O BYD King PHEV custa R$ 179.800 e oferece 55 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV; o Omoda 5 PHEV custa R$ 215.000 e oferece km no mesmo tipo de ciclo . Combinando gasolina, o BYD King alcança 1.100 km de alcance total. O BYD King vence em preço. O Omoda 5 PHEV leva no critério família. Abaixo, tabela completa, scores por perfil e veredito.
BYD King vs Omoda 5 PHEV: qual comprar em 2026?
Atualizado em 27/08/2026 · Versões: PHEV 2026 e · Dados do registro canônico EVblog · autonomia sempre com ciclo identificado
Este não é um confronto entre carros equivalentes em carroceria: o BYD King é um sedã, enquanto o Omoda 5 PHEV é um suv. Eles competem principalmente por faixa de preço e intenção de compra.
BYD King PHEV
Preço público sugerido · tabela 30/06/2026 · Fonte: BYD Brasil
Omoda 5 PHEV
Preço público sugerido · tabela · Fonte: fabricante
3 diferenças que decidem compra
1. Preço
O BYD King PHEV parte de R$ 179.800, R$ 35.200 menos que o Omoda 5 PHEV (R$ 215.000). A diferença equivale a cerca de 14% do valor do mais barato — suficiente para cobrir anos de energia ou entrada de financiamento.
2. Espaço e carroceria
O BYD King é sedã com porta-malas de 470 L; o Omoda 5 PHEV é suv com L. O BYD King leva 470 L a mais — vantagem real para mala grande.
3. Uso elétrico e viagens
No dia a dia elétrico, o BYD King anda mais longe sem ligar o combustível: 55 km contra km do rival (ciclo INMETRO/PBEV). Em viagem com combustível somado, o maior alcance total é de 1.100 km (BYD King).
Tabela FIPE dos modelos comparados
Valor médio nacional, código FIPE e referência de cada veículo. Preço novo e valor FIPE são métricas diferentes: FIPE reflete mercado usado.
Ver valor FIPE, código e histórico →
FIPE ainda não disponível para esta versão.
Veredito em 30 segundos
| Categoria | BYD King | Omoda 5 PHEV | Vencedor |
|---|---|---|---|
| Preço | 🏆 (vence) | — | BYD King |
| Autonomia elétrica | 🏆 (vence) | — | BYD King |
| Alcance total (viagem) | 🏆 (vence) | — | BYD King |
| Desempenho | 🏆 (vence) | — | BYD King |
| Porta-malas | 🏆 (vence) | — | BYD King |
| Score Cidade | — | 🏆 (vence) | Omoda 5 PHEV |
| Score Viagem | — | 🏆 (vence) | Omoda 5 PHEV |
| Score Família | — | 🏆 (vence) | Omoda 5 PHEV |
| Score Performance | — | 🏆 (vence) | Omoda 5 PHEV |
BYD King PHEV
Pontos fortes
- Custa R$ 35.200 menos que o Omoda 5 PHEV
- Maior autonomia elétrica: 55 km vs km do Omoda 5 PHEV
- Alcance total de 1.100 km combinando combustível — viaja sem depender de carregador
- Porta-malas maior: 470 L vs L
- Mais potente: 163 cv vs cv
- Recarga AC mais rápida em casa (3,3 kW)
Pontos de atenção
- Não suporta recarga rápida DC — recarrega só em CA (lento), típico de PHEV
Omoda 5 PHEV
Pontos fortes
- Nenhum ponto forte decisivo sobre o rival nos dados atuais.
Pontos de atenção
- R$ 35.200 mais caro que o BYD King
- Menor autonomia elétrica ( km vs 55 km)
- Não suporta recarga rápida DC — recarrega só em CA (lento), típico de PHEV
Quem deve comprar cada um?
Escolha o BYD King PHEV se você:
- orçamento é o fator nº 1 (economiza R$ 35.200 na entrada);
- quer dirigir elétrico na cidade mas viaja longe sem planejar recarga (alcance total de 1.100 km);
- precisa do porta-malas maior (470 L);
Escolha o Omoda 5 PHEV se você:
- quer dirigir elétrico na cidade mas viaja longe sem planejar recarga (alcance total de 0 km);
- prioriza desempenho (score performance 87);
- usa majoritariamente na cidade (score cidade 87);
Tabela comparativa completa
| Métrica | BYD King | Omoda 5 PHEV | Melhor |
|---|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 179.800 | R$ 215.000 | BYD King |
| Versão avaliada | PHEV 2026 | — | · |
| Carroceria | Sedã | SUV | Empate |
| Autonomia elétrica (INMETRO/PBEV) | 55 km | Não divulgado oficialmente | · |
| Alcance total (elétrico + combustível) | 1.100 km | — | · |
| Bateria útil | 16,5 kWh | — | · |
| Química da bateria | LFP | — | · |
| Torque | 300 Nm | — | · |
| 0–100 km/h | 9,0 s | — | · |
| Velocidade máxima | 165 km/h | — | · |
| Recarga AC | 3,3 kW | — | · |
| Porta-malas | 470 L | — | · |
| Entre-eixos | 2,72 m | — | · |
| Comprimento | 4,76 m | — | · |
| Lugares | 5 lugares | — | · |
| Peso | 1.600 kg | — | · |
| Recarga rápida DC | Não suporta | Não divulgado oficialmente | — |
⚠ Autonomia medida em ciclos diferentes (INMETRO/PBEV vs ) — não compare os valores como equivalentes.
Scores EVblog por perfil
Score 0–100 normalizado contra todos os modelos do registro. A métrica de autonomia acompanha o powertrain: BEV usa autonomia total; PHEV usa alcance combinado (elétrico + combustível). Recarga DC pesa só para BEV — um híbrido plug-in não perde pontos por abastecer com gasolina.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Como calculamos?
Normalização min-max entre o menor e o maior valor da base para cada dimensão, ponderada pelos pesos acima. Preço e 0–100 invertidos (menor vale mais). Métricas ausentes são excluídas do cálculo do veículo, não pontuadas como zero.
Qual custa menos em 5 anos?
O custo total depende da sua quilometragam anual, tarifa de energia, preço da gasolina, seguro e depreciação — simule com seus números em vez de confiar numa média. Calcular TCO dos dois com meu uso → · Ver IPVA por estado →
Qual é melhor para viajar?
Teste os dois numa rota real e compare paradas, tempo e custo de recarga ou abastecimento. Planejar viagem com os dois →
Perguntas frequentes
BYD King ou Omoda 5 PHEV: qual custa menos?
O BYD King custa R$ 179.800, enquanto o Omoda 5 PHEV custa R$ 215.000. A diferença é de R$ 35.200.
Qual tem maior autonomia elétrica?
O BYD King oferece 55 km de autonomia elétrica no ciclo INMETRO/PBEV, contra km do Omoda 5 PHEV.
Qual tem porta-malas maior?
O BYD King tem porta-malas de 470 L, contra L do Omoda 5 PHEV — 470 L a mais.
Qual é melhor para família?
Pelo score Família do EVblog (espaço 30%, autonomia 20%, recarga/custo no restante), o Omoda 5 PHEV leva vantagem. Porta-malas: 470 L vs L; entre-eixos: 2,72 m vs .
BYD King ou Omoda 5 PHEV: qual é melhor para viajar?
Para viagem, alcance total decide: BYD King alcança até 1.100 km combinando combustível, sem depender de infraestrutura de recarga. Score Viagem: 70 (BYD King) vs 87 (Omoda 5 PHEV).
Qual é mais econômico?
No uso urbano carregado em casa, o BYD King roda mais quilômetros por eletricidade (55 km por carga). O custo por km depende da tarifa e do preço da gasolina da sua região — calcule no simulador TCO.
Qual é a diferença de preço entre eles?
R$ 35.200. O BYD King custa R$ 179.800 e o Omoda 5 PHEV custa R$ 215.000 (preços públicos de tabela, fonte fabricante).
Últimas notícias sobre estes modelos
Comparações relacionadas
Como verificamos estes dados
Preços e especificações são vinculados às versões selecionadas (PHEV 2026 e ) e vêm do registro canônico EVblog: fabricantes (BYD Brasil; ), INMETRO/PBEV para autonomia e eficiência, e FIPE para valores de mercado. Cada valor guarda fonte e data de verificação próprias. Preços promocionais, quando existirem, têm validade própria e nunca substituem silenciosamente o preço público sugerido. Autonomia usa exclusivamente o ciclo indicado ao lado do número. Scores seguem nossa metodologia.
Dados verificados em 27/08/2026 · Comparação gerada a partir do registro canônico EVblog e revisada editorialmente por Luiz Cavalcanti.
