O Chevrolet Blazer EV RS custa R$ 349.990 e oferece 380 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o GAC Aion Hyper HT custa R$ 269.990 e oferece 450 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O GAC Aion Hyper HT vence em preço. O GAC Aion Hyper HT leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
Chevrolet Blazer EV vs GAC Aion Hyper HT: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: RS 2026 e 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Chevrolet Blazer EV RS
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Chevrolet Brasil
GAC Aion Hyper HT
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: GAC Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O GAC Aion Hyper HT parte de R$ 269.990, R$ 80.000 menos que o Chevrolet Blazer EV RS (R$ 349.990). A diferença equivale a cerca de 32% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.
2. Espaço e carroceria
O Chevrolet Blazer EV é suv com porta-malas de 500 L; o GAC Aion Hyper HT é suv com 480 L. Porta-malas praticamente equivalentes.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o GAC Aion Hyper HT anda mais longe sem ligar o combustível: 450 km contra 380 km do rival (ciclo WLTP). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 450 km (GAC Aion Hyper HT).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
Ver valor FIPE, código e histórico →
FIPE ainda não disponível para esta versão.
Veredito em 30 segundos
| Categoria | Chevrolet Blazer EV | GAC Aion Hyper HT | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | — | 🏆 (vence) | GAC Aion Hyper HT |
| Autonomia elétrica | — | 🏆 (vence) | GAC Aion Hyper HT |
| Eficiência | — | 🏆 (vence) | GAC Aion Hyper HT |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | Chevrolet Blazer EV |
| Porta-malas | 🏆 (vence) | — | Chevrolet Blazer EV |
| Score Cidade | — | 🏆 (vence) | GAC Aion Hyper HT |
| Score Viagem | 🏆 (vence) | — | Chevrolet Blazer EV |
| Score Família | — | 🏆 (vence) | GAC Aion Hyper HT |
| Score Performance | 🏆 (vence) | — | Chevrolet Blazer EV |
Chevrolet Blazer EV RS
Pontos fortes
- Recarga AC mais rápida em casa (11,0 kW)
Pontos de atenção
- R$ 80.000 mais caro que o GAC Aion Hyper HT
- Menor autonomia elétrica (380 km vs 450 km)
GAC Aion Hyper HT
Pontos fortes
- Custa R$ 80.000 menos que o Chevrolet Blazer EV
- Maior autonomia elétrica: 450 km vs 380 km do Chevrolet Blazer EV
Pontos de atenção
- Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.
Quem deve comprar cada um?
Escolha o Chevrolet Blazer EV RS se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (380 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (500 L);
- prioriza desempenho (score performance 59);
Escolha o GAC Aion Hyper HT se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 80.000 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (450 km elétricos por carga);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 64);
Tabela comparativa completa
| Métrica | Chevrolet Blazer EV | GAC Aion Hyper HT | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 349.990 | R$ 269.990 | GAC Aion Hyper HT |
| Versão avaliada | RS 2026 | 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (WLTP) | 380 km | 450 km | GAC Aion Hyper HT |
| Bateria útil | 80,8 kWh | 66,5 kWh | Chevrolet Blazer EV |
| Química da bateria | NMC | NMC | Empate |
| Eficiência | 4,7 km/kWh | 6,8 km/kWh | GAC Aion Hyper HT |
| Consumo | 21,3 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km | Chevrolet Blazer EV |
| Custo de energia (R$/100 km) | R$ 18,09 | R$ 12,50 | GAC Aion Hyper HT |
| Torque | 440 Nm | 350 Nm | Chevrolet Blazer EV |
| 0–100 km/h | 6,0 s | 6,5 s | Chevrolet Blazer EV |
| Velocidade máxima | 190 km/h | 180 km/h | Chevrolet Blazer EV |
| Recarga AC | 11,0 kW | 7,0 kW | Chevrolet Blazer EV |
| Porta-malas | 500 L | 480 L | Chevrolet Blazer EV |
| Entre-eixos | 3,09 m | 2,92 m | Chevrolet Blazer EV |
| Comprimento | 4,88 m | 4,84 m | GAC Aion Hyper HT |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 2.260 kg | 2.100 kg | GAC Aion Hyper HT |
| Recarga rápida DC | 190 kW | 120 kW | Chevrolet Blazer EV |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
Chevrolet Blazer EV ou GAC Aion Hyper HT: qual custa menos?
O GAC Aion Hyper HT custa R$ 269.990, enquanto o Chevrolet Blazer EV custa R$ 349.990. A diferença é de R$ 80.000.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O GAC Aion Hyper HT oferece 450 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP, contra 380 km do Chevrolet Blazer EV.
Qual tem porta-malas maior?
O Chevrolet Blazer EV tem porta-malas de 500 L, contra 480 L do GAC Aion Hyper HT — 20 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o GAC Aion Hyper HT leva vantagem. Porta-malas: 500 L vs 480 L; entre-eixos: 3,09 m vs 2,92 m.
Chevrolet Blazer EV ou GAC Aion Hyper HT: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Chevrolet Blazer EV é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o GAC Aion Hyper HT faz mais com a mesma carga: 6,8 km/kWh vs 4,7 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 80.000. O GAC Aion Hyper HT custa R$ 269.990 e o Chevrolet Blazer EV custa R$ 349.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
Comparações relacionadas
Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (RS 2026 e 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Chevrolet Brasil; GAC Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
