Audi Q6 e-tron vs NIO EL6: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Audi Q6 e-tron
NIO EL6
No confronto direto entre Audi Q6 e-tron e NIO EL6, o Audi Q6 e-tron se destaca por maior autonomia inmetro homologada (520 km vs 510 km, +10 km) e porta-malas mais espaçoso: 526 litros (+46l). Já o NIO EL6 responde com preço mais acessível: economia imediata de r$ 30.000 e motor consideravelmente mais potente: 490 cv vs 381 cv (+109 cv de vantagem). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Audi Q6 e-tron se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo NIO EL6 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Audi Q6 e-tron:
- Maior autonomia Inmetro homologada (520 km vs 510 km, +10 km)
- Porta-malas mais espaçoso: 526 litros (+46L)
⚡ Por que escolher o NIO EL6:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 30.000
- Motor consideravelmente mais potente: 490 cv vs 381 cv (+109 cv de vantagem)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 4,5s (1.0s mais rápido)
- Maior entre-eixos (2915 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: Audi Q6 e-tron vs NIO EL6
| Especificação Técnica | Audi Q6 e-tron | NIO EL6 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 499.990 | ✓ R$ 469.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
✓ 520 km | 510 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
381 cv (280 kW) | ✓ 490 cv (360 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
580 Nm | ✓ 700 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
5,5s | ✓ 4,5s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
✓ 210 km/h | 200 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
✓ 90.2 / 94.9 kWh | 71.3 / 75 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
5.8 km/kWh | ✓ 7.2 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
✓ 270 kW | 140 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
✓ 20 min | 25 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
✓ 11 kW | 7.4 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
✓ 526 Litros | 480 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2899 mm | ✓ 2915 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4771 × 1939 × 1685 mm | 4854 × 1965 × 1731 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
2325 kg | ✓ 2300 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Audi Q6 e-tron e NIO EL6
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