O BYD Denza D9 custa R$ 469.800 e oferece 150 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o Polestar 3 Long Range Dual Motor custa R$ 459.990 e oferece 510 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. Combinando gasolina, o BYD Denza D9 alcança 970 km de alcance total. O Polestar 3 vence em preço. O Polestar 3 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
BYD Denza D9 vs Polestar 3: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: 2026 e Long Range Dual Motor 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
BYD Denza D9
Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: BYD Brasil
Polestar 3 Long Range Dual Motor
Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: Polestar Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Polestar 3 Long Range Dual Motor parte de R$ 459.990, R$ 9.810 menos que o BYD Denza D9 (R$ 469.800). A diferença equivale a cerca de 4% do valor do mais barato.
2. Espaço e carroceria
O BYD Denza D9 é suv com porta-malas de 520 L; o Polestar 3 é suv com 484 L. Porta-malas praticamente equivalentes.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o Polestar 3 anda mais longe sem ligar o combustível: 510 km contra 150 km do rival (ciclo WLTP). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 970 km (BYD Denza D9).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
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Simulações e Negociação Direta
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Veredito em 30 segundos
| Categoria | BYD Denza D9 | Polestar 3 | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
| Autonomia elétrica | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
| Alcance total (viagem) | 🏆 (vence) | — | BYD Denza D9 |
| Desempenho | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
| Porta-malas | 🏆 (vence) | — | BYD Denza D9 |
| Score Cidade | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
| Score Viagem | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
| Score Família | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
| Score Performance | — | 🏆 (vence) | Polestar 3 |
BYD Denza D9
Pontos fortes
- Alcance total de 970 km combinando combustível — viaja sem depender de carregador
Pontos de atenção
- R$ 9.810 mais caro que o Polestar 3
- Menor autonomia elétrica (150 km vs 510 km)
- Menos potente que o rival
Polestar 3 Long Range Dual Motor
Pontos fortes
- Custa R$ 9.810 menos que o BYD Denza D9
- Maior autonomia elétrica: 510 km vs 150 km do BYD Denza D9
- Mais potente: 490 cv vs 313 cv
- Recarga AC mais rápida em casa (11,0 kW)
Pontos de atenção
- Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.
Quem deve comprar cada um?
Escolha o BYD Denza D9 se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (150 km elétricos por carga);
- quer dirigir elétrico na cidade mas viaja longe sem planejar recarga (alcance total de 970 km);
- precisa do porta-malas maior (520 L);
Escolha o Polestar 3 Long Range Dual Motor se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 9.810 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (510 km elétricos por carga);
- prioriza desempenho (score performance 69);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 44);
Tabela comparativa completa
| Métrica | BYD Denza D9 | Polestar 3 | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 469.800 | R$ 459.990 | Polestar 3 |
| Versão avaliada | 2026 | Long Range Dual Motor 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (WLTP) | 150 km | 510 km | Polestar 3 |
| Alcance total (elétrico + combustível) | 970 km | 510 km | BYD Denza D9 |
| Bateria útil | 38,0 kWh | 105,5 kWh | Polestar 3 |
| Química da bateria | LFP | NMC | Empate |
| Torque | 450 Nm | 840 Nm | Polestar 3 |
| 0–100 km/h | 6,5 s | 4,6 s | Polestar 3 |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 210 km/h | Polestar 3 |
| Recarga AC | 7,0 kW | 11,0 kW | Polestar 3 |
| Porta-malas | 520 L | 484 L | BYD Denza D9 |
| Entre-eixos | 3,11 m | 2,99 m | BYD Denza D9 |
| Comprimento | 5,25 m | 4,90 m | Polestar 3 |
| Lugares | 7 lugares | 5 lugares | Polestar 3 |
| Peso | 2.550 kg | 2.500 kg | Polestar 3 |
| Recarga rápida DC | 80 kW | 200 kW | Polestar 3 |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
BYD Denza D9 ou Polestar 3: qual custa menos?
O Polestar 3 custa R$ 459.990, enquanto o BYD Denza D9 custa R$ 469.800. A diferença é de R$ 9.810.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O Polestar 3 oferece 510 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP, contra 150 km do BYD Denza D9.
Qual tem porta-malas maior?
O BYD Denza D9 tem porta-malas de 520 L, contra 484 L do Polestar 3 — 36 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Polestar 3 leva vantagem. Porta-malas: 520 L vs 484 L; entre-eixos: 3,11 m vs 2,99 m.
BYD Denza D9 ou Polestar 3: qual é melhor para viajar?
Para viagem, alcance total decide: BYD Denza D9 alcança até 970 km combinando combustível, sem depender de infraestrutura de recarga. Score Viagem: 26 (BYD Denza D9) vs 55 (Polestar 3).
Qual é mais econômico?
No uso urbano carregado em casa, o Polestar 3 roda mais quilômetros por eletricidade (510 km por carga). O custo por km depende da tarifa e do preço da gasolina da sua região — calcule no simulador TCO.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 9.810. O Polestar 3 custa R$ 459.990 e o BYD Denza D9 custa R$ 469.800 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
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Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e Long Range Dual Motor 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; Polestar Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.