chegar a 80% em comparação com um carro a combustão no mesmo segmento.
Autonomia
A autonomia oficial de 590 km no ciclo WLTP pode variar em condições reais de uso. Fatores como estilo de direção, uso do ar-condicionado, temperatura ambiente e tipo de percurso (rodovia vs. cidade) influenciam diretamente a quilometragem real.
Em ciclo urbano, é comum superar a marca WLTP, enquanto em rodovias a 120 km/h a autonomia pode ficar entre 70% e 85% do valor oficial. O consumo médio é de 14.2 kWh/100 km.
Recarga
| Carregamento AC | 11 kW |
| Carregamento DC | 205 kW |
Em uma tomada residencial (2,3 kW), a recarga completa leva aproximadamente 7.6 horas. Com um wallbox de 11 kW, o tempo cai para 7.6 horas. Em carregadores rápidos DC, é possível recuperar de 10% a 80% em cerca de 17 minutos.
Custo de Manutenção
Por ter menos peças móveis que um motor a combustão, o i4 tem custo de manutenção significativamente menor. Não há troca de óleo, filtros de combustível, correias ou velas. A revisão é geralmente a cada 12 meses ou 10.000 km, com valor médio entre R$ 600 e R$ 1.200.
A garantia de fábrica é de 4 anos, e a bateria possui garantia específica contra perda de capacidade superior a 30%.
Vale a Pena?
O BMW i4 vale a pena se você busca um veículo elétrico com boa autonomia, baixo custo por quilômetro rodado e tecnologia de ponta. O investimento inicial é maior que um carro a combustão equivalente, mas o custo total de propriedade (TCO) ao longo de 5 anos pode ser inferior, especialmente para quem roda mais de 20.000 km/ano.
Para uso urbano e viagens curtas, o i4 é uma excelente escolha. Para viagens longas frequentes, planeje as paradas para recarga com antecedência.
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