O Jaecoo 5 HEV (lancamento 2027) custa R$ 170.000 e oferece km de autonomia elétrica no ciclo ; o Kia Niro EX HEV custa R$ 194.990 e oferece km no mesmo tipo de ciclo . O Jaecoo 5 vence em preço. O Jaecoo 5 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
Jaecoo 5 vs Kia Niro: qual comprar em 2026?
Atualizado em 11/09/2026 · Versões: HEV (lancamento 2027) e EX HEV 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Jaecoo 5 HEV (lancamento 2027)
Preço público sugerido · tabela 01/09/2026 · Fonte: Projecao EVblog (mercado PHEV/compacto)
Kia Niro EX HEV
Preço público sugerido · tabela 01/09/2026 · Fonte: Quatro Rodas
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Jaecoo 5 HEV (lancamento 2027) parte de R$ 170.000, R$ 24.990 menos que o Kia Niro EX HEV (R$ 194.990). A diferença equivale a cerca de 10% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.
2. Espaço e carroceria
O Jaecoo 5 é suv com porta-malas de 420 L; o Kia Niro é suv com 425 L. Porta-malas praticamente equivalentes.
3. Uso elétrico e viagens
Os dois informam a mesma autonomia elétrica: km. Compare o ciclo de medição, a eficiência e a velocidade de recarga.
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
Ver valor FIPE, código e histórico →
Veredito em 30 segundos
| Categoria | Jaecoo 5 | Kia Niro | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | 🏆 (vence) | — | Jaecoo 5 |
| Autonomia elétrica | — | — | Empate |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | Jaecoo 5 |
| Porta-malas | — | 🏆 (vence) | Kia Niro |
| Score Cidade | 🏆 (vence) | — | Jaecoo 5 |
| Score Viagem | 🏆 (vence) | — | Jaecoo 5 |
| Score Família | 🏆 (vence) | — | Jaecoo 5 |
| Score Performance | 🏆 (vence) | — | Jaecoo 5 |
Jaecoo 5 HEV (lancamento 2027)
Pontos fortes
- Custa R$ 24.990 menos que o Kia Niro
- Mais potente: 164 cv vs 141 cv
Pontos de atenção
- Nenhum ponto fraco relevante frente ao rival.
Kia Niro EX HEV
Pontos fortes
- Nenhum ponto forte decisivo sobre o rival nos dados atuais.
Pontos de atenção
- R$ 24.990 mais caro que o Jaecoo 5
- Menos potente que o rival
Quem deve comprar cada um?
Escolha o Jaecoo 5 HEV (lancamento 2027) se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 24.990 na entrada);
- prioriza desempenho (score performance 56);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 74);
Escolha o Kia Niro EX HEV se você:
- precisa do porta-malas maior (425 L);
Tabela comparativa completa
| Métrica | Jaecoo 5 | Kia Niro | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 170.000 | R$ 194.990 | Jaecoo 5 |
| Versão avaliada | HEV (lancamento 2027) | EX HEV 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Bateria útil | — | 1,3 kWh | · |
| Torque | — | 265 Nm | · |
| Porta-malas | 420 L | 425 L | Kia Niro |
| Entre-eixos | 2,62 m | 2,72 m | Kia Niro |
| Comprimento | 4,40 m | 4,42 m | Jaecoo 5 |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Recarga rápida DC | Não suporta | Não suporta | Empate |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
Jaecoo 5 ou Kia Niro: qual custa menos?
O Jaecoo 5 custa R$ 170.000, enquanto o Kia Niro custa R$ 194.990. A diferença é de R$ 24.990.
Qual tem maior autonomia elétrica?
Os dois informam km de autonomia elétrica. Confira se os ciclos de medição são equivalentes.
Qual tem porta-malas maior?
O Kia Niro tem porta-malas de 425 L, contra 420 L do Jaecoo 5 — 5 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Jaecoo 5 leva vantagem. Porta-malas: 420 L vs 425 L; entre-eixos: 2,62 m vs 2,72 m.
Jaecoo 5 ou Kia Niro: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Jaecoo 5 é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Os dois informam a mesma eficiência: km/kWh. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 24.990. O Jaecoo 5 custa R$ 170.000 e o Kia Niro custa R$ 194.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
Comparações relacionadas
Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (HEV (lancamento 2027) e EX HEV 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Projecao EVblog (mercado PHEV/compacto); Quatro Rodas), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 11/09/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
