Transparência editorial: os botões deste review são links de afiliados oficiais do EVblog. Você não paga nada a mais e o site recebe comissão do Mercado Livre. Preço, nota e volume de vendas foram lidos no anúncio em 25/10/2026 e podem variar.
Em resumo
- Preço: R$ 5.751,50 no Pix (de R$ 8.350,00, 31% OFF), leitura em 25/10/2026.
- Potência declarada: até 23 kW, com corrente de saída ajustável de 6 A a 32 A.
- Reputação do anúncio: 5,0 de 5 em 10 avaliações e mais de 100 unidades vendidas.
- Garantia: o anúncio declara 1 ano de fábrica, válido em toda a rede de assistência WEG.
- Ponto de atenção: o anúncio não fixa a tensão de entrada — 22 kW só existem em trifásico 380 V com circuito dedicado.
Ficha técnica conferida no anúncio
| Item | Informação do anúncio |
|---|---|
| Marca | WEG |
| Linha / modelo | WEMOB / WEMOB-P-023-W-R-1T2 |
| Potência máxima | 23 kW |
| Corrente de saída | 32 A, com ajuste de 6 A a 32 A |
| Peso | 6 kg |
| Cor | Branco |
| Tensão de entrada | Não informada no anúncio (exija a etiqueta do equipamento) |
| Conector | Não informado no anúncio |
| Garantia declarada | 1 ano de fábrica, com rede de assistência WEG |
| Avaliações | 5,0 de 5 em 10 avaliações | +100 vendidos |
| Preço conferido | R$ 5.751,50 em 25/10/2026 |
O que o anúncio entrega — e o que ele não diz
O WEG WEMOB Parking é um carregador de parede da linha WEMOB, fabricado pela WEG, com 6 kg, corpo branco e saída de 32 A. O detalhe que mais importa na rotina é o ajuste de corrente entre 6 A e 32 A: ele permite instalar o equipamento em um circuito mais modesto e subir a potência depois, sem trocar o wallbox.
O que o anúncio não diz é justamente o dado que decide a compra: a tensão de entrada. A descrição fala em 23 kW, mas não informa se o equipamento é trifásico 380 V, trifásico 220 V ou monofásico. Como o conector também não aparece na ficha, o comprador fica sem duas informações que mudam a instalação e o tempo de recarga.
O nome "Parking" aparece no título sem explicar funções de controle de acesso, medição por usuário ou gestão de sessão. Se a ideia é usar em estacionamento compartilhado, peça ao vendedor a confirmação por escrito do que a versão vendida inclui.
Quanto custa de fato recarregar: a conta do trifásico
A conta que separa o WEG WEMOB 22 kW de um wallbox comum é simples. Em trifásico 380 V com 32 A: √3 × 380 × 32 = 21.061 W, ou cerca de 21 kW. Para chegar aos 23 kW declarados no anúncio é preciso rede em 400 V, onde √3 × 400 × 32 = 22.171 W — a etiqueta do equipamento é que fecha essa diferença.
Em monofásico 220 V, o mesmo wallbox não passa de 220 × 32 = 7.040 W, ou 7,0 kW. Ou seja: em uma casa monofásica, o WEG WEMOB 22 kW de R$ 5.751,50 trabalha exatamente na faixa de um carregador de 7 kW.
O tempo de recarga depende da bateria e do carregador de bordo do carro. Uma bateria de 40 kWh, se o veículo aceitasse toda a potência, sairia de 0 a 100% em 40 ÷ 21 ≈ 1,9 h no trifásico e em 40 ÷ 7 ≈ 5,7 h no monofásico. O problema é que a maioria dos elétricos vendidos no Brasil limita a recarga em corrente alternada a 7 kW — alguns chegam a 11 kW. Quando o carro aceita 7 kW, os dois cenários voltam para as mesmas 5,7 h.
Para comparar o custo da energia em reais por recarga, vale usar a calculadora de custo de recarga residencial com a sua tarifa.
Comparativo: WEG WEMOB 22 kW contra as alternativas
O WEG WEMOB 22 kW é o mais caro do grupo e o único trifásico — o que só vira vantagem quando a instalação e o carro acompanham. Todos os preços abaixo foram lidos em 25/10/2026.
| Equipamento | Preço | Melhor para |
|---|---|---|
| WEG WEMOB Parking 22/23 kW | R$ 5.751,50 | Casa trifásica 380 V, frota ou dois carros |
| Intelbras EVE 0074H 7,4 kW | R$ 2.939,99 | Recarga noturna em monofásico 220 V |
| BYD original 7 kW | R$ 3.539,00 | Quem quer o carregador da marca do carro |
| Carregador portátil 7 kW 32 A Tipo 2 | R$ 505,49 | Levar na viagem, recarga eventual |
Se a dúvida é entre o wallbox fixo e o portátil, o guia carregador portátil de 3,5 kW ou 7 kW explica em que situação cada um resolve.
Para quem vale a pena
Vale a pena se
- Você tem trifásico 380 V no quadro e espaço de sobra no padrão de entrada.
- O seu carro aceita 11 kW ou mais em corrente alternada — só assim os 22 kW aparecem de verdade.
- Há dois carros na casa, frota pequena ou uso comercial, com recargas em sequência no mesmo dia.
Não vale se
- A instalação é monofásica 220 V: o equipamento fica limitado a 7,0 kW e você paga por potência que não usa.
- O carro carrega a 7 kW em AC — o gargalo é o carregador de bordo, não a parede.
- A recarga é só noturna e você roda menos de 60 km por dia: 7,4 kW resolvem em uma noite.
O que conferir antes de comprar
- Peça ao vendedor a etiqueta ou o manual com a tensão de entrada (380 V trifásico, 220 V trifásico ou 220 V monofásico).
- Confirme o conector da versão vendida e se o cabo está incluso; a ficha do anúncio não informa nenhum dos dois.
- Verifique no manual do carro qual a potência máxima de recarga em corrente alternada.
- Leve a ficha do equipamento a um eletricista antes de comprar: circuito dedicado, disjuntor, DR, DPS e aterramento seguem a ABNT NBR 5410 e o dimensionamento depende da distância até o quadro.
- Registre por escrito o prazo e a cobertura da garantia de 1 ano antes de pagar.
O custo da obra costuma surpreender mais que o do equipamento — o guia de instalação de wallbox no Brasil em 2026 detalha o que entra no orçamento.
Limitações e riscos
A maior limitação é de informação: um equipamento de R$ 5.751,50 vendido sem tensão de entrada e sem conector na ficha técnica obriga o comprador a confirmar tudo por mensagem. Se o vendedor não responder, o risco de devolução por incompatibilidade é real.
O segundo risco é elétrico. Ligar um wallbox de 23 kW em instalação que não suporta 32 A por fase compromete o disjuntor, a fiação e a proteção do imóvel. A instalação precisa ser feita por eletricista qualificado, com o circuito dedicado e a proteção dimensionados para a corrente real do carro — não para o número da caixa.
Ver o WEG WEMOB 22 kW no Mercado Livre (R$ 5.751,50) →
Perguntas frequentes
O WEG WEMOB 22 kW funciona em casa monofásica?
Funciona, mas não entrega 22 kW. Em monofásico 220 V com 32 A o teto é 220 × 32 = 7.040 W, ou 7,0 kW — a mesma faixa de um wallbox de 7 kW, que custa menos da metade.
Preciso de trifásico 380 V para chegar aos 22 kW?
Sim. A conta trifásica é √3 × 380 V × 32 A = 21.061 W, cerca de 21 kW; os 23 kW declarados no anúncio pedem rede em 400 V (√3 × 400 × 32 = 22.171 W). Sem trifásico, o equipamento fica limitado pela instalação.
Vale a pena pagar R$ 5.751,50 se meu carro carrega a 7 kW?
Não. Se o carregador de bordo do carro limita a recarga em corrente alternada a 7 kW, o WEG WEMOB 22 kW trabalha na mesma velocidade de um wallbox de 7,4 kW e você paga por potência que o veículo não usa.
Quanto tempo leva para carregar uma bateria de 40 kWh?
Depende do carro. Se ele aceitasse toda a potência, 40 kWh ÷ 21 kW ≈ 1,9 h no trifásico; com o limite de 7 kW típico dos elétricos vendidos no Brasil, 40 kWh ÷ 7 kW ≈ 5,7 h.
A instalação está inclusa no preço?
Não. O anúncio vende o equipamento; circuito dedicado, disjuntor, DR, DPS, cabos e aterramento são obra à parte, feita por eletricista qualificado conforme a ABNT NBR 5410.
Como pontuamos esta nota
A nota 8,4 considera preço por kW entregue (R$ 5.751,50 para até 23 kW), garantia de 1 ano declarada com rede de assistência WEG, reputação do anúncio (5,0 em 10 avaliações, +100 vendidos) e completude da ficha técnica. Não houve teste em bancada nem medição própria de potência; a avaliação negativa vem da ausência de tensão de entrada e de conector na descrição.
Fontes e data de verificação
- Anúncio do Mercado Livre — Estação de Recarga WEG 22 kW Parking WEMOB (WEMOB-P-023-W-R-1T2), leitura em 25/10/2026.
- Cálculo de potência trifásica: P = √3 × V × I; em monofásico, P = V × I.
- ABNT NBR 5410 — instalações elétricas de baixa tensão, referência para circuito dedicado, proteção e aterramento.
Última verificação de preço e disponibilidade: 25 de outubro de 2026. O valor no Mercado Livre varia com promoções, cupons e o vendedor do momento.
