O BYD Seal GS custa R$ 269.800 e oferece 500 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o GWM Poer custa R$ 249.990 e oferece 320 km no mesmo tipo de ciclo INMETRO/PBEV. O GWM Poer vence em preço. O GWM Poer leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
BYD Seal vs GWM Poer: qual comprar em 2026?
Atualizado em 17/08/2026 · Versões: GS 2026 e 2026 · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Este não é um confronto entre carros equivalentes em carroceria: o BYD Seal é um sedã, enquanto o GWM Poer é um picape. Eles competem principalmente por faixa de preço e intenção de compra.
BYD Seal GS
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil
GWM Poer
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: GWM Brasil
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O GWM Poer parte de R$ 249.990, R$ 19.810 menos que o BYD Seal GS (R$ 269.800). A diferença equivale a cerca de 8% do valor do mais barato.
2. Espaço e carroceria
O BYD Seal é sedã com porta-malas de 400 L; o GWM Poer é picape com 1.200 L. O GWM Poer leva 800 L a mais — vantagem real para mala grande do rival.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o BYD Seal anda mais longe sem ligar o combustível: 500 km contra 320 km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 500 km (BYD Seal).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
Ver valor FIPE, código e histórico →
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Veredito em 30 segundos
| Categoria | BYD Seal | GWM Poer | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | — | 🏆 (vence) | GWM Poer |
| Autonomia elétrica | 🏆 (vence) | — | BYD Seal |
| Eficiência | 🏆 (vence) | — | BYD Seal |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | BYD Seal |
| Porta-malas | — | 🏆 (vence) | GWM Poer |
| Score Cidade | 🏆 (vence) | — | BYD Seal |
| Score Viagem | 🏆 (vence) | — | BYD Seal |
| Score Família | — | 🏆 (vence) | GWM Poer |
| Score Performance | 🏆 (vence) | — | BYD Seal |
BYD Seal GS
Pontos fortes
- Maior autonomia elétrica: 500 km vs 320 km do GWM Poer
- Mais potente: 231 cv vs 204 cv
Pontos de atenção
- R$ 19.810 mais caro que o GWM Poer
- Porta-malas menor: 400 L
GWM Poer
Pontos fortes
- Custa R$ 19.810 menos que o BYD Seal
- Porta-malas maior: 1.200 L vs 400 L
Pontos de atenção
- Menor autonomia elétrica (320 km vs 500 km)
- Menos potente que o rival
Quem deve comprar cada um?
Escolha o BYD Seal GS se você:
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (500 km elétricos por carga);
- prioriza desempenho (score performance 54);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 69);
Escolha o GWM Poer se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 19.810 na entrada);
- roda muito em casa/trabalho com carregador próprio (320 km elétricos por carga);
- precisa do porta-malas maior (1.200 L);
Tabela comparativa completa
| Métrica | BYD Seal | GWM Poer | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 269.800 | R$ 249.990 | GWM Poer |
| Versão avaliada | GS 2026 | 2026 | Empate |
| Carroceria | Sedã | Picape | Empate |
| Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV) | 500 km | 320 km | BYD Seal |
| Bateria útil | 58,4 kWh | 59,9 kWh | GWM Poer |
| Química da bateria | LFP | LFP | Empate |
| Eficiência | 8,6 km/kWh | 5,3 km/kWh | BYD Seal |
| Consumo | 11,6 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | GWM Poer |
| Torque | 360 Nm | 400 Nm | GWM Poer |
| 0–100 km/h | 7,5 s | 8,0 s | BYD Seal |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 160 km/h | BYD Seal |
| Recarga AC | 7,0 kW | 7,0 kW | Empate |
| Porta-malas | 400 L | 1.200 L | GWM Poer |
| Entre-eixos | 2,92 m | 3,23 m | GWM Poer |
| Comprimento | 4,80 m | 5,41 m | BYD Seal |
| Lugares | 5 lugares | 5 lugares | Empate |
| Peso | 1.850 kg | 2.200 kg | BYD Seal |
| Recarga rápida DC | 120 kW | 80 kW | BYD Seal |
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
BYD Seal ou GWM Poer: qual custa menos?
O GWM Poer custa R$ 249.990, enquanto o BYD Seal custa R$ 269.800. A diferença é de R$ 19.810.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O BYD Seal oferece 500 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra 320 km do GWM Poer.
Qual tem porta-malas maior?
O GWM Poer tem porta-malas de 1.200 L, contra 400 L do BYD Seal — 800 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o GWM Poer leva vantagem. Porta-malas: 400 L vs 1.200 L; entre-eixos: 2,92 m vs 3,23 m.
BYD Seal ou GWM Poer: qual é melhor para viajar?
Pelo score Viagem (autonomia 30%, recarga DC 30%, espaço e eficiência no restante), o BYD Seal é melhor para viajar.
Qual é mais econômico?
Em eletricidade, o BYD Seal faz mais com a mesma carga: 8,6 km/kWh vs 5,3 km/kWh do rival. Para custo real no seu uso, rode o simulador TCO acima.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 19.810. O GWM Poer custa R$ 249.990 e o BYD Seal custa R$ 269.800 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
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Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (GS 2026 e 2026) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; GWM Brasil), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 17/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
