O NIO ET7 custa R$ 499.990 e oferece 580 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o Zeekr 009 custa R$ 529.990 e oferece 500 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O NIO ET7 vence em preço. O NIO ET7 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
NIO ET7 vs Zeekr 009: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: 2026 e 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Este não é um confronto entre carros equivalentes em carroceria: o NIO ET7 é um sedã, enquanto o Zeekr 009 é um mpv. Eles competem principalmente por faixa de preço e intenção de compra.
NIO ET7
Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: NIO Brasil
Zeekr 009
Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: Zeekr Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O NIO ET7 parte de R$ 499.990, R$ 30.000 menos que o Zeekr 009 (R$ 529.990). A diferença equivale a cerca de 12% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.
2. Espaço e carroceria
O NIO ET7 é sedã com porta-malas de 502 L; o Zeekr 009 é mpv com 490 L. Porta-malas praticamente equivalentes.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o NIO ET7 anda mais longe sem ligar o combustível: 580 km contra 500 km do rival (ciclo WLTP). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 580 km (NIO ET7).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
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Simulações e Negociação Direta
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Veredito em 30 segundos
| Categoria | NIO ET7 | Zeekr 009 | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | 🏆 (vence) | — | NIO ET7 |
| Autonomia elétrica | 🏆 (vence) | — | NIO ET7 |
| Eficiência | 🏆 (vence) | — | NIO ET7 |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | NIO ET7 |
| Porta-malas | 🏆 (vence) | — | NIO ET7 |
| Score Cidade | 🏆 (vence) | — | NIO ET7 |
| Score Viagem | 🏆 (vence) | — | NIO ET7 |
| Score Família | 🏆 (vence) | — | NIO ET7 |
| Score Performance | 🏆 (vence) | — | NIO ET7 |
NIO ET7
Pontos fortes
- Custa R$ 30.000 menos que o Zeekr 009
- Maior autonomia elétrica: 580 km vs 500 km do Zeekr 009
- Mais potente: 653 cv vs 544 cv
Pontos de atenção
- Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.
Zeekr 009
Pontos fortes
- Recarga AC mais rápida em casa (11,0 kW)
Pontos de atenção
- R$ 30.000 mais caro que o NIO ET7
- Menor autonomia elétrica (500 km vs 580 km)
- Menos potente que o rival
Quem deve comprar cada um?
Escolha o NIO ET7 se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 30.000 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (580 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (502 L);
- prioriza desempenho (score performance 73);
Escolha o Zeekr 009 se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (500 km elétricos por carga);
Tabela comparativa completa
| Métrica | NIO ET7 | Zeekr 009 | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 499.990 | R$ 529.990 | NIO ET7 |
| Versão avaliada | 2026 | 2026 | Empate |
| Carroceria | Sedã | MPV | Empate |
| Autonomia elétrica (WLTP) | 580 km | 500 km | NIO ET7 |
| Bateria útil | 71,3 kWh | 110,2 kWh | Zeekr 009 |
| Química da bateria | NMC | NMC | Empate |
| Eficiência | 8,1 km/kWh | 4,5 km/kWh | NIO ET7 |
| Consumo | 12,3 kWh/100 km | 22,2 kWh/100 km | Zeekr 009 |
| Torque | 850 Nm | 686 Nm | NIO ET7 |
| 0–100 km/h | 3,8 s | 4,5 s | NIO ET7 |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h | Zeekr 009 |
| Recarga AC | 7,4 kW | 11,0 kW | Zeekr 009 |
| Porta-malas | 502 L | 490 L | NIO ET7 |
| Entre-eixos | 3,06 m | 3,21 m | Zeekr 009 |
| Comprimento | 5,10 m | 5,21 m | NIO ET7 |
| Lugares | 5 lugares | 7 lugares | NIO ET7 |
| Peso | 2.300 kg | 2.900 kg | NIO ET7 |
| Recarga rápida DC | 140 kW | 200 kW | Zeekr 009 |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
NIO ET7 ou Zeekr 009: qual custa menos?
O NIO ET7 custa R$ 499.990, enquanto o Zeekr 009 custa R$ 529.990. A diferença é de R$ 30.000.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O NIO ET7 oferece 580 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP, contra 500 km do Zeekr 009.
Qual tem porta-malas maior?
O NIO ET7 tem porta-malas de 502 L, contra 490 L do Zeekr 009 — 12 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o NIO ET7 leva vantagem. Porta-malas: 502 L vs 490 L; entre-eixos: 3,06 m vs 3,21 m.
NIO ET7 ou Zeekr 009: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o NIO ET7 é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o NIO ET7 faz mais com a mesma carga: 8,1 km/kWh vs 4,5 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 30.000. O NIO ET7 custa R$ 499.990 e o Zeekr 009 custa R$ 529.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
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Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (NIO Brasil; Zeekr Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.