O BYD Song Plus DM-i GS custa R$ 239.800 e oferece 100 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o BYD Yuan Plus GS custa R$ 189.800 e oferece 390 km no mesmo tipo de ciclo INMETRO/PBEV. Combinando gasolina, o BYD Song Plus DM-i alcança 1.100 km de alcance total. O BYD Yuan Plus vence em preço. O BYD Song Plus DM-i leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
BYD Song Plus DM-i vs BYD Yuan Plus: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: GS 2026 e GS 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
BYD Song Plus DM-i GS
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil
BYD Yuan Plus GS
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O BYD Yuan Plus GS parte de R$ 189.800, R$ 50.000 menos que o BYD Song Plus DM-i GS (R$ 239.800). A diferença equivale a cerca de 20% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.
2. Espaço e carroceria
O BYD Song Plus DM-i é suv com porta-malas de 574 L; o BYD Yuan Plus é suv com 440 L. O BYD Song Plus DM-i leva 134 L a mais — vantagem real para mala grande.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o BYD Yuan Plus anda mais longe sem ligar o combustível: 390 km contra 100 km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 1.100 km (BYD Song Plus DM-i).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
FIPE ainda não disponível para esta versão.
Ver valor FIPE, código e histórico →
Veredito em 30 segundos
| Categoria | BYD Song Plus DM-i | BYD Yuan Plus | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | — | 🏆 (vence) | BYD Yuan Plus |
| Autonomia elétrica | — | 🏆 (vence) | BYD Yuan Plus |
| Alcance total (viagem) | 🏆 (vence) | — | BYD Song Plus DM-i |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | BYD Song Plus DM-i |
| Porta-malas | 🏆 (vence) | — | BYD Song Plus DM-i |
| Score Cidade | — | 🏆 (vence) | BYD Yuan Plus |
| Score Viagem | 🏆 (vence) | — | BYD Song Plus DM-i |
| Score Família | 🏆 (vence) | — | BYD Song Plus DM-i |
| Score Performance | 🏆 (vence) | — | BYD Song Plus DM-i |
BYD Song Plus DM-i GS
Pontos fortes
- Alcance total de 1.100 km combinando combustível — viaja sem depender de carregador
- Porta-malas maior: 574 L vs 440 L
- Mais potente: 197 cv vs 150 cv
Pontos de atenção
- R$ 50.000 mais caro que o BYD Yuan Plus
- Menor autonomia elétrica (100 km vs 390 km)
- Não suporta recarga rápida DC — recarrega só em CA (lento), típico de PHEV
BYD Yuan Plus GS
Pontos fortes
- Custa R$ 50.000 menos que o BYD Song Plus DM-i
- Maior autonomia elétrica: 390 km vs 100 km do BYD Song Plus DM-i
- Aceita recarga rápida DC de 80 kW
- Recarga AC mais rápida em casa (7,0 kW)
Pontos de atenção
- Porta-malas menor: 440 L
- Menos potente que o rival
Quem deve comprar cada um?
Escolha o BYD Song Plus DM-i GS se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (100 km elétricos por carga);
- quer dirigir elétrico na cidade mas viaja longe sem planejar recarga (alcance total de 1.100 km);
- precisa do porta-malas maior (574 L);
- prioriza desempenho (score performance 62);
Escolha o BYD Yuan Plus GS se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 50.000 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (390 km elétricos por carga);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 68);
Tabela comparativa completa
| Métrica | BYD Song Plus DM-i | BYD Yuan Plus | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 239.800 | R$ 189.800 | BYD Yuan Plus |
| Versão avaliada | GS 2026 | GS 2026 | Empate |
| Carroceria | SUV | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV) | 100 km | 390 km | BYD Yuan Plus |
| Alcance total (elétrico + combustível) | 1.100 km | 390 km | BYD Song Plus DM-i |
| Bateria útil | 16,5 kWh | 47,5 kWh | BYD Yuan Plus |
| Química da bateria | LFP | LFP | Empate |
| Torque | 325 Nm | 310 Nm | BYD Song Plus DM-i |
| 0–100 km/h | 8,5 s | 9,5 s | BYD Song Plus DM-i |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 160 km/h | BYD Song Plus DM-i |
| Recarga AC | 3,3 kW | 7,0 kW | BYD Yuan Plus |
| Porta-malas | 574 L | 440 L | BYD Song Plus DM-i |
| Entre-eixos | 2,77 m | 2,72 m | BYD Song Plus DM-i |
| Comprimento | 4,71 m | 4,46 m | BYD Yuan Plus |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 1.790 kg | 1.610 kg | BYD Yuan Plus |
| Recarga rápida DC | Não suporta | 80 kW | — |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
BYD Song Plus DM-i ou BYD Yuan Plus: qual custa menos?
O BYD Yuan Plus custa R$ 189.800, enquanto o BYD Song Plus DM-i custa R$ 239.800. A diferença é de R$ 50.000.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O BYD Yuan Plus oferece 390 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra 100 km do BYD Song Plus DM-i.
Qual tem porta-malas maior?
O BYD Song Plus DM-i tem porta-malas de 574 L, contra 440 L do BYD Yuan Plus — 134 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o BYD Song Plus DM-i leva vantagem. Porta-malas: 574 L vs 440 L; entre-eixos: 2,77 m vs 2,72 m.
BYD Song Plus DM-i ou BYD Yuan Plus: qual é melhor para viajar?
Para viagem, alcance total decide: BYD Song Plus DM-i alcança até 1.100 km combinando combustível, sem depender de infraestrutura de recarga. Score Viagem: 78 (BYD Song Plus DM-i) vs 34 (BYD Yuan Plus).
Qual é mais econômico?
No uso urbano carregado em casa, o BYD Yuan Plus roda mais quilômetros por eletricidade (390 km por carga). O custo por km depende da tarifa e do preço da gasolina da sua região — calcule no simulador TCO.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 50.000. O BYD Yuan Plus custa R$ 189.800 e o BYD Song Plus DM-i custa R$ 239.800 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
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Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (GS 2026 e GS 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; BYD Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
