Mercedes-Benz C300e vs BMW i4: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Mercedes-Benz C300e
BMW i4
No confronto direto entre Mercedes-Benz C300e e BMW i4, o Mercedes-Benz C300e se destaca por preço mais acessível: economia imediata de r$ 40.000 e ótima eficiência energética. Já o BMW i4 responde com maior alcance com uma única carga no inmetro (520 km vs 40 km, +480 km) e motor consideravelmente mais potente: 340 cv vs 313 cv (+27 cv de vantagem). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Mercedes-Benz C300e se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo BMW i4 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Mercedes-Benz C300e:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 40.000
⚡ Por que escolher o BMW i4:
- Maior alcance com uma única carga no Inmetro (520 km vs 40 km, +480 km)
- Motor consideravelmente mais potente: 340 cv vs 313 cv (+27 cv de vantagem)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 5,7s (0.3s mais rápido)
- Porta-malas maior: 470 litros (+95L)
- Maior entre-eixos (2856 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: Mercedes-Benz C300e vs BMW i4
| Especificação Técnica | Mercedes-Benz C300e | BMW i4 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
✓ R$ 389.990 | R$ 429.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
40 km | ✓ 520 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
313 cv (230 kW) | ✓ 340 cv (250 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
✓ 550 Nm | 430 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
6,0s | ✓ 5,7s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
✓ 210 km/h | 190 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
19.5 / 25.4 kWh | ✓ 77.4 / 81.5 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
None km/kWh | 6.7 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
Não informada | 200 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
— | 22 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
3.7 kW | ✓ 11 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
375 Litros | ✓ 470 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2840 mm | ✓ 2856 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4678 × 1810 × 1442 mm | 4783 × 1852 × 1448 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
✓ 1900 kg | 2075 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Mercedes-Benz C300e e BMW i4
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