BYD Atto 3 vs Jeep Avenger EV: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
BYD Atto 3
Jeep Avenger EV
No confronto direto entre BYD Atto 3 e Jeep Avenger EV, o BYD Atto 3 se destaca por maior autonomia inmetro homologada (420 km vs 350 km, +70 km) e porta-malas mais espaçoso: 440 litros (+85l). Já o Jeep Avenger EV responde com preço mais acessível: economia imediata de r$ 9.810 e motor consideravelmente mais potente: 156 cv vs 150 cv (+6 cv de vantagem). A decisão final depende do seu perfil: escolha o BYD Atto 3 se você busca espaço interno familiar e rodagem confortável na cidade; ou opte pelo Jeep Avenger EV se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o BYD Atto 3:
- Maior autonomia Inmetro homologada (420 km vs 350 km, +70 km)
- Porta-malas mais espaçoso: 440 litros (+85L)
- Maior entre-eixos (2720 mm), proporcionando mais conforto e espaço para pernas no banco traseiro
- Bateria com química LFP (Fosfato de Ferro-Lítio): suporta recargas rotineiras a 100% com degradação mínima
⚡ Por que escolher o Jeep Avenger EV:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 9.810
- Motor consideravelmente mais potente: 156 cv vs 150 cv (+6 cv de vantagem)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 9,0s (0.5s mais rápido)
- Recarga rápida DC mais potente (100 kW vs 80 kW), reduzindo tempo em eletropostos de rodovia
Ficha Técnica Comparativa: BYD Atto 3 vs Jeep Avenger EV
| Especificação Técnica | BYD Atto 3 | Jeep Avenger EV |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 229.800 | ✓ R$ 219.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
✓ 420 km | 350 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
150 cv (110 kW) | ✓ 156 cv (115 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
✓ 310 Nm | 260 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
9,5s | ✓ 9,0s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
✓ 160 km/h | 150 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
47.5 / 50 kWh | ✓ 51.3 / 54 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
LFP (Blade LFP) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
✓ 8.8 km/kWh | 6.8 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
80 kW | ✓ 100 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
30 min | ✓ 25 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
7 kW | ✓ 7.4 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
✓ 440 Litros | 355 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
✓ 2720 mm | 2560 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4455 × 1875 × 1615 mm | 4084 × 1776 × 1530 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
1610 kg | ✓ 1530 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre BYD Atto 3 e Jeep Avenger EV
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