Resposta direta

O Chery iCar 03 GT custa R$ 199.990 e oferece 380 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP; o Renault Scenic E-Tech custa R$ 259.990 e oferece 620 km no mesmo tipo de ciclo WLTP. O Chery iCar 03 GT vence em preço; o Renault Scenic E-Tech leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.

Chery iCar 03 GT vs Renault Scenic E-Tech: qual comprar em 2026?

Atualizado em 17/08/2026 · Versões: 2026 e 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado

VS

Chery iCar 03 GT

R$ 199.990 ▼ R$ 60.000 mais barato

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Chery Brasil

380 km elétricos · WLTP Bateria útil 51,3 kWh Recarga AC 7,0 kW Recarga DC 80 kW
Alta (100)
Ver ficha do iCar 03 GT
VS
Renault Scenic E-Tech

Renault Scenic E-Tech

R$ 259.990

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: Renault Brasil

620 km elétricos · WLTP Bateria útil 82,7 kWh Recarga AC 7,4 kW Recarga DC 130 kW
Alta (100)
Ver ficha do Scenic E-Tech

3 diferenças que decidem compra

1. Preço

O Chery iCar 03 GT parte de R$ 199.990, R$ 60.000 menos que o Renault Scenic E-Tech (R$ 259.990). A diferença equivale a cerca de 24% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.

2. Espaço e carroceria

O Chery iCar 03 GT é suv com porta-malas de 367 L; o Renault Scenic E-Tech é suv com 430 L. O Renault Scenic E-Tech leva 63 L a mais — vantagem real para mala grande do rival.

3. Uso elétrico e viagens

No dia a dia elétrico, o Renault Scenic E-Tech anda mais longe sem ligar o combustível: 620 km contra 380 km do rival (ciclo WLTP). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 620 km (Renault Scenic E-Tech).

Veredito em 30 segundos

Vencedor por categoria segundo o registro canônico EVblog (17/08/2026).
Categoria Chery iCar 03 GT Renault Scenic E-Tech Vencedor
Preço 🏆 (vence) · Chery iCar 03 GT
Autonomia elétrica · 🏆 (vence) Renault Scenic E-Tech
Eficiência · 🏆 (vence) Renault Scenic E-Tech
Desempenho · 🏆 (vence) Renault Scenic E-Tech
Porta-malas · 🏆 (vence) Renault Scenic E-Tech
Score Cidade · 🏆 (vence) Renault Scenic E-Tech
Score Viagem · 🏆 (vence) Renault Scenic E-Tech
Score Família · 🏆 (vence) Renault Scenic E-Tech
Score Performance · 🏆 (vence) Renault Scenic E-Tech

Chery iCar 03 GT

Pontos fortes

  • Custa R$ 60.000 menos que o Renault Scenic E-Tech

Pontos de atenção

  • Menor autonomia elétrica (380 km vs 620 km)
  • Menos potente que o rival

Renault Scenic E-Tech

Pontos fortes

  • Maior autonomia elétrica: 620 km vs 380 km do Chery iCar 03 GT
  • Mais potente: 218 cv vs 163 cv
  • Recarga AC mais rápida em casa (7,4 kW)

Pontos de atenção

  • R$ 60.000 mais caro que o Chery iCar 03 GT

Quem deve comprar cada um?

Escolha o Chery iCar 03 GT se você:

  • orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 60.000 na entrada);
  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (380 km elétricos por carga);

Escolha o Renault Scenic E-Tech se você:

  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (620 km elétricos por carga);
  • precisa do porta-malas maior (430 L);
  • prioriza desempenho (score performance 51);
  • usa majoritariamente na cidade (score cidade 61);

Tabela comparativa completa

Fonte: registro canônico EVblog. Autonomias identificadas por ciclo. Campos essenciais sem dado público recebem marcação explícita.
Métrica Chery iCar 03 GT Renault Scenic E-Tech Melhor
Preço público sugeridoR$ 199.990R$ 259.990Chery iCar 03 GT
Versão avaliada20262026Empate
CarroceriaSUVSUVEmpate
Autonomia elétrica (WLTP)380 km620 kmRenault Scenic E-Tech
Bateria útil51,3 kWh82,7 kWhRenault Scenic E-Tech
Química da bateriaLFPNMCEmpate
Eficiência7,4 km/kWh7,5 km/kWhRenault Scenic E-Tech
Consumo13,5 kWh/100 km13,3 kWh/100 kmChery iCar 03 GT
Torque250 Nm300 NmRenault Scenic E-Tech
0–100 km/h9,0 s8,0 sRenault Scenic E-Tech
Velocidade máxima160 km/h170 km/hRenault Scenic E-Tech
Recarga AC7,0 kW7,4 kWRenault Scenic E-Tech
Porta-malas367 L430 LRenault Scenic E-Tech
Entre-eixos2,72 m2,79 mRenault Scenic E-Tech
Comprimento4,41 m4,47 mChery iCar 03 GT
Lugares5 lugares5 lugaresEmpate
Peso1.610 kg1.845 kgChery iCar 03 GT
Recarga rápida DC 80 kW 130 kW Renault Scenic E-Tech

Scores EVblog por perfil

Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.

Cidade Vencedor: Renault Scenic E-Tech
56
iCar 03 GT
61
Scenic E-Tech
Preço 30% · Eficiência 25% · Autonomia 10% · Recarga rápida 5% · Desempenho 5% · Espaço 10%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Viagem Vencedor: Renault Scenic E-Tech
30
iCar 03 GT
43
Scenic E-Tech
Preço 10% · Eficiência 10% · Autonomia 30% · Recarga rápida 30% · Desempenho 5% · Espaço 15%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Família Vencedor: Renault Scenic E-Tech
34
iCar 03 GT
43
Scenic E-Tech
Preço 15% · Eficiência 10% · Autonomia 20% · Recarga rápida 15% · Desempenho 5% · Espaço 30%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Performance Vencedor: Renault Scenic E-Tech
41
iCar 03 GT
51
Scenic E-Tech
Preço 5% · Eficiência 5% · Autonomia 10% · Recarga rápida 10% · Desempenho 40% · Espaço 5%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Qual custa menos em 5 anos?

O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →

Qual é melhor para viajar?

Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →

Perguntas frequentes

Chery iCar 03 GT ou Renault Scenic E-Tech: qual custa menos?

O Chery iCar 03 GT custa R$ 199.990, enquanto o Renault Scenic E-Tech custa R$ 259.990. A diferença é de R$ 60.000.

Qual tem maior autonomia elétrica?

O Renault Scenic E-Tech oferece 620 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP, contra 380 km do Chery iCar 03 GT.

Qual tem porta-malas maior?

O Renault Scenic E-Tech tem porta-malas de 430 L, contra 367 L do Chery iCar 03 GT — 63 L a mais.

Qual é melhor para família?

Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Renault Scenic E-Tech leva vantagem. Porta-malas: 367 L vs 430 L; entre-eixos: 2,72 m vs 2,79 m.

Chery iCar 03 GT ou Renault Scenic E-Tech: qual é melhor para viajar?

Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o Renault Scenic E-Tech é melhor para viajar.

Qual é mais econômico?

Em eletricidade, o Renault Scenic E-Tech faz mais com a mesma carga: 7,5 km/kWh vs 7,4 km/kWh do rival. Para custo real no SEU uso, rode o simulador TCO acima.

Qual é a diferença de preço entre eles?

R$ 60.000. O Chery iCar 03 GT custa R$ 199.990 e o Renault Scenic E-Tech custa R$ 259.990 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).

Comparações relacionadas

Chery iCar 03 GT vs Jeep Avenger EVChery iCar 03 GT vs GAC Aion VChangan Deepal S07 vs Renault Scenic E-TechBYD Sealion 7 vs Renault Scenic E-TechRenault Scenic E-Tech vs Volkswagen ID.4GAC Aion Hyper HT vs Renault Scenic E-Tech

Como verificamos estes dados

Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (2026 e 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (Chery Brasil; Renault Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.

Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por .