Mercedes-Benz C300e vs NIO ET5: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
PHEV • Sedã
Mercedes-Benz C300e
Sedan
R$ 389.990
Autonomia Inmetro
40 km
Potência Máxima
313 cv
0 a 100 km/h
6s
Recarga DC
— kW
BEV • Sedã
NIO ET5
2026
R$ 429.990
Autonomia Inmetro
550 km
Potência Máxima
490 cv
0 a 100 km/h
4s
Recarga DC
140 kW
No confronto direto entre Mercedes-Benz C300e e NIO ET5, o Mercedes-Benz C300e se destaca por preço mais acessível: economia imediata de r$ 40.000 e ótima eficiência energética. Já o NIO ET5 responde com maior alcance com uma única carga no inmetro (550 km vs 40 km, +510 km) e motor consideravelmente mais potente: 490 cv vs 313 cv (+177 cv de vantagem). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Mercedes-Benz C300e se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo NIO ET5 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Mercedes-Benz C300e:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 40.000
⚡ Por que escolher o NIO ET5:
- Maior alcance com uma única carga no Inmetro (550 km vs 40 km, +510 km)
- Motor consideravelmente mais potente: 490 cv vs 313 cv (+177 cv de vantagem)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 4,0s (2.0s mais rápido)
- Porta-malas maior: 450 litros (+75L)
- Maior entre-eixos (2888 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: Mercedes-Benz C300e vs NIO ET5
| Especificação Técnica | Mercedes-Benz C300e | NIO ET5 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
✓ R$ 389.990 | R$ 429.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
40 km | ✓ 550 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
313 cv (230 kW) | ✓ 490 cv (360 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
550 Nm | ✓ 700 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
6,0s | ✓ 4,0s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
✓ 210 km/h | 200 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
19.5 / 25.4 kWh | ✓ 71.3 / 75 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
None km/kWh | 7.7 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
Não informada | 140 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
— | 25 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
3.7 kW | ✓ 7.4 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
375 Litros | ✓ 450 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2840 mm | ✓ 2888 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4678 × 1810 × 1442 mm | 4790 × 1960 × 1499 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
✓ 1900 kg | 2150 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Mercedes-Benz C300e e NIO ET5
Qual é mais barato entre o Mercedes-Benz C300e e o NIO ET5?
▼
Na tabela de preços de referência 2026, o Mercedes-Benz C300e apresenta preço mais em conta por R$ 389.990, enquanto o NIO ET5 custa R$ 429.990. A diferença é de R$ 40.000 a favor do Mercedes-Benz C300e.
Qual tem maior autonomia real: Mercedes-Benz C300e ou NIO ET5?
▼
No ciclo oficial Inmetro/PBEV, o NIO ET5 entrega maior alcance homologado com 550 km por recarga, superando os 40 km do concorrente. Em trânsito urbano com condução regenerativa moderada, ambos conseguem superar os 330 km reais.
Quem anda mais e acelera mais rápido de 0 a 100 km/h?
▼
O NIO ET5 é superior em aceleração e esportividade, atingindo os 100 km/h em 4.0 segundos contra 6.0 segundos do rival. Ele entrega 490 cv contra 313 cv.
Qual vale mais a pena comprar em 2026?
▼
A recomendação varia com as prioridades do condutor: se você busca conforto de suspensão, amplo espaço traseiro e maior liquidez com baixa desvalorização, o Mercedes-Benz C300e é a melhor escolha racional. Se prefere tecnologia ativa de condução com piloto adaptativo e desempenho esportivo em estradas, o NIO ET5 compensa mais.
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Bateria25.5 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
Recarga DC30 kW
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Recarga DC40 kW
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Eficiência6.7 km/kWh
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R$ 169.990
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Eficiência7.3 km/kWh
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R$ 169.990
Preço atualizado em 2026-07-01
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Bateria52.3 kWh
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Recarga DC80 kW
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Bateria47.5 kWh
Eficiência7.4 km/kWh
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Bateria47.5 kWh
Eficiência8.2 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 189.990
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Bateria52.3 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 189.990
Preço atualizado em 2026-07-01
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Bateria46.6 kWh
Eficiência7.5 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 179.800
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Bateria16.5 kWh
Eficiência— km/kWh
Recarga DC— kW
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R$ 199.990
Preço atualizado em 2026-07-01
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Bateria60.8 kWh
Eficiência7.4 km/kWh
Recarga DC150 kW
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Bateria58 kWh
Eficiência7.4 km/kWh
Recarga DC80 kW
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Eficiência7.4 km/kWh
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