O GAC Aion Hyper GT custa R$ 319.990 e oferece 580 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o Xiaomi SU7 Max custa R$ 299.990 e oferece 550 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O Xiaomi SU7 vence em preço. O Xiaomi SU7 leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
GAC Aion Hyper GT vs Xiaomi SU7: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: 2026 e Max 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
GAC Aion Hyper GT
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: GAC Brasil
Xiaomi SU7 Max
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Xiaomi (importação)
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O Xiaomi SU7 Max parte de R$ 299.990, R$ 20.000 menos que o GAC Aion Hyper GT (R$ 319.990). A diferença equivale a cerca de 8% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.
2. Espaço e carroceria
O GAC Aion Hyper GT é sedã com porta-malas de 420 L; o Xiaomi SU7 é sedã com 490 L. O Xiaomi SU7 leva 70 L a mais — vantagem real para mala grande do rival.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o GAC Aion Hyper GT anda mais longe sem ligar o combustível: 580 km contra 550 km do rival (ciclo WLTP). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 580 km (GAC Aion Hyper GT).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
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Veredito em 30 segundos
| Categoria | GAC Aion Hyper GT | Xiaomi SU7 | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | — | 🏆 (vence) | Xiaomi SU7 |
| Autonomia elétrica | 🏆 (vence) | — | GAC Aion Hyper GT |
| Eficiência | — | 🏆 (vence) | Xiaomi SU7 |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | GAC Aion Hyper GT |
| Porta-malas | — | 🏆 (vence) | Xiaomi SU7 |
| Score Cidade | — | 🏆 (vence) | Xiaomi SU7 |
| Score Viagem | — | 🏆 (vence) | Xiaomi SU7 |
| Score Família | — | 🏆 (vence) | Xiaomi SU7 |
| Score Performance | — | — | Empate |
GAC Aion Hyper GT
Pontos fortes
- Maior autonomia elétrica: 580 km vs 550 km do Xiaomi SU7
- Mais potente: 340 cv vs 299 cv
Pontos de atenção
- R$ 20.000 mais caro que o Xiaomi SU7
Xiaomi SU7 Max
Pontos fortes
- Custa R$ 20.000 menos que o GAC Aion Hyper GT
- Recarga AC mais rápida em casa (11,0 kW)
Pontos de atenção
- Menor autonomia elétrica (550 km vs 580 km)
- Menos potente que o rival
Quem deve comprar cada um?
Escolha o GAC Aion Hyper GT se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (580 km elétricos por carga);
- prioriza desempenho (score performance 65);
Escolha o Xiaomi SU7 Max se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 20.000 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (550 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (490 L);
- prioriza desempenho (score performance 65);
Tabela comparativa completa
| Métrica | GAC Aion Hyper GT | Xiaomi SU7 | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 319.990 | R$ 299.990 | Xiaomi SU7 |
| Versão avaliada | 2026 | Max 2026 | Empate |
| Carroceria | Sedã | Sedã | Empate |
| Autonomia elétrica (WLTP) | 580 km | 550 km | GAC Aion Hyper GT |
| Bateria útil | 76,0 kWh | 69,9 kWh | GAC Aion Hyper GT |
| Química da bateria | NMC | NMC | Empate |
| Eficiência | 7,6 km/kWh | 7,9 km/kWh | Xiaomi SU7 |
| Consumo | 13,2 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km | GAC Aion Hyper GT |
| Torque | 430 Nm | 400 Nm | GAC Aion Hyper GT |
| 0–100 km/h | 4,9 s | 5,3 s | GAC Aion Hyper GT |
| Velocidade máxima | 210 km/h | 210 km/h | Empate |
| Recarga AC | 7,0 kW | 11,0 kW | Xiaomi SU7 |
| Porta-malas | 420 L | 490 L | Xiaomi SU7 |
| Entre-eixos | 2,92 m | 3,00 m | Xiaomi SU7 |
| Comprimento | 4,89 m | 5,00 m | GAC Aion Hyper GT |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 2.060 kg | 1.980 kg | Xiaomi SU7 |
| Recarga rápida DC | 120 kW | 150 kW | Xiaomi SU7 |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
GAC Aion Hyper GT ou Xiaomi SU7: qual custa menos?
O Xiaomi SU7 custa R$ 299.990, enquanto o GAC Aion Hyper GT custa R$ 319.990. A diferença é de R$ 20.000.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O GAC Aion Hyper GT oferece 580 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP, contra 550 km do Xiaomi SU7.
Qual tem porta-malas maior?
O Xiaomi SU7 tem porta-malas de 490 L, contra 420 L do GAC Aion Hyper GT — 70 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Xiaomi SU7 leva vantagem. Porta-malas: 420 L vs 490 L; entre-eixos: 2,92 m vs 3,00 m.
GAC Aion Hyper GT ou Xiaomi SU7: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Xiaomi SU7 é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o Xiaomi SU7 faz mais com a mesma carga: 7,9 km/kWh vs 7,6 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 20.000. O Xiaomi SU7 custa R$ 299.990 e o GAC Aion Hyper GT custa R$ 319.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
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Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e Max 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (GAC Brasil; Xiaomi (importação)), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
