Resposta direta

O Jeep Avenger EV Longitude custa R$ 219.990 e oferece 350 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o Nissan Leaf Tekna custa R$ 249.990 e oferece 240 km no mesmo tipo de ciclo INMETRO/PBEV. O Jeep Avenger EV vence em preço. O Jeep Avenger EV leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.

Jeep Avenger EV vs Nissan Leaf: qual comprar em 2026?

Atualizado em 17/08/2026 · Versões: Longitude 2026 e Tekna 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado

Este não é um confronto entre carros equivalentes em carroceria: o Jeep Avenger EV é um suv, enquanto o Nissan Leaf é um hatch. Eles competem principalmente por faixa de preço e intenção de compra.

VS

Jeep Avenger EV Longitude

R$ 219.990 ▼ R$ 30.000 mais barato

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Jeep Brasil

350 km elétricos · INMETRO/PBEV Bateria útil 51,3 kWh Recarga AC 7,4 kW Recarga DC 100 kW
Alta (100)
Ver ficha do Avenger EV
VS
Nissan Leaf

Nissan Leaf Tekna

R$ 249.990

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Nissan Brasil

240 km elétricos · INMETRO/PBEV Bateria útil 38,0 kWh Recarga AC 6,6 kW Recarga DC 50 kW
Alta (100)
Ver ficha do Leaf

3 diferenças que decidem compra

1. Preço

O Jeep Avenger EV Longitude parte de R$ 219.990, R$ 30.000 menos que o Nissan Leaf Tekna (R$ 249.990). A diferença equivale a cerca de 12% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.

2. Espaço e carroceria

O Jeep Avenger EV é suv com porta-malas de 355 L; o Nissan Leaf é hatch com 435 L. O Nissan Leaf leva 80 L a mais — vantagem real para mala grande do rival.

3. Uso elétrico e viagens

No dia a dia elétrico, o Jeep Avenger EV anda mais longe sem ligar o combustível: 350 km contra 240 km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 350 km (Jeep Avenger EV).

Veredito em 30 segundos

Vencedor por categoria segundo o registro canônico EVblog (17/08/2026).
Categoria Jeep Avenger EV Nissan Leaf Vencedor
Preço 🏆 (vence) Jeep Avenger EV
Autonomia elétrica 🏆 (vence) Jeep Avenger EV
Eficiência 🏆 (vence) Jeep Avenger EV
Desempenho 🏆 (vence) Jeep Avenger EV
Porta-malas 🏆 (vence) Nissan Leaf
Score Cidade 🏆 (vence) Jeep Avenger EV
Score Viagem 🏆 (vence) Jeep Avenger EV
Score Família 🏆 (vence) Jeep Avenger EV
Score Performance 🏆 (vence) Jeep Avenger EV

Jeep Avenger EV Longitude

Pontos fortes

  • Custa R$ 30.000 menos que o Nissan Leaf
  • Maior autonomia elétrica: 350 km vs 240 km do Nissan Leaf
  • Recarga AC mais rápida em casa (7,4 kW)

Pontos de atenção

  • Porta-malas menor: 355 L

Nissan Leaf Tekna

Pontos fortes

  • Porta-malas maior: 435 L vs 355 L

Pontos de atenção

  • R$ 30.000 mais caro que o Jeep Avenger EV
  • Menor autonomia elétrica (240 km vs 350 km)

Quem deve comprar cada um?

Escolha o Jeep Avenger EV Longitude se você:

  • orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 30.000 na entrada);
  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (350 km elétricos por carga);
  • prioriza desempenho (score performance 44);
  • usa majoritariamente na cidade (score cidade 61);

Escolha o Nissan Leaf Tekna se você:

  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (240 km elétricos por carga);
  • precisa do porta-malas maior (435 L);

Tabela comparativa completa

Fonte: registro canônico EVblog. Autonomias identificadas por ciclo. Campos essenciais sem dado público recebem marcação explícita.
Métrica Jeep Avenger EV Nissan Leaf Melhor
Preço público sugeridoR$ 219.990R$ 249.990Jeep Avenger EV
Versão avaliadaLongitude 2026Tekna 2026Empate
CarroceriaSUVHatchEmpate
Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV)350 km240 kmJeep Avenger EV
Bateria útil51,3 kWh38,0 kWhJeep Avenger EV
Química da bateriaNMCNMCEmpate
Eficiência6,8 km/kWh6,3 km/kWhJeep Avenger EV
Consumo14,7 kWh/100 km15,9 kWh/100 kmNissan Leaf
Torque260 Nm320 NmNissan Leaf
0–100 km/h9,0 s9,0 sEmpate
Velocidade máxima150 km/h150 km/hEmpate
Recarga AC7,4 kW6,6 kWJeep Avenger EV
Porta-malas355 L435 LNissan Leaf
Entre-eixos2,56 m2,70 mNissan Leaf
Comprimento4,08 m4,49 mJeep Avenger EV
Lugares5 lugares5 lugaresEmpate
Peso1.530 kg1.580 kgJeep Avenger EV
Recarga rápida DC 100 kW 50 kW Jeep Avenger EV

Scores EVblog por perfil

Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.

Cidade Vencedor: Jeep Avenger EV
61
Avenger EV
56
Leaf
Preço 30% · Eficiência 25% · Autonomia 10% · Recarga rápida 5% · Desempenho 5% · Espaço 10%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Viagem Vencedor: Jeep Avenger EV
34
Avenger EV
27
Leaf
Preço 10% · Eficiência 10% · Autonomia 30% · Recarga rápida 30% · Desempenho 5% · Espaço 15%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Família Vencedor: Jeep Avenger EV
37
Avenger EV
33
Leaf
Preço 15% · Eficiência 10% · Autonomia 20% · Recarga rápida 15% · Desempenho 5% · Espaço 30%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Performance Vencedor: Jeep Avenger EV
44
Avenger EV
40
Leaf
Preço 5% · Eficiência 5% · Autonomia 10% · Recarga rápida 10% · Desempenho 40% · Espaço 5%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Qual custa menos em 5 anos?

O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →

Qual é melhor para viajar?

Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →

Perguntas frequentes

Jeep Avenger EV ou Nissan Leaf: qual custa menos?

O Jeep Avenger EV custa R$ 219.990, enquanto o Nissan Leaf custa R$ 249.990. A diferença é de R$ 30.000.

Qual tem maior autonomia elétrica?

O Jeep Avenger EV oferece 350 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra 240 km do Nissan Leaf.

Qual tem porta-malas maior?

O Nissan Leaf tem porta-malas de 435 L, contra 355 L do Jeep Avenger EV — 80 L a mais.

Qual é melhor para família?

Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Jeep Avenger EV leva vantagem. Porta-malas: 355 L vs 435 L; entre-eixos: 2,56 m vs 2,70 m.

Jeep Avenger EV ou Nissan Leaf: qual é melhor para viajar?

Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Jeep Avenger EV é melhor para viajar.

Qual é mais econômico?

Em eletricidade, o Jeep Avenger EV faz mais com a mesma carga: 6,8 km/kWh vs 6,3 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.

Qual é a diferença de preço entre eles?

R$ 30.000. O Jeep Avenger EV custa R$ 219.990 e o Nissan Leaf custa R$ 249.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).

Comparações relacionadas

Chery iCar 03 GT vs Jeep Avenger EVGAC Aion V vs Jeep Avenger EVChangan Deepal S07 vs Jeep Avenger EVChevrolet Bolt EV vs Nissan LeafJeep Avenger EV vs Renault Scenic E-TechBYD Sealion 7 vs Jeep Avenger EV

Como verificamos estes dados

Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (Longitude 2026 e Tekna 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Jeep Brasil; Nissan Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.

Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por .