Descubra quantas toneladas de CO₂ você deixa de emitir ao trocar seu carro a combustão por um elétrico. Veja o impacto ambiental em árvores plantadas, km de carbono evitados e muito mais.
Descubra o impacto ambiental real de trocar um carro a combustão por um elétrico. Com a matriz elétrica brasileira (~85% renovável, uma das mais limpas do mundo), a redução de emissões é grande: quem roda 1.500 km/mês e troca um carro a gasolina (10 km/L) por um elétrico (15 kWh/100km) evita mais de 3 toneladas de CO₂ por ano. A ferramenta traduz isso em árvores, celulares carregados e km limpos, e projeta o acumulado em 10 anos.
Usamos os fatores de emissão por combustível (gasolina 2,31; etanol 1,20; diesel 2,68 kg CO₂/L) e ~0,12 kg CO₂/kWh para a rede elétrica brasileira (fontes: ANP, IEMA, EPE). A emissão do elétrico vem da geração de energia. Transparência: a fabricação de um EV (sobretudo a bateria) emite mais CO₂ que a de um carro a combustão, mas essa diferença costuma ser compensada em 1 a 2 anos de uso no Brasil — a partir daí o elétrico fica bem à frente no balanço total.
Sim. Com a matriz nacional majoritariamente renovável, um EV emite até 80% menos CO₂ por km do que um carro a combustão, considerando a geração de energia.
É maior na produção, mas o uso mais limpo compensa essa "mochila de carbono" em 1 a 2 anos no Brasil. No ciclo de vida completo, o elétrico emite bem menos.
Veja também: Calculadora de TCO · Custo anual · Comparador de elétricos
