Chevrolet Equinox EV vs Peugeot e-3008: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Chevrolet Equinox EV
Peugeot e-3008
No confronto direto entre Chevrolet Equinox EV e Peugeot e-3008, o Chevrolet Equinox EV se destaca por maior autonomia inmetro homologada (450 km vs 400 km, +50 km) e motor mais potente: 218 cv vs 213 cv (+5 cv). Já o Peugeot e-3008 responde com recarga rápida dc mais potente (160 kw vs 150 kw), reduzindo tempo em eletropostos de rodovia e tecnologia embarcada superior. A decisão final depende do seu perfil: escolha o Chevrolet Equinox EV se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo Peugeot e-3008 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Chevrolet Equinox EV:
- Maior autonomia Inmetro homologada (450 km vs 400 km, +50 km)
- Motor mais potente: 218 cv vs 213 cv (+5 cv)
- Aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 7,0s vs 8,5s
- Porta-malas mais espaçoso: 510 litros (+40L)
- Maior entre-eixos (2954 mm), proporcionando mais conforto e espaço para pernas no banco traseiro
⚡ Por que escolher o Peugeot e-3008:
- Recarga rápida DC mais potente (160 kW vs 150 kW), reduzindo tempo em eletropostos de rodovia
Ficha Técnica Comparativa: Chevrolet Equinox EV vs Peugeot e-3008
| Especificação Técnica | Chevrolet Equinox EV | Peugeot e-3008 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 289.990 | R$ 289.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
✓ 450 km | 400 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
✓ 218 cv (160 kW) | 213 cv (157 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
330 Nm | ✓ 345 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
✓ 7,0s | 8,5s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
170 km/h | 170 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
✓ 80.8 / 85 kWh | 69.4 / 73 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
5.6 km/kWh | ✓ 5.8 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
150 kW | ✓ 160 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
25 min | 25 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
11 kW | 11 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
✓ 510 Litros | 470 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
✓ 2954 mm | 2730 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4834 × 1925 × 1650 mm | 4542 × 1895 × 1650 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
2150 kg | ✓ 2045 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Chevrolet Equinox EV e Peugeot e-3008
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