Resumo RápidoO BYD Dolphin Mini 2026 é o carro elétrico mais acessível da BYD no Brasil, com preço a partir de R$ 115.800.Autonomia real de 280 km no ciclo INMETRO com bateria Blade LFP de 38,9 kWh.Motor de 55 kW (75 cv) e torque de 135 Nm, ideal para uso urba…
Resumo Rápido
- O BYD Dolphin Mini 2026 é o carro elétrico mais acessível da BYD no Brasil, com preço a partir de R$ 115.800.
- Autonomia real de 280 km no ciclo INMETRO com bateria Blade LFP de 38,9 kWh.
- Motor de 55 kW (75 cv) e torque de 135 Nm, ideal para uso urbano.
- Concorre diretamente com Renault Kwid E-Tech e Caoa Chery iCar, oferecendo mais espaço e autonomia.
Introdução
O BYD Dolphin Mini 2026 chegou ao Brasil como o carro elétrico mais acessível da marca, revolucionando o segmento de entrada. Com preço a partir de R$ 115.800, o hatch compete diretamente com Renault Kwid E-Tech (R$ 99.990) e Caoa Chery iCar (R$ 119.990).

Diferente do irmão maior BYD Dolphin, que tem autonomia de até 850 km, o Dolphin Mini é focado no uso urbano, e faz isso com excelência. Seu tamanho compacto é perfeito para manobrar em ruas apertadas e estacionar em vagas pequenas, enquanto o porta-malas de 230 litros atende bem ao uso do dia a dia.
Ficha Técnica Completa
| Especificação | BYD Dolphin Mini |
|---|---|
| Motor | Elétrico síncrono de ímã permanente |
| Potência | 55 kW (75 cv) |
| Torque | 135 Nm |
| Bateria | Blade LFP 38,9 kWh |
| Autonomia INMETRO | 280 km |
| 0-100 km/h | 14,0 segundos |
| Velocidade máxima | 140 km/h |
| Porta-malas | 230 litros |
| Lugares | 5 passageiros |
| Peso | 1.210 kg |
Economia no Dia a Dia
Com custo de aproximadamente R$ 0,12 por km rodado, contra R$ 0,55 da gasolina, a economia anual pode chegar a R$ 6.948. Isso significa que o investimento se paga em cerca de 3 anos de uso urbano intenso. A recarga completa em uma wallbox de 7 kW custa aproximadamente R$ 20,00.
Concorrentes
| Modelo | Preço | Autonomia | Potência |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini | R$ 115.800 | 280 km | 75 cv |
| Renault Kwid E-Tech | R$ 99.990 | 185 km | 65 cv |
| Caoa Chery iCar | R$ 119.990 | 282 km | 70 cv |
| BYD Dolphin (hatch maior) | R$ 149.900 | 362 km | 204 cv |
O Dolphin Mini se destaca pela maior autonomia entre os hatches compactos e pela tecnologia da bateria Blade LFP, mais segura e com maior vida útil que as baterias dos concorrentes. Veja o comparativo entre Dolphin Mini e Dolphin e confira também o ranking dos elétricos mais baratos.
Equipamentos de Série
- Central multimídia rotativa de 10,1 polegadas
- Conexão Bluetooth e entradas USB
- Ar-condicionado digital
- Sensor de estacionamento traseiro
- Câmera de ré
- Direção elétrica
- Bancos em tecido com ajuste manual
- Freio de estacionamento eletrônico
- Modo de condução ECO/SPORT
- Frenagem regenerativa ajustável em 2 níveis
Vale a Pena?
Para uso urbano, o BYD Dolphin Mini é uma excelente escolha. Oferece 5 lugares, porta-malas de 230 litros e central multimídia de 10,1 polegadas. É o carro elétrico com melhor custo-benefício do Brasil para quem busca economia e praticidade no dia a dia.
Use o Zero Range, simulador gratuito com dados da comunidade: autonomia WLTP × real, impacto do ar-condicionado, temperatura e estilo de direção. +30 modelos disponíveis.
📏 Simular Autonomia Real →Use o Zero Value para estimar o valor de mercado do seu carro elétrico usado no Brasil. Depreciação por marca, ano e quilometragem. Veja se ainda está na garantia da bateria (8 anos).
📊 Calcular Valor de Revenda →🔬 Metodologia: como produzimos e verificamos este conteúdo
Fontes de dados:
- Preços e especificações: tabelas oficiais dos fabricantes, INMETRO/PBEV e registro canônico de veículos do EVblog (/dados-ev, atualizado continuamente);
- Autonomia e consumo: ciclo INMETRO/PBEV e WLTP, complementados por dados reais reportados pela comunidade (/zero-range);
- Notícias: agências, assessorias das marcas e veículos especializados, com curadoria e checagem cruzada.
Forma de medição e critérios: comparativos usam sempre os mesmos campos (preço, autonomia, bateria, potência, consumo, recarga AC/DC) extraídos do registro canônico. Veja Como Testamos.
Última revisão: 15 de agosto de 2026.
Conteúdo produzido com assistência de inteligência artificial (sistema ATLAS) sob curadoria e revisão editorial de Luiz Cavalcanti. Consulte a Política Editorial e a Política de Uso de IA.