Porsche Cayenne vs BMW iX: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Porsche Cayenne
BMW iX
No confronto direto entre Porsche Cayenne e BMW iX, o Porsche Cayenne se destaca por preço mais acessível: economia imediata de r$ 10.000 e porta-malas mais espaçoso: 540 litros (+40l). Já o BMW iX responde com maior alcance com uma única carga no inmetro (630 km vs 40 km, +590 km) e motor consideravelmente mais potente: 523 cv vs 470 cv (+53 cv de vantagem). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Porsche Cayenne se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo BMW iX se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Porsche Cayenne:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 10.000
- Porta-malas mais espaçoso: 540 litros (+40L)
⚡ Por que escolher o BMW iX:
- Maior alcance com uma única carga no Inmetro (630 km vs 40 km, +590 km)
- Motor consideravelmente mais potente: 523 cv vs 470 cv (+53 cv de vantagem)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 4,6s (0.4s mais rápido)
- Maior entre-eixos (3000 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: Porsche Cayenne vs BMW iX
| Especificação Técnica | Porsche Cayenne | BMW iX |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
✓ R$ 589.990 | R$ 599.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
40 km | ✓ 630 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
470 cv (346 kW) | ✓ 523 cv (385 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
650 Nm | ✓ 765 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
5,0s | ✓ 4,6s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
✓ 210 km/h | 200 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
14.1 / 17.9 kWh | ✓ 105.9 / 111.5 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
None km/kWh | 5.9 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
Não informada | 200 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
— | 20 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
7.4 kW | ✓ 11 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
✓ 540 Litros | 500 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2895 mm | ✓ 3000 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4930 × 1983 × 1698 mm | 4953 × 1967 × 1695 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
✓ 2300 kg | 2555 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Porsche Cayenne e BMW iX
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