Geely EX2 vs BYD Atto 2: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Geely EX2
BYD Atto 2
No confronto direto entre Geely EX2 e BYD Atto 2, o Geely EX2 se destaca por preço mais acessível: economia imediata de r$ 46.760 e maior autonomia inmetro homologada (320 km vs 33 km, +287 km). Já o BYD Atto 2 responde com motor consideravelmente mais potente: 177 cv vs 79 cv (+98 cv de vantagem) e porta-malas maior: 455 litros (+149l). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Geely EX2 se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo BYD Atto 2 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Geely EX2:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 46.760
- Maior autonomia Inmetro homologada (320 km vs 33 km, +287 km)
- Aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 11,5s vs 99,0s
- Maior entre-eixos (2650 mm), proporcionando mais conforto e espaço para pernas no banco traseiro
- Bateria com química LFP (Fosfato de Ferro-Lítio): suporta recargas rotineiras a 100% com degradação mínima
⚡ Por que escolher o BYD Atto 2:
- Motor consideravelmente mais potente: 177 cv vs 79 cv (+98 cv de vantagem)
- Porta-malas maior: 455 litros (+149L)
Ficha Técnica Comparativa: Geely EX2 vs BYD Atto 2
| Especificação Técnica | Geely EX2 | BYD Atto 2 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
✓ R$ 119.900 | R$ 166.660 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
✓ 320 km | 33 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
79 cv (58 kW) | ✓ 177 cv (130 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
130 Nm | ✓ 300 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
✓ 11,5s | — |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
125 km/h | — |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
✓ 39.5 / 42 kWh | 7.85 / 7.85 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
LFP (Blade LFP) | LFP (Blade) (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
8.1 km/kWh | None km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
60 kW | Não informada |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
35 min | — |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
7 kW | None kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
306 Litros | ✓ 455 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
✓ 2650 mm | 2620 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4135 × 1805 × 1570 mm | 4330 × 1830 × 1670 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
1315 kg | None kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Geely EX2 e BYD Atto 2
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