Resposta direta

O BYD Seal GS custa R$ 269.800 e oferece 500 km de autonomia elétrica no ciclo PBEV; o Volkswagen ID.4 Pro custa R$ 269.990 e oferece 360 km no mesmo tipo de ciclo PBEV. O BYD Seal vence em preço. O BYD Seal leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.

BYD Seal vs Volkswagen ID.4: qual comprar em 2026?

Atualizado em 17/08/2026 · Versões: GS 2026 e Pro 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado

Este não é um confronto entre carros equivalentes em carroceria: o BYD Seal é um sedã, enquanto o Volkswagen ID.4 é um suv. Eles competem principalmente por faixa de preço e intenção de compra.

VS
BYD Seal

BYD Seal GS

R$ 269.800 ▼ R$ 190 mais barato

Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: BYD Brasil

500 km elétricos · PBEV Bateria útil 58,4 kWh Recarga AC 7,0 kW Recarga DC 120 kW
Alta (100)
Ver ficha do Seal
VS
Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 Pro

R$ 269.990

Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: Volkswagen Brasil

360 km elétricos · PBEV Bateria útil 79,8 kWh Recarga AC 11,0 kW Recarga DC 135 kW
Alta (100)
Ver ficha do ID.4

3 diferenças que decidem compra

1. Preço

O BYD Seal GS parte de R$ 269.800, R$ 190 menos que o Volkswagen ID.4 Pro (R$ 269.990). A diferença equivale a cerca de 0% do valor do mais barato.

2. Espaço e carroceria

O BYD Seal é sedã com porta-malas de 400 L; o Volkswagen ID.4 é suv com 543 L. O Volkswagen ID.4 leva 143 L a mais — vantagem real para mala grande do rival.

3. Uso elétrico e viagens

No dia a dia elétrico, o BYD Seal anda mais longe sem ligar o combustível: 500 km contra 360 km do rival (ciclo PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 500 km (BYD Seal).

Veredito em 30 segundos

Vencedor por categoria segundo o registro canônico EVblog (17/08/2026).
Categoria BYD Seal Volkswagen ID.4 Vencedor
Preço 🏆 (vence) — BYD Seal
Autonomia elétrica 🏆 (vence) — BYD Seal
Eficiência 🏆 (vence) — BYD Seal
Desempenho — 🏆 (vence) Volkswagen ID.4
Porta-malas — 🏆 (vence) Volkswagen ID.4
Score Cidade 🏆 (vence) — BYD Seal
Score Viagem 🏆 (vence) — BYD Seal
Score Família 🏆 (vence) — BYD Seal
Score Performance — 🏆 (vence) Volkswagen ID.4

BYD Seal GS

Pontos fortes

  • Custa R$ 190 menos que o Volkswagen ID.4
  • Maior autonomia elétrica: 500 km vs 360 km do Volkswagen ID.4

Pontos de atenção

  • Porta-malas menor: 400 L
  • Menos potente que o rival

Volkswagen ID.4 Pro

Pontos fortes

  • Porta-malas maior: 543 L vs 400 L
  • Mais potente: 272 cv vs 231 cv
  • Recarga AC mais rápida em casa (11,0 kW)

Pontos de atenção

  • R$ 190 mais caro que o BYD Seal
  • Menor autonomia elétrica (360 km vs 500 km)

Quem deve comprar cada um?

Escolha o BYD Seal GS se você:

  • orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 190 na entrada);
  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (500 km elétricos por carga);
  • usa majoritariamente na cidade (score cidade 57);

Escolha o Volkswagen ID.4 Pro se você:

  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (360 km elétricos por carga);
  • precisa do porta-malas maior (543 L);
  • prioriza desempenho (score performance 59);

Tabela comparativa completa

Fonte: registro canônico EVblog. Autonomias identificadas por ciclo. Campos essenciais sem dado público recebem marcação explícita.
Métrica BYD Seal Volkswagen ID.4 Melhor
Preço público sugeridoR$ 269.800R$ 269.990BYD Seal
Versão avaliadaGS 2026Pro 2026Empate
CarroceriaSedãSUVEmpate
Autonomia elétrica (PBEV)500 km360 kmBYD Seal
Bateria útil58,4 kWh79,8 kWhVolkswagen ID.4
Química da bateriaLFPNMCEmpate
Eficiência8,6 km/kWh4,5 km/kWhBYD Seal
Consumo11,6 kWh/100 km22,2 kWh/100 kmVolkswagen ID.4
Torque360 Nm460 NmVolkswagen ID.4
0–100 km/h7,5 s6,0 sVolkswagen ID.4
Velocidade máxima180 km/h180 km/hEmpate
Recarga AC7,0 kW11,0 kWVolkswagen ID.4
Porta-malas400 L543 LVolkswagen ID.4
Entre-eixos2,92 m2,77 mBYD Seal
Comprimento4,80 m4,58 mVolkswagen ID.4
Lugares5 lugares5 lugaresEmpate
Peso1.850 kg2.116 kgBYD Seal
Recarga rápida DC 120 kW 135 kW Volkswagen ID.4

Scores EVblog por perfil

Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.

Cidade Vencedor: BYD Seal
57
Seal
48
ID.4
Preço 30% · Eficiência 25% · Autonomia 10% · Recarga rápida 5% · Desempenho 5% · Espaço 10%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Viagem Vencedor: BYD Seal
50
Seal
44
ID.4
Preço 10% · Eficiência 10% · Autonomia 30% · Recarga rápida 30% · Desempenho 5% · Espaço 15%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Família Vencedor: BYD Seal
47
Seal
45
ID.4
Preço 15% · Eficiência 10% · Autonomia 20% · Recarga rápida 15% · Desempenho 5% · Espaço 30%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Performance Vencedor: Volkswagen ID.4
56
Seal
59
ID.4
Preço 5% · Eficiência 5% · Autonomia 10% · Recarga rápida 10% · Desempenho 40% · Espaço 5%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Qual custa menos em 5 anos?

O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →

Qual é melhor para viajar?

Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →

Perguntas frequentes

BYD Seal ou Volkswagen ID.4: qual custa menos?

O BYD Seal custa R$ 269.800, enquanto o Volkswagen ID.4 custa R$ 269.990. A diferença é de R$ 190.

Qual tem maior autonomia elétrica?

O BYD Seal oferece 500 km de autonomia elétrica no ciclo PBEV, contra 360 km do Volkswagen ID.4.

Qual tem porta-malas maior?

O Volkswagen ID.4 tem porta-malas de 543 L, contra 400 L do BYD Seal — 143 L a mais.

Qual é melhor para família?

Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o BYD Seal leva vantagem. Porta-malas: 400 L vs 543 L; entre-eixos: 2,92 m vs 2,77 m.

BYD Seal ou Volkswagen ID.4: qual é melhor para viajar?

Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o BYD Seal é melhor para viajar.

Qual é mais econômico?

Em eletricidade, o BYD Seal faz mais com a mesma carga: 8,6 km/kWh vs 4,5 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.

Qual é a diferença de preço entre eles?

R$ 190. O BYD Seal custa R$ 269.800 e o Volkswagen ID.4 custa R$ 269.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).

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Como verificamos estes dados

Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (GS 2026 e Pro 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; Volkswagen Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.

Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por .