Toyota Yaris Cross vs Caoa Chery Tiggo 7: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Toyota Yaris Cross
Caoa Chery Tiggo 7
No confronto direto entre Toyota Yaris Cross e Caoa Chery Tiggo 7, o Toyota Yaris Cross se destaca por preço mais acessível: economia imediata de r$ 2.600 e porta-malas mais espaçoso: 391 litros (+26l). Já o Caoa Chery Tiggo 7 responde com motor consideravelmente mais potente: 150 cv vs 111 cv (+39 cv de vantagem) e arrancada superior: 0 a 100 km/h em 11,0s (88.0s mais rápido). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Toyota Yaris Cross se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo Caoa Chery Tiggo 7 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Toyota Yaris Cross:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 2.600
- Porta-malas mais espaçoso: 391 litros (+26L)
⚡ Por que escolher o Caoa Chery Tiggo 7:
- Motor consideravelmente mais potente: 150 cv vs 111 cv (+39 cv de vantagem)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 11,0s (88.0s mais rápido)
- Maior entre-eixos (2670 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: Toyota Yaris Cross vs Caoa Chery Tiggo 7
| Especificação Técnica | Toyota Yaris Cross | Caoa Chery Tiggo 7 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
✓ R$ 172.390 | R$ 174.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
— | — |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
111 cv (82 kW) | ✓ 150 cv (110 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
150 Nm | ✓ 210 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
— | ✓ 11,0s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
— | 175 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
0.7 / 0.7 kWh | — / — kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
None (Íon de Lítio) | NiMH (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
None km/kWh | None km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
Não informada | Não informada |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
— | — |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
None kW | None kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
✓ 391 Litros | 365 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2620 mm | ✓ 2670 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4310 × 1770 × 1655 mm | 4640 × 1830 × 1700 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
None kg | 1450 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Toyota Yaris Cross e Caoa Chery Tiggo 7
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