Resposta direta

O BYD Song Plus DM-i GS custa R$ 239.800 e oferece 100 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o Omoda 7 PHEV custa R$ 295.000 e oferece km no mesmo tipo de ciclo . Combinando gasolina, o BYD Song Plus DM-i alcança 1.100 km de alcance total. O BYD Song Plus DM-i vence em preço. O Omoda 7 PHEV leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.

BYD Song Plus DM-i vs Omoda 7 PHEV: qual comprar em 2026?

Atualizado em 27/08/2026 · Versões: GS 2026 e · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado

VS

BYD Song Plus DM-i GS

R$ 239.800 ▼ R$ 55.200 mais barato

Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil

100 km elétricos · INMETRO/PBEV 1.100 km combinados (elétrico + combustível) Bateria útil 16,5 kWh Recarga AC 3,3 kW Recarga DC não suportada pelo modelo
Alta (100)
Ver ficha do Song Plus DM-i
VS

Omoda 7 PHEV

R$ 295.000

Preço público sugerido · tabela · Fonte: fabricante

Recarga AC não divulgada Recarga DC não divulgada
Baixa (10)
Ver ficha do 7 PHEV

3 diferenças que decidem compra

1. Preço

O BYD Song Plus DM-i GS parte de R$ 239.800, R$ 55.200 menos que o Omoda 7 PHEV (R$ 295.000). A diferença equivale a cerca de 22% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.

2. Espaço e carroceria

O BYD Song Plus DM-i é suv com porta-malas de 574 L; o Omoda 7 PHEV é suv com L. O BYD Song Plus DM-i leva 574 L a mais — vantagem real para mala grande.

3. Uso elétrico e viagens

No dia a dia elétrico, o BYD Song Plus DM-i anda mais longe sem ligar o combustível: 100 km contra km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 1.100 km (BYD Song Plus DM-i).

Veredito em 30 segundos

Vencedor por categoria segundo o registro canônico EVblog (27/08/2026).
Categoria BYD Song Plus DM-i Omoda 7 PHEV Vencedor
Preço 🏆 (vence) BYD Song Plus DM-i
Autonomia elétrica 🏆 (vence) BYD Song Plus DM-i
Alcance total (viagem) 🏆 (vence) BYD Song Plus DM-i
Desempenho 🏆 (vence) BYD Song Plus DM-i
Porta-malas 🏆 (vence) BYD Song Plus DM-i
Score Cidade 🏆 (vence) Omoda 7 PHEV
Score Viagem 🏆 (vence) Omoda 7 PHEV
Score Família 🏆 (vence) Omoda 7 PHEV
Score Performance 🏆 (vence) Omoda 7 PHEV

BYD Song Plus DM-i GS

Pontos fortes

  • Custa R$ 55.200 menos que o Omoda 7 PHEV
  • Maior autonomia elétrica: 100 km vs km do Omoda 7 PHEV
  • Alcance total de 1.100 km combinando combustível — viaja sem depender de carregador
  • Porta-malas maior: 574 L vs L
  • Mais potente: 197 cv vs cv
  • Recarga AC mais rápida em casa (3,3 kW)

Pontos de atenção

  • Não suporta recarga rápida DC — recarrega só em CA (lento), típico de PHEV

Omoda 7 PHEV

Pontos fortes

  • Nenhum ponto forte decisivo sobre o rival nos dados atuais.

Pontos de atenção

  • R$ 55.200 mais caro que o BYD Song Plus DM-i
  • Menor autonomia elétrica ( km vs 100 km)
  • Não suporta recarga rápida DC — recarrega só em CA (lento), típico de PHEV

Quem deve comprar cada um?

Escolha o BYD Song Plus DM-i GS se você:

  • orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 55.200 na entrada);
  • roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (100 km elétricos por carga);
  • quer dirigir elétrico na cidade mas viaja longe sem planejar recarga (alcance total de 1.100 km);
  • precisa do porta-malas maior (574 L);

Escolha o Omoda 7 PHEV se você:

  • quer dirigir elétrico na cidade mas viaja longe sem planejar recarga (alcance total de 0 km);
  • prioriza desempenho (score performance 78);
  • usa majoritariamente na cidade (score cidade 78);

Tabela comparativa completa

Fonte: registro canônico EVblog. Autonomias identificadas por ciclo. Campos essenciais sem dado público recebem marcação explícita.
Métrica BYD Song Plus DM-i Omoda 7 PHEV Melhor
Preço público sugeridoR$ 239.800R$ 295.000BYD Song Plus DM-i
Versão avaliadaGS 2026·
CarroceriaSUVSUVEmpate
Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV)100 kmNão divulgado oficialmente·
Alcance total (elétrico + combustível)1.100 km·
Bateria útil16,5 kWh·
Química da bateriaLFP·
Torque325 Nm·
0–100 km/h8,5 s·
Velocidade máxima170 km/h·
Recarga AC3,3 kW·
Porta-malas574 L·
Entre-eixos2,77 m·
Comprimento4,71 m·
Lugares5 lugares·
Peso1.790 kg·
Recarga rápida DC Não suporta Não divulgado oficialmente

⚠ Autonomia medida em ciclos diferentes (INMETRO/PBEV vs ) — não compare os valores como equivalentes.

Scores EVblog por perfil

Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.

Cidade Vencedor: Omoda 7 PHEV
59
Song Plus DM-i
78
7 PHEV
Preço 30% · Eficiência 25% · Autonomia 10% · Recarga rápida 5% · Desempenho 5% · Espaço 10%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Viagem Vencedor: Omoda 7 PHEV
71
Song Plus DM-i
78
7 PHEV
Preço 10% · Eficiência 10% · Autonomia 30% · Recarga rápida 30% · Desempenho 5% · Espaço 15%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Família Vencedor: Omoda 7 PHEV
61
Song Plus DM-i
78
7 PHEV
Preço 15% · Eficiência 10% · Autonomia 20% · Recarga rápida 15% · Desempenho 5% · Espaço 30%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Performance Vencedor: Omoda 7 PHEV
60
Song Plus DM-i
78
7 PHEV
Preço 5% · Eficiência 5% · Autonomia 10% · Recarga rápida 10% · Desempenho 40% · Espaço 5%
Como calculamos?

Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.

Qual custa menos em 5 anos?

O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →

Qual é melhor para viajar?

Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →

Perguntas frequentes

BYD Song Plus DM-i ou Omoda 7 PHEV: qual custa menos?

O BYD Song Plus DM-i custa R$ 239.800, enquanto o Omoda 7 PHEV custa R$ 295.000. A diferença é de R$ 55.200.

Qual tem maior autonomia elétrica?

O BYD Song Plus DM-i oferece 100 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra km do Omoda 7 PHEV.

Qual tem porta-malas maior?

O BYD Song Plus DM-i tem porta-malas de 574 L, contra L do Omoda 7 PHEV — 574 L a mais.

Qual é melhor para família?

Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Omoda 7 PHEV leva vantagem. Porta-malas: 574 L vs L; entre-eixos: 2,77 m vs .

BYD Song Plus DM-i ou Omoda 7 PHEV: qual é melhor para viajar?

Para viagem, alcance total decide: BYD Song Plus DM-i alcança até 1.100 km combinando combustível, sem depender de infraestrutura de recarga. Score Viagem: 71 (BYD Song Plus DM-i) vs 78 (Omoda 7 PHEV).

Qual é mais econômico?

No uso urbano carregado em casa, o BYD Song Plus DM-i roda mais quilômetros por eletricidade (100 km por carga). O custo por km depende da tarifa e do preço da gasolina da sua região — calcule no simulador TCO.

Qual é a diferença de preço entre eles?

R$ 55.200. O BYD Song Plus DM-i custa R$ 239.800 e o Omoda 7 PHEV custa R$ 295.000 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).

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Como verificamos estes dados

Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (GS 2026 e ) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; ), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.

Dados verificados em 27/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por .