Peugeot e-208 vs MG 4: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Peugeot e-208
MG 4
No confronto direto entre Peugeot e-208 e MG 4, o Peugeot e-208 se destaca por conjunto equilibrado com custo-benefício competitivo e ampla rede de suporte e ótima eficiência energética. Já o MG 4 responde com maior alcance com uma única carga no inmetro (450 km vs 340 km, +110 km) e motor consideravelmente mais potente: 204 cv vs 156 cv (+48 cv de vantagem). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Peugeot e-208 se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo MG 4 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Peugeot e-208:
- Conjunto equilibrado com custo-benefício competitivo e ampla rede de suporte
⚡ Por que escolher o MG 4:
- Maior alcance com uma única carga no Inmetro (450 km vs 340 km, +110 km)
- Motor consideravelmente mais potente: 204 cv vs 156 cv (+48 cv de vantagem)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 7,7s (0.4s mais rápido)
- Recarga rápida DC mais potente (150 kW vs 100 kW), reduzindo tempo em eletropostos de rodovia
- Porta-malas maior: 365 litros (+54L)
- Maior entre-eixos (2705 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: Peugeot e-208 vs MG 4
| Especificação Técnica | Peugeot e-208 | MG 4 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 199.990 | R$ 199.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
340 km | ✓ 450 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
156 cv (115 kW) | ✓ 204 cv (150 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
260 Nm | ✓ 350 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
8,1s | ✓ 7,7s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
150 km/h | ✓ 160 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
48.3 / 50.8 kWh | ✓ 60.8 / 64 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
7 km/kWh | ✓ 7.4 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
100 kW | ✓ 150 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
25 min | ✓ 20 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
7.4 kW | ✓ 11 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
311 Litros | ✓ 365 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2540 mm | ✓ 2705 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4055 × 1745 × 1430 mm | 4287 × 1836 × 1504 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
✓ 1555 kg | 1715 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Peugeot e-208 e MG 4
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