Resposta direta

O Chevrolet Blazer EV RS custa R$ 349.990 e oferece 380 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o Volkswagen ID.Buzz Pro custa R$ 359.990 e oferece 460 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O Chevrolet Blazer EV vence em preço. O Volkswagen ID.Buzz leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.

Chevrolet Blazer EV vs Volkswagen ID.Buzz: qual comprar em 2026?

Atualizado em 17/08/2026 · Versões: RS 2026 e Pro 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado

Este não é um confronto entre carros equivalentes em carroceria: o Chevrolet Blazer EV é um suv, enquanto o Volkswagen ID.Buzz é um mpv. Eles competem principalmente por faixa de preço e intenção de compra.

VS
Chevrolet Blazer EV

Chevrolet Blazer EV RS

R$ 349.990 ▼ R$ 10.000 mais barato

Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: Chevrolet Brasil

380 km elétricos · WLTP Bateria útil 80,8 kWh Recarga AC 11,0 kW Recarga DC 190 kW
Alta (100)
Ver ficha do Blazer EV
VS
Volkswagen ID.Buzz

Volkswagen ID.Buzz Pro

R$ 359.990

Preço público sugerido · tabela 31/08/2026 · Fonte: Volkswagen Brasil

460 km elétricos · WLTP Bateria útil 77,9 kWh Recarga AC 11,0 kW Recarga DC 170 kW
Alta (100)
Ver ficha do ID.Buzz

3 diferenças que decidem compra

1. Preço

O Chevrolet Blazer EV RS parte de R$ 349.990, R$ 10.000 menos que o Volkswagen ID.Buzz Pro (R$ 359.990). A diferença equivale a cerca de 4% do valor do mais barato.

2. Espaço e carroceria

O Chevrolet Blazer EV é suv com porta-malas de 500 L; o Volkswagen ID.Buzz é mpv com 770 L. O Volkswagen ID.Buzz leva 270 L a mais — vantagem real para mala grande do rival.

3. Uso elétrico e viagens

No dia a dia elétrico, o Volkswagen ID.Buzz anda mais longe sem ligar o combustível: 460 km contra 380 km do rival (ciclo WLTP). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 460 km (Volkswagen ID.Buzz).

Veredito em 30 segundos

Vencedor por categoria segundo o registro canônico EVblog (17/08/2026).
Categoria Chevrolet Blazer EV Volkswagen ID.Buzz Vencedor
Preço 🏆 (vence) — Chevrolet Blazer EV
Autonomia elétrica — 🏆 (vence) Volkswagen ID.Buzz
Eficiência — 🏆 (vence) Volkswagen ID.Buzz
Desempenho 🏆 (vence) — Chevrolet Blazer EV
Porta-malas — 🏆 (vence) Volkswagen ID.Buzz
Score Cidade — 🏆 (vence) Volkswagen ID.Buzz
Score Viagem — 🏆 (vence) Volkswagen ID.Buzz
Score Família — 🏆 (vence) Volkswagen ID.Buzz
Score Performance 🏆 (vence) — Chevrolet Blazer EV

Chevrolet Blazer EV RS

Pontos fortes

  • Custa R$ 10.000 menos que o Volkswagen ID.Buzz
  • Mais potente: 286 cv vs 204 cv

Pontos de atenção

  • Menor autonomia elétrica (380 km vs 460 km)
  • Porta-malas menor: 500 L

Volkswagen ID.Buzz Pro

Pontos fortes

  • Maior autonomia elétrica: 460 km vs 380 km do Chevrolet Blazer EV
  • Porta-malas maior: 770 L vs 500 L

Pontos de atenção

  • R$ 10.000 mais caro que o Chevrolet Blazer EV
  • Menos potente que o rival

Quem deve comprar cada um?

Escolha o Chevrolet Blazer EV RS se você:

  • orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 10.000 na entrada);
  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (380 km elétricos por carga);
  • prioriza desempenho (score performance 61);

Escolha o Volkswagen ID.Buzz Pro se você:

  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (460 km elétricos por carga);
  • precisa do porta-malas maior (770 L);
  • usa majoritariamente na cidade (score cidade 50);

Tabela comparativa completa

Fonte: registro canônico EVblog. Autonomias identificadas por ciclo. Campos essenciais sem dado público recebem marcação explícita.
Métrica Chevrolet Blazer EV Volkswagen ID.Buzz Melhor
Preço público sugeridoR$ 349.990R$ 359.990Chevrolet Blazer EV
Versão avaliadaRS 2026Pro 2026Empate
CarroceriaSUVMPVEmpate
Autonomia elétrica (WLTP)380 km460 kmVolkswagen ID.Buzz
Bateria útil80,8 kWh77,9 kWhChevrolet Blazer EV
Química da bateriaNMCNMCEmpate
Eficiência4,7 km/kWh5,9 km/kWhVolkswagen ID.Buzz
Consumo21,3 kWh/100 km16,9 kWh/100 kmChevrolet Blazer EV
Torque440 Nm310 NmChevrolet Blazer EV
0–100 km/h6,0 s10,0 sChevrolet Blazer EV
Velocidade máxima190 km/h145 km/hChevrolet Blazer EV
Recarga AC11,0 kW11,0 kWEmpate
Porta-malas500 L770 LVolkswagen ID.Buzz
Entre-eixos3,09 m2,99 mChevrolet Blazer EV
Comprimento4,88 m4,71 mVolkswagen ID.Buzz
Lugares5 lugares7 lugaresChevrolet Blazer EV
Peso2.260 kg2.395 kgChevrolet Blazer EV
Recarga rápida DC 190 kW 170 kW Chevrolet Blazer EV

Scores EVblog por perfil

Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.

Cidade Vencedor: Volkswagen ID.Buzz
45
Blazer EV
50
ID.Buzz
Preço 30% · Eficiência 25% · Autonomia 10% · Recarga rápida 5% · Desempenho 5% · Espaço 10%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Viagem Vencedor: Volkswagen ID.Buzz
48
Blazer EV
53
ID.Buzz
Preço 10% · Eficiência 10% · Autonomia 30% · Recarga rápida 30% · Desempenho 5% · Espaço 15%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Família Vencedor: Volkswagen ID.Buzz
45
Blazer EV
55
ID.Buzz
Preço 15% · Eficiência 10% · Autonomia 20% · Recarga rápida 15% · Desempenho 5% · Espaço 30%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Performance Vencedor: Chevrolet Blazer EV
61
Blazer EV
47
ID.Buzz
Preço 5% · Eficiência 5% · Autonomia 10% · Recarga rápida 10% · Desempenho 40% · Espaço 5%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Qual custa menos em 5 anos?

O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →

Qual é melhor para viajar?

Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →

Perguntas frequentes

Chevrolet Blazer EV ou Volkswagen ID.Buzz: qual custa menos?

O Chevrolet Blazer EV custa R$ 349.990, enquanto o Volkswagen ID.Buzz custa R$ 359.990. A diferença é de R$ 10.000.

Qual tem maior autonomia elétrica?

O Volkswagen ID.Buzz oferece 460 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP, contra 380 km do Chevrolet Blazer EV.

Qual tem porta-malas maior?

O Volkswagen ID.Buzz tem porta-malas de 770 L, contra 500 L do Chevrolet Blazer EV — 270 L a mais.

Qual é melhor para família?

Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Volkswagen ID.Buzz leva vantagem. Porta-malas: 500 L vs 770 L; entre-eixos: 3,09 m vs 2,99 m.

Chevrolet Blazer EV ou Volkswagen ID.Buzz: qual é melhor para viajar?

Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Volkswagen ID.Buzz é melhor para viajar.

Qual é mais econômico?

Em eletricidade, o Volkswagen ID.Buzz faz mais com a mesma carga: 5,9 km/kWh vs 4,7 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.

Qual é a diferença de preço entre eles?

R$ 10.000. O Chevrolet Blazer EV custa R$ 349.990 e o Volkswagen ID.Buzz custa R$ 359.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).

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Como verificamos estes dados

Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (RS 2026 e Pro 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Chevrolet Brasil; Volkswagen Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.

Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por .