O NIO EL6 custa R$ 469.990 e oferece 510 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o Polestar 3 Long Range Dual Motor custa R$ 459.990 e oferece 510 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O Polestar 3 vence em preço. O Polestar 3 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
NIO EL6 vs Polestar 3: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: 2026 e Long Range Dual Motor 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
NIO EL6
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: NIO Brasil
Polestar 3 Long Range Dual Motor
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Polestar Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Polestar 3 Long Range Dual Motor parte de R$ 459.990, R$ 10.000 menos que o NIO EL6 (R$ 469.990). A diferença equivale a cerca de 4% do valor do mais barato.
2. Espaço e carroceria
O NIO EL6 é suv com porta-malas de 480 L; o Polestar 3 é suv com 484 L. Porta-malas praticamente equivalentes.
3. Uso elétrico e viagens
Os dois informam a mesma autonomia elétrica: 510 km. Compare o ciclo de medição, a eficiência e a velocidade de recarga. Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 510 km (NIO EL6).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
Veredito em 30 segundos
| Categoria | NIO EL6 | Polestar 3 | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
| Autonomia elétrica | — | — | Empate |
| Eficiência | 🏆 (vence) | — | NIO EL6 |
| Porta-malas | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
| Score Cidade | 🏆 (vence) | — | NIO EL6 |
| Score Viagem | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
| Score Família | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
| Score Performance | — | — | Empate |
NIO EL6
Pontos fortes
- Nenhum ponto forte decisivo sobre o rival nos dados atuais.
Pontos de atenção
- R$ 10.000 mais caro que o Polestar 3
Polestar 3 Long Range Dual Motor
Pontos fortes
- Custa R$ 10.000 menos que o NIO EL6
- Recarga AC mais rápida em casa (11,0 kW)
Pontos de atenção
- Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.
Quem deve comprar cada um?
Escolha o NIO EL6 se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (510 km elétricos por carga);
- prioriza desempenho (score performance 66);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 60);
Escolha o Polestar 3 Long Range Dual Motor se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 10.000 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (510 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (484 L);
- prioriza desempenho (score performance 66);
Tabela comparativa completa
| Métrica | NIO EL6 | Polestar 3 | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 469.990 | R$ 459.990 | Polestar 3 |
| Versão avaliada | 2026 | Long Range Dual Motor 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (WLTP) | 510 km | 510 km | Empate |
| Bateria útil | 71,3 kWh | 105,5 kWh | Polestar 3 |
| Química da bateria | NMC | NMC | Empate |
| Eficiência | 7,2 km/kWh | 4,8 km/kWh | NIO EL6 |
| Consumo | 13,9 kWh/100 km | 20,8 kWh/100 km | Polestar 3 |
| Torque | 700 Nm | 840 Nm | Polestar 3 |
| 0–100 km/h | 4,5 s | 4,6 s | NIO EL6 |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h | Polestar 3 |
| Recarga AC | 7,4 kW | 11,0 kW | Polestar 3 |
| Porta-malas | 480 L | 484 L | Polestar 3 |
| Entre-eixos | 2,92 m | 2,99 m | Polestar 3 |
| Comprimento | 4,85 m | 4,90 m | NIO EL6 |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 2.300 kg | 2.500 kg | NIO EL6 |
| Recarga rápida DC | 140 kW | 200 kW | Polestar 3 |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
NIO EL6 ou Polestar 3: qual custa menos?
O Polestar 3 custa R$ 459.990, enquanto o NIO EL6 custa R$ 469.990. A diferença é de R$ 10.000.
Qual tem maior autonomia elétrica?
Os dois informam 510 km de autonomia elétrica. Confira se os ciclos de medição são equivalentes.
Qual tem porta-malas maior?
O Polestar 3 tem porta-malas de 484 L, contra 480 L do NIO EL6 — 4 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Polestar 3 leva vantagem. Porta-malas: 480 L vs 484 L; entre-eixos: 2,92 m vs 2,99 m.
NIO EL6 ou Polestar 3: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Polestar 3 é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o NIO EL6 faz mais com a mesma carga: 7,2 km/kWh vs 4,8 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 10.000. O Polestar 3 custa R$ 459.990 e o NIO EL6 custa R$ 469.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
Comparações relacionadas
Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e Long Range Dual Motor 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (NIO Brasil; Polestar Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
