BYD Shark vs Rivian R1T: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
BYD Shark
Rivian R1T
No confronto direto entre BYD Shark e Rivian R1T, o BYD Shark se destaca por preço mais acessível: economia imediata de r$ 290.000 e porta-malas mais espaçoso: 1450 litros (+629l). Já o Rivian R1T responde com maior alcance com uma única carga no inmetro (528 km vs 80 km, +448 km) e motor consideravelmente mais potente: 835 cv vs 435 cv (+400 cv de vantagem). A decisão final depende do seu perfil: escolha o BYD Shark se você busca espaço interno familiar e rodagem confortável na cidade; ou opte pelo Rivian R1T se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o BYD Shark:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 290.000
- Porta-malas mais espaçoso: 1450 litros (+629L)
- Bateria com química LFP (Fosfato de Ferro-Lítio): suporta recargas rotineiras a 100% com degradação mínima
⚡ Por que escolher o Rivian R1T:
- Maior alcance com uma única carga no Inmetro (528 km vs 80 km, +448 km)
- Motor consideravelmente mais potente: 835 cv vs 435 cv (+400 cv de vantagem)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 3,0s (3.0s mais rápido)
- Maior entre-eixos (3450 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: BYD Shark vs Rivian R1T
| Especificação Técnica | BYD Shark | Rivian R1T |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
✓ R$ 359.990 | R$ 649.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
80 km | ✓ 528 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
435 cv (320 kW) | ✓ 835 cv (614 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
650 Nm | ✓ 1231 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
6,0s | ✓ 3,0s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
✓ 190 km/h | 185 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
26.8 / 29.5 kWh | ✓ 141.0 / 149.0 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
LFP (Blade LFP) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
None km/kWh | 3.7 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
Não informada | 220.0 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
— | 30 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
7 kW | ✓ 11.5 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
✓ 1450 Litros | 821 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
3125 mm | ✓ 3450 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
5260 × 1978 × 1845 mm | 5514 × 2078 × 1815 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
✓ 2400 kg | 3242 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre BYD Shark e Rivian R1T
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