Leapmotor T03 vs Citroen e-C3: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Leapmotor T03
Citroen e-C3
No confronto direto entre Leapmotor T03 e Citroen e-C3, o Leapmotor T03 se destaca por maior autonomia inmetro homologada (280 km vs 250 km, +30 km) e bateria com química lfp (fosfato de ferro-lítio): suporta recargas rotineiras a 100% com degradação mínima. Já o Citroen e-C3 responde com motor consideravelmente mais potente: 78 cv vs 75 cv (+3 cv de vantagem) e arrancada superior: 0 a 100 km/h em 12,5s (1.5s mais rápido). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Leapmotor T03 se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo Citroen e-C3 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Leapmotor T03:
- Maior autonomia Inmetro homologada (280 km vs 250 km, +30 km)
- Bateria com química LFP (Fosfato de Ferro-Lítio): suporta recargas rotineiras a 100% com degradação mínima
⚡ Por que escolher o Citroen e-C3:
- Motor consideravelmente mais potente: 78 cv vs 75 cv (+3 cv de vantagem)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 12,5s (1.5s mais rápido)
- Porta-malas maior: 310 litros (+100L)
- Maior entre-eixos (2540 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: Leapmotor T03 vs Citroen e-C3
| Especificação Técnica | Leapmotor T03 | Citroen e-C3 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 119.990 | R$ 119.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
✓ 280 km | 250 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
75 cv (55 kW) | ✓ 78 cv (57 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
✓ 155 Nm | 143 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
14,0s | ✓ 12,5s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
130 km/h | ✓ 135 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
✓ 35.2 / 37 kWh | 27.7 / 29.2 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
LFP (Blade LFP) | LFP (LFP) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
8 km/kWh | ✓ 9 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
✓ 40 kW | 35 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
✓ 35 min | 40 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
✓ 7 kW | 3.7 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
210 Litros | ✓ 310 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2400 mm | ✓ 2540 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
3620 × 1652 × 1577 mm | 4015 × 1755 × 1575 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
✓ 1190 kg | 1230 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Leapmotor T03 e Citroen e-C3
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