GAC Aion V vs Omoda 5 PHEV: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
BEV • SUV
GAC Aion V
2026
R$ 219.990
Autonomia Inmetro
500 km
Potência Máxima
204 cv
0 a 100 km/h
8.5s
Recarga DC
120 kW
PHEV • SUV
Omoda 5 PHEV
Versão 2026
R$ 215.000
Autonomia Inmetro
0 km
Potência Máxima
0 cv
0 a 100 km/h
99.0s
Recarga DC
— kW
No confronto direto entre GAC Aion V e Omoda 5 PHEV, o GAC Aion V se destaca por aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 8,5s vs 99,0s e bateria com química lfp (fosfato de ferro-lítio): suporta recargas rotineiras a 100% com degradação mínima. Já o Omoda 5 PHEV responde com preço mais acessível: economia imediata de r$ 4.990 e tecnologia embarcada superior. A decisão final depende do seu perfil: escolha o GAC Aion V se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo Omoda 5 PHEV se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o GAC Aion V:
- Aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 8,5s vs 99,0s
- Bateria com química LFP (Fosfato de Ferro-Lítio): suporta recargas rotineiras a 100% com degradação mínima
⚡ Por que escolher o Omoda 5 PHEV:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 4.990
Ficha Técnica Comparativa: GAC Aion V vs Omoda 5 PHEV
| Especificação Técnica | GAC Aion V | Omoda 5 PHEV |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 219.990 | ✓ R$ 215.000 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
500 km | — |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
204 cv (150 kW) | — |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
300 Nm | — |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
✓ 8,5s | — |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
170 km/h | — |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
71.3 / 75 kWh | — / — kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
LFP (Blade LFP) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
7 km/kWh | — km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
120 kW | Não informada |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
25 min | — |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
7 kW | 7 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
480 Litros | — |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2830 mm | — |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4650 × 1920 × 1700 mm | — × — × — mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
1900 kg | — kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre GAC Aion V e Omoda 5 PHEV
Qual é mais barato entre o GAC Aion V e o Omoda 5 PHEV?
▼
Na tabela de preços de referência 2026, o Omoda 5 PHEV apresenta preço mais em conta por R$ 215.000, enquanto o GAC Aion V custa R$ 219.990. A diferença é de R$ 4.990 a favor do Omoda 5 PHEV.
Qual tem maior autonomia real: GAC Aion V ou Omoda 5 PHEV?
▼
No ciclo oficial Inmetro/PBEV, o Omoda 5 PHEV entrega maior alcance homologado com 500 km por recarga, superando os 0 km do concorrente. Em trânsito urbano com condução regenerativa moderada, ambos conseguem superar os 330 km reais.
Quem anda mais e acelera mais rápido de 0 a 100 km/h?
▼
O GAC Aion V é superior em aceleração e esportividade, atingindo os 100 km/h em 8.5 segundos contra 99.0 segundos do rival. Ele entrega 204 cv contra 0 cv.
Qual vale mais a pena comprar em 2026?
▼
A recomendação varia com as prioridades do condutor: se você busca conforto de suspensão, amplo espaço traseiro e maior liquidez com baixa desvalorização, o GAC Aion V é a melhor escolha racional. Se prefere tecnologia ativa de condução com piloto adaptativo e desempenho esportivo em estradas, o Omoda 5 PHEV compensa mais.
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Bateria25.5 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
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Eficiência7.5 km/kWh
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