Polestar 2 vs GAC Aion Hyper GT: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
BEV • Sedã
Polestar 2
Long Range 2026
R$ 329.990
Autonomia Inmetro
480 km
Potência Máxima
408 cv
0 a 100 km/h
4.5s
Recarga DC
200 kW
BEV • Sedã
GAC Aion Hyper GT
2026
R$ 319.990
Autonomia Inmetro
580 km
Potência Máxima
340 cv
0 a 100 km/h
4.9s
Recarga DC
120 kW
No confronto direto entre Polestar 2 e GAC Aion Hyper GT, o Polestar 2 se destaca por motor mais potente: 408 cv vs 340 cv (+68 cv) e aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 4,5s vs 4,9s. Já o GAC Aion Hyper GT responde com preço mais acessível: economia imediata de r$ 10.000 e maior alcance com uma única carga no inmetro (580 km vs 480 km, +100 km). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Polestar 2 se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo GAC Aion Hyper GT se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Polestar 2:
- Motor mais potente: 408 cv vs 340 cv (+68 cv)
- Aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 4,5s vs 4,9s
⚡ Por que escolher o GAC Aion Hyper GT:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 10.000
- Maior alcance com uma única carga no Inmetro (580 km vs 480 km, +100 km)
- Porta-malas maior: 420 litros (+15L)
- Maior entre-eixos (2920 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: Polestar 2 vs GAC Aion Hyper GT
| Especificação Técnica | Polestar 2 | GAC Aion Hyper GT |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 329.990 | ✓ R$ 319.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
480 km | ✓ 580 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
✓ 408 cv (300 kW) | 340 cv (250 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
✓ 660 Nm | 430 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
✓ 4,5s | 4,9s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
205 km/h | ✓ 210 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
74.1 / 78 kWh | ✓ 76 / 80 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
6.5 km/kWh | ✓ 7.6 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
✓ 200 kW | 120 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
✓ 22 min | 25 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
✓ 11 kW | 7 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
405 Litros | ✓ 420 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2735 mm | ✓ 2920 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4606 × 1859 × 1479 mm | 4886 × 1917 × 1445 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
2090 kg | ✓ 2060 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Polestar 2 e GAC Aion Hyper GT
Qual é mais barato entre o Polestar 2 e o GAC Aion Hyper GT?
▼
Na tabela de preços de referência 2026, o GAC Aion Hyper GT apresenta preço mais em conta por R$ 319.990, enquanto o Polestar 2 custa R$ 329.990. A diferença é de R$ 10.000 a favor do GAC Aion Hyper GT.
Qual tem maior autonomia real: Polestar 2 ou GAC Aion Hyper GT?
▼
No ciclo oficial Inmetro/PBEV, o GAC Aion Hyper GT entrega maior alcance homologado com 580 km por recarga, superando os 480 km do concorrente. Em trânsito urbano com condução regenerativa moderada, ambos conseguem superar os 330 km reais.
Quem anda mais e acelera mais rápido de 0 a 100 km/h?
▼
O Polestar 2 é superior em aceleração e esportividade, atingindo os 100 km/h em 4.5 segundos contra 4.9 segundos do rival. Ele entrega 408 cv contra 340 cv.
Qual vale mais a pena comprar em 2026?
▼
A recomendação varia com as prioridades do condutor: se você busca conforto de suspensão, amplo espaço traseiro e maior liquidez com baixa desvalorização, o Polestar 2 é a melhor escolha racional. Se prefere tecnologia ativa de condução com piloto adaptativo e desempenho esportivo em estradas, o GAC Aion Hyper GT compensa mais.
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R$ 99.990
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Bateria25.5 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
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R$ 169.990
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Eficiência8.2 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 189.990
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Bateria52.3 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 189.990
Preço atualizado em 2026-07-01
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Bateria46.6 kWh
Eficiência7.5 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 179.800
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Bateria16.5 kWh
Eficiência— km/kWh
Recarga DC— kW
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R$ 199.990
Preço atualizado em 2026-07-01
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Bateria60.8 kWh
Eficiência7.4 km/kWh
Recarga DC150 kW
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R$ 199.990
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Bateria48.3 kWh
Eficiência7 km/kWh
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Bateria58 kWh
Eficiência7.4 km/kWh
Recarga DC80 kW
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