Tesla Model Y vs Audi Q4 e-tron: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Tesla Model Y
Audi Q4 e-tron
No confronto direto entre Tesla Model Y e Audi Q4 e-tron, o Tesla Model Y se destaca por motor mais potente: 476 cv vs 340 cv (+136 cv) e aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 3,7s vs 6,2s. Já o Audi Q4 e-tron responde com preço mais acessível: economia imediata de r$ 30.000 e maior alcance com uma única carga no inmetro (510 km vs 480 km, +30 km). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Tesla Model Y se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo Audi Q4 e-tron se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Tesla Model Y:
- Motor mais potente: 476 cv vs 340 cv (+136 cv)
- Aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 3,7s vs 6,2s
- Porta-malas mais espaçoso: 854 litros (+334L)
- Maior entre-eixos (2890 mm), proporcionando mais conforto e espaço para pernas no banco traseiro
⚡ Por que escolher o Audi Q4 e-tron:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 30.000
- Maior alcance com uma única carga no Inmetro (510 km vs 480 km, +30 km)
Ficha Técnica Comparativa: Tesla Model Y vs Audi Q4 e-tron
| Especificação Técnica | Tesla Model Y | Audi Q4 e-tron |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 429.990 | ✓ R$ 399.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
480 km | ✓ 510 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
✓ 476 cv (350 kW) | 340 cv (250 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
✓ 660 Nm | 460 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
✓ 3,7s | 6,2s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
✓ 250 km/h | 190 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
71.2 / 75 kWh | ✓ 77.9 / 82 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
✓ 6.7 km/kWh | 6.5 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
✓ 250 kW | 135 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
✓ 20 min | 25 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
11 kW | 11 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
✓ 854 Litros | 520 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
✓ 2890 mm | 2764 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4751 × 1921 × 1624 mm | 4588 × 1865 × 1632 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
✓ 2003 kg | 2060 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Tesla Model Y e Audi Q4 e-tron
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