O Chery Tiggo 8 Pro PHEV custa R$ 299.990 e oferece 80 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o Mercedes-Benz EQB 250 custa R$ 379.990 e oferece 400 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. Combinando gasolina, o Chery Tiggo 8 Pro PHEV alcança 800 km de alcance total. O Chery Tiggo 8 Pro PHEV vence em preço. O Mercedes-Benz EQB leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
Chery Tiggo 8 Pro PHEV vs Mercedes-Benz EQB: qual comprar em 2026?
Atualizado em 21/08/2026 · Versões: 2026 e 250 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
Preço público sugerido · tabela 31/07/2026 · Fonte: Chery Brasil
Mercedes-Benz EQB 250
Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: Mercedes-Benz Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Chery Tiggo 8 Pro PHEV parte de R$ 299.990, R$ 80.000 menos que o Mercedes-Benz EQB 250 (R$ 379.990). A diferença equivale a cerca de 32% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.
2. Espaço e carroceria
O Chery Tiggo 8 Pro PHEV é suv com porta-malas de 400 L; o Mercedes-Benz EQB é suv com 495 L. O Mercedes-Benz EQB leva 95 L a mais — vantagem real para mala grande do rival.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o Mercedes-Benz EQB anda mais longe sem ligar o combustível: 400 km contra 80 km do rival (ciclo WLTP). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 800 km (Chery Tiggo 8 Pro PHEV).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
Ver valor FIPE, c��digo e histórico →
Simulações e Negociação Direta
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Veredito em 30 segundos
| Categoria | Chery Tiggo 8 Pro PHEV | Mercedes-Benz EQB | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | 🏆 (vence) | — | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
| Autonomia elétrica | — | 🏆 (vence) | Mercedes-Benz EQB |
| Alcance total (viagem) | 🏆 (vence) | — | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
| Porta-malas | — | 🏆 (vence) | Mercedes-Benz EQB |
| Score Cidade | 🏆 (vence) | — | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
| Score Viagem | — | 🏆 (vence) | Mercedes-Benz EQB |
| Score Família | — | 🏆 (vence) | Mercedes-Benz EQB |
| Score Performance | 🏆 (vence) | — | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
Pontos fortes
- Custa R$ 80.000 menos que o Mercedes-Benz EQB
- Alcance total de 800 km combinando combustível — viaja sem depender de carregador
- Mais potente: 449 cv vs 190 cv
Pontos de atenção
- Menor autonomia elétrica (80 km vs 400 km)
- Não suporta recarga rápida DC — recarrega só em CA (lento), típico de PHEV
- Porta-malas menor: 400 L
Mercedes-Benz EQB 250
Pontos fortes
- Maior autonomia elétrica: 400 km vs 80 km do Chery Tiggo 8 Pro PHEV
- Aceita recarga rápida DC de 100 kW
- Porta-malas maior: 495 L vs 400 L
- Recarga AC mais rápida em casa (7,4 kW)
Pontos de atenção
- R$ 80.000 mais caro que o Chery Tiggo 8 Pro PHEV
- Menos potente que o rival
Quem deve comprar cada um?
Escolha o Chery Tiggo 8 Pro PHEV se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 80.000 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (80 km elétricos por carga);
- quer dirigir elétrico na cidade mas viaja longe sem planejar recarga (alcance total de 800 km);
- prioriza desempenho (score performance 50);
Escolha o Mercedes-Benz EQB 250 se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (400 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (495 L);
Tabela comparativa completa
| Métrica | Chery Tiggo 8 Pro PHEV | Mercedes-Benz EQB | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 299.990 | R$ 379.990 | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
| Versão avaliada | 2026 | 250 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (WLTP) | 80 km | 400 km | Mercedes-Benz EQB |
| Alcance total (elétrico + combustível) | 800 km | 400 km | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
| Bateria útil | 19,3 kWh | 63,2 kWh | Mercedes-Benz EQB |
| Química da bateria | NMC | NMC | Empate |
| Torque | 510 Nm | 385 Nm | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
| 0–100 km/h | 7,5 s | 8,5 s | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 160 km/h | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
| Recarga AC | 3,3 kW | 7,4 kW | Mercedes-Benz EQB |
| Porta-malas | 400 L | 495 L | Mercedes-Benz EQB |
| Entre-eixos | 2,71 m | 2,83 m | Mercedes-Benz EQB |
| Comprimento | 4,69 m | 4,68 m | Mercedes-Benz EQB |
| Lugares | 7 lugares | 7 lugares | Empate |
| Peso | 1.980 kg | 1.985 kg | Chery Tiggo 8 Pro PHEV |
| Recarga rápida DC | Não suporta | 100 kW | — |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
Chery Tiggo 8 Pro PHEV ou Mercedes-Benz EQB: qual custa menos?
O Chery Tiggo 8 Pro PHEV custa R$ 299.990, enquanto o Mercedes-Benz EQB custa R$ 379.990. A diferença é de R$ 80.000.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O Mercedes-Benz EQB oferece 400 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP, contra 80 km do Chery Tiggo 8 Pro PHEV.
Qual tem porta-malas maior?
O Mercedes-Benz EQB tem porta-malas de 495 L, contra 400 L do Chery Tiggo 8 Pro PHEV — 95 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Mercedes-Benz EQB leva vantagem. Porta-malas: 400 L vs 495 L; entre-eixos: 2,71 m vs 2,83 m.
Chery Tiggo 8 Pro PHEV ou Mercedes-Benz EQB: qual é melhor para viajar?
Para viagem, alcance total decide: Chery Tiggo 8 Pro PHEV alcança até 800 km combinando combustível, sem depender de infraestrutura de recarga. Score Viagem: 25 (Chery Tiggo 8 Pro PHEV) vs 40 (Mercedes-Benz EQB).
Qual é mais econômico?
No uso urbano carregado em casa, o Mercedes-Benz EQB roda mais quilômetros por eletricidade (400 km por carga). O custo por km depende da tarifa e do preço da gasolina da sua região — calcule no simulador TCO.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 80.000. O Chery Tiggo 8 Pro PHEV custa R$ 299.990 e o Mercedes-Benz EQB custa R$ 379.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
Comparações relacionadas
Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e 250 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Chery Brasil; Mercedes-Benz Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 21/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.