GAC Aion Hyper HT vs Volkswagen ID.4: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
BEV • SUV
GAC Aion Hyper HT
2026
R$ 269.990
Autonomia Inmetro
450 km
Potência Máxima
272 cv
0 a 100 km/h
6.5s
Recarga DC
120 kW
BEV • SUV
Volkswagen ID.4
Pro 2026
R$ 269.990
Autonomia Inmetro
360 km
Potência Máxima
272 cv
0 a 100 km/h
6s
Recarga DC
135 kW
No confronto direto entre GAC Aion Hyper HT e Volkswagen ID.4, o GAC Aion Hyper HT se destaca por maior autonomia inmetro homologada (450 km vs 360 km, +90 km) e maior entre-eixos (2920 mm), proporcionando mais conforto e espaço para pernas no banco traseiro. Já o Volkswagen ID.4 responde com arrancada superior: 0 a 100 km/h em 6,0s (0.5s mais rápido) e recarga rápida dc mais potente (135 kw vs 120 kw), reduzindo tempo em eletropostos de rodovia. A decisão final depende do seu perfil: escolha o GAC Aion Hyper HT se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo Volkswagen ID.4 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o GAC Aion Hyper HT:
- Maior autonomia Inmetro homologada (450 km vs 360 km, +90 km)
- Maior entre-eixos (2920 mm), proporcionando mais conforto e espaço para pernas no banco traseiro
⚡ Por que escolher o Volkswagen ID.4:
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 6,0s (0.5s mais rápido)
- Recarga rápida DC mais potente (135 kW vs 120 kW), reduzindo tempo em eletropostos de rodovia
- Porta-malas maior: 543 litros (+63L)
Ficha Técnica Comparativa: GAC Aion Hyper HT vs Volkswagen ID.4
| Especificação Técnica | GAC Aion Hyper HT | Volkswagen ID.4 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 269.990 | R$ 269.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
✓ 450 km | 360 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
272 cv (200 kW) | 272 cv (200 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
350 Nm | ✓ 460 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
6,5s | ✓ 6,0s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
180 km/h | 180 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
66.5 / 70 kWh | ✓ 79.8 / 84 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
✓ 6.8 km/kWh | 4.5 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
120 kW | ✓ 135 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
25 min | 25 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
7 kW | ✓ 11 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
480 Litros | ✓ 543 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
✓ 2920 mm | 2771 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4835 × 1920 × 1680 mm | 4584 × 1852 × 1640 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
✓ 2100 kg | 2116 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre GAC Aion Hyper HT e Volkswagen ID.4
Qual é mais barato entre o GAC Aion Hyper HT e o Volkswagen ID.4?
▼
Na tabela de preços de referência 2026, o Volkswagen ID.4 apresenta preço mais em conta por R$ 269.990, enquanto o GAC Aion Hyper HT custa R$ 269.990. A diferença é de — a favor do Volkswagen ID.4.
Qual tem maior autonomia real: GAC Aion Hyper HT ou Volkswagen ID.4?
▼
No ciclo oficial Inmetro/PBEV, o GAC Aion Hyper HT entrega maior alcance homologado com 450 km por recarga, superando os 360 km do concorrente. Em trânsito urbano com condução regenerativa moderada, ambos conseguem superar os 330 km reais.
Quem anda mais e acelera mais rápido de 0 a 100 km/h?
▼
O Volkswagen ID.4 é superior em aceleração e esportividade, atingindo os 100 km/h em 6.0 segundos contra 6.5 segundos do rival. Ele entrega 272 cv contra 272 cv.
Qual vale mais a pena comprar em 2026?
▼
A recomendação varia com as prioridades do condutor: se você busca conforto de suspensão, amplo espaço traseiro e maior liquidez com baixa desvalorização, o GAC Aion Hyper HT é a melhor escolha racional. Se prefere tecnologia ativa de condução com piloto adaptativo e desempenho esportivo em estradas, o Volkswagen ID.4 compensa mais.
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R$ 99.990
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Bateria25.5 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
Recarga DC30 kW
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R$ 119.990
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Bateria38 kWh
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Bateria47.8 kWh
Eficiência6.7 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 169.990
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Eficiência6.6 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 169.990
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Bateria47.8 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
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R$ 169.990
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Bateria52.3 kWh
Eficiência7.6 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 179.990
Preço atualizado em 2026-07-01
Autonomia350 km · INMETRO/PBEV
Bateria47.5 kWh
Eficiência7.4 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 179.990
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Eficiência7.7 km/kWh
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Bateria47.5 kWh
Eficiência8.2 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 189.990
Preço atualizado em 2026-10-01
Autonomia380 km · INMETRO/PBEV
Bateria52.3 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 189.990
Preço atualizado em 2026-07-01
Autonomia350 km · WLTP
Bateria46.6 kWh
Eficiência7.5 km/kWh
Recarga DC80 kW
PHEV · Sedã
BYD King PHEV 2026
R$ 179.800
Preço atualizado em 2026-07-01
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Bateria16.5 kWh
Eficiência— km/kWh
Recarga DC— kW
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MG 4 2026
R$ 199.990
Preço atualizado em 2026-07-01
Autonomia450 km · INMETRO/PBEV
Bateria60.8 kWh
Eficiência7.4 km/kWh
Recarga DC150 kW
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Bateria58 kWh
Eficiência7.4 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 199.990
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Bateria51.3 kWh
Eficiência7.4 km/kWh
Recarga DC80 kW