Jaecoo 7 vs Leapmotor C10: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Jaecoo 7
Leapmotor C10
No confronto direto entre Jaecoo 7 e Leapmotor C10, o Jaecoo 7 se destaca por motor mais potente: 279 cv vs 163 cv (+116 cv) e porta-malas mais espaçoso: 500 litros (+65l). Já o Leapmotor C10 responde com maior alcance com uma única carga no inmetro (380 km vs 79 km, +301 km) e arrancada superior: 0 a 100 km/h em 9,0s (90.0s mais rápido). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Jaecoo 7 se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo Leapmotor C10 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Jaecoo 7:
- Motor mais potente: 279 cv vs 163 cv (+116 cv)
- Porta-malas mais espaçoso: 500 litros (+65L)
- Bateria com química LFP (Fosfato de Ferro-Lítio): suporta recargas rotineiras a 100% com degradação mínima
⚡ Por que escolher o Leapmotor C10:
- Maior alcance com uma única carga no Inmetro (380 km vs 79 km, +301 km)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 9,0s (90.0s mais rápido)
- Maior entre-eixos (2825 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: Jaecoo 7 vs Leapmotor C10
| Especificação Técnica | Jaecoo 7 | Leapmotor C10 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 189.990 | R$ 189.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
79 km | ✓ 380 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
✓ 279 cv (205 kW) | 163 cv (120 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
✓ 365 Nm | 240 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
— | ✓ 9,0s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
— | 155 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
18.3 / 18.3 kWh | ✓ 52.3 / 55 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
LFP (Blade LFP) | LFP (LFP) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
None km/kWh | 7.3 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
Não informada | 80 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
— | 35 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
None kW | 7 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
✓ 500 Litros | 435 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2672 mm | ✓ 2825 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4500 × 1865 × 1670 mm | 4739 × 1900 × 1680 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
None kg | 1720 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Jaecoo 7 e Leapmotor C10
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