Carro elétrico ou gasolina: qual compensa? A resposta depende do preço do combustível na sua região, do consumo do carro a combustão, do custo da energia e de quantos quilômetros você roda por ano. Use a calculadora abaixo para comparar o custo por quilômetro e a economia anual.
Resposta direta: em geral, o carro elétrico custa entre R$ 0,10 e R$ 0,18 por km em energia residencial, contra R$ 0,45 a R$ 0,70 por km de um carro a gasolina equivalente. Quem roda mais de 1.000 km por mês tende a economizar milhares de reais por ano — mas a conta muda com tarifa de energia, gasolina e perfil de uso.
Calculadora: elétrico × gasolina
Como o cálculo funciona
Custo por km (gasolina) = preço do litro ÷ consumo (km/l).
Custo por km (elétrico) = preço do kWh ÷ eficiência (km/kWh). Em rodovia, a eficiência cai (por isso a calculadora aplica um ajuste).
Multiplicando pelo total de quilômetros por ano, você chega à economia anual. É a mesma lógica usada na calculadora de TCO, que soma também manutenção, IPVA, seguro e depreciação.
O que muda a resposta
- Tarifa de energia: quem tem energia solar reduz muito o custo por km (veja quanto custa carregar em casa).
- Preço da gasolina: quanto mais caro o combustível, maior a vantagem do elétrico.
- Rodagem anual: quanto mais você roda, mais rápido o elétrico se paga.
- Recarga pública: usar muito carregador rápido encarece o custo por km (veja a calculadora de recarga).
- Consumo real: autonomia e consumo variam com frio, ar-condicionado e velocidade (Zero Range).
Elétrico compensa para quem roda pouco?
Para quem roda menos de 800 km por mês, a economia anual em energia pode ser menor que a diferença de preço de compra. Nesse caso, considere também o custo total de propriedade, a valorização/desvalorização (desvalorização de carros elétricos) e o preço de referência FIPE (tabela FIPE de elétricos).
Perguntas frequentes
Quanto o carro elétrico economiza por ano?
Depende de gasolina, energia e km/ano. Rodando 20.000 km/ano, a economia em energia costuma ficar entre R$ 6.000 e R$ 12.000, dependendo das tarifas.
Carregar em casa é sempre mais barato?
Sim, na maioria dos casos. A recarga residencial tem o menor custo por kWh; carregadores rápidos públicos cobram bem mais.
O elétrico é mais barato de manter?
Em geral sim: menos peças móveis, sem troca de óleo e frenagem regenerativa que poupa pastilhas. Bateria e seguro merecem atenção.
Como calcular o custo por km do meu elétrico?
Divida o preço do kWh pela eficiência do seu carro (km/kWh). A eficiência de cada modelo está na ficha FIPE do EVblog.
